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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
要闻概览     
1.最近在法国生物燃料被批准商业销售。法国计划今年年底前在500--600个销售点安装新的泵。到9月份含高达85%乙醇和15%汽油的燃料将可能在服务站获得。法国政府打算免去这种燃料的所得税,使得它与汽油和柴油相比具有价格竞争性。法国政府还致使生物燃料占总燃料消费中的份额在2008年达到5.75%,2010年为7%。生物燃料在美国、巴西、瑞典、德国和波兰已经被批准商业销售。  相似文献   

2.
基于对发展目际和未来规范的预测,BP公司于2008年10月10日发表评估见解认为,生物燃料到2030年将占全球运输燃料市场的11%-19%,但该公司全球生产燃料副总裁Susan Ellerbusch表示,如果生物燃料产业能解决当今存在的土地、原料和技术问题,则到2030年生物燃料可望占运输燃料的30%。  相似文献   

3.
美国从事咨询的Accenture公司于2008年9月10日表示,虽然要进行预测比较困难,但可以预示:20年内生物燃料可望占全球燃料比例10%~15%,并认为,生物燃料生产的未来将会越来越趋向多样化的燃料市场。  相似文献   

4.
根据规划,西班牙到2010年末将成为最大的生物燃料生产国之一。已有多家公司计划建设生物燃料装置和投资生物燃料研发。西班牙于2005年制定了投资额为230亿欧元的可再生能源计划,到2010年生物燃料将占总的燃料消费量5.83%。  相似文献   

5.
杜邦公司与BP公司2008年2月中旬宣布,试用含16%可再生燃料组分生物丁醇的调合燃料,它可以比乙醇以更多比例与汽油调合,而不影响燃料性能。一般乙醇调入量为10%。  相似文献   

6.
耐斯特(Neste)石油公司于2008年5月宣布在芬兰推销10%生物柴油调合油,该公司已推出其欧盟标准EN-590柴油作为适用于所有柴油发动机的世界第一款可再生燃料。这种可再生燃料含有至少10%的纳斯特石油公司自有NExBTL品牌生物柴油。  相似文献   

7.
美国炼油工业正在执行2007年能源独立和安全法的有关要求,法令要求2008年在运输燃料中调入90亿加仑可再生燃料(主要是乙醇),到2022年增加到360亿加仑。炼油厂的目标是将生物加工组合到常规炼油厂之中。  相似文献   

8.
美国环保局于2006年9月7月提出可再生燃料标准(RFS),按照该标准,将使乙醇、生物柴油和其他可再生燃料的用量增加一倍,从而使可再生燃料在美国所占的市场份额从2006年的2.78%提高到2007年的3.71%。  相似文献   

9.
ko-Institut于2011年2月1日出版的独立研究报告指出,生物燃料可望到2050年满足欧盟运输燃料需求量的80%。欧盟运输部门使用的生物燃料2020年将增加到10%,2030年将增加到25%,2050年将增加到80%。尤其是,生物燃料有潜力替代欧洲化石燃料能源的增长,  相似文献   

10.
我国《可再生能源中长期发展规划》指出,今后,将不再增加以粮食为原料的燃料乙醇生产能力,积极发展非粮生物液体燃料。从长远考虑,要积极发展以纤维素生物质为原料的生物液体燃料技术。到2010年,非粮原料燃料乙醇年利用量达2Mt;到2020年,生物燃料乙醇年利用量达10Mt。  相似文献   

11.
《石油炼制与化工》2007,38(7):59-59
纳斯特石油公司与芬兰造纸生产商Stora Enso Oyg公司签署协议,合作开发从木材废料生产新一代生物燃料技术。这一决定有助于欧盟实施2010年用生物燃料替代运输用化石燃料5.75%的决策和2020年替代l0%的决策。  相似文献   

12.
用生物燃料如生物柴油、乙醇和生物丁醇替代部分石油基汽油或柴油己成为美国的国策。美国的目标是到2025年通过大量使用生物燃料,替代从中东进口石油的75%以上。  相似文献   

13.
据McKinsey & Co公司分析,由生物基原料生产的化学品2005年全球销售额达到770亿美元,到2010年该销售额年增长率为10%,将达到1250亿美元。关键的增长领域是生物燃料,如生物柴油和乙醇;医药组分;聚合物和酶制剂。生物燃料的需求将受政策指令而驱动。为满足这一需求和持续增长,必须开发可使用宽范围原料的工艺。  相似文献   

14.
Diester工业公司在法国塞特建设160kt/a脂肪酸甲酯(FAME)的新装置将于2005年底投产,这将是采用Axens公司Esterfip—H工艺的第一套工业化装置。塞特装置的建设符合欧盟指令2003/EC3117目标要求,该指令要求到2010年使生物燃料用量达到5.75%。生物燃料可减少温室气体总排放量和使欧盟减小对原油进口的依赖。生物柴油的主要组分FAME通过植物油如菜子油、大豆油和葵花子油来生产。  相似文献   

15.
谷晋 《中国石油》2008,(19):12-12
在未来的20年中,生物燃料将占到燃料总数的10%~15%,而且达到这个比例比人们预想的难度还要大。近期埃森哲咨询公司的一份研究报告这样认为。  相似文献   

16.
用生物燃料如生物柴油、乙醇和生物丁醇替代部分石油基汽油或柴油己成为美国的国策。美国的目标是到2025年通过大量使用生物燃料,替代从中东进口石油的75%以上。根据美国能源部发布的计划,到2012年使纤维素乙醇成为汽油的低成本替代方案,到2030年用生物燃料替代现在汽油消费量的30%。生物燃料现占美国汽油消费量的4%,这意味着在25年内美国生  相似文献   

17.
Novozymes公司于2008年11月24日宣布,其在中国太仓新扩建的宏达生产厂建成投产,这使该厂成为世界上最大的酶发酵工厂。扩建的能力将主要用于生物乙醇工业的产品,这一扩能表明该公司在生物乙醇和扩大中国市场方面新的投资。到2010年,中国旨在使其生物乙醇产量翻番,占所用总的运输燃料的5%,目标是3000kt燃料乙醇。  相似文献   

18.
《石油炼制与化工》2007,38(11):51-51
据国际能源局(IEA)发布的数据,因欧洲鼓励发展柴油作为运输动力燃料,2007年德国、法国和英国的柴油需求量将提高2.2%,达到20.676Mt。  相似文献   

19.
法国Diester工业公司选择Technip公司为工程合作伙伴,在法国Montoir-de-Bretagne建设生物柴油装置,该装置最终能力为25×104t/a,采用植物油为原料。Axens公司为该装置提供工艺技术。Diester工业公司巳于1993年生产生物柴油,它拥有从事农业的Sofiproteol公司66.66%的股权。Technip公司为Diester工业公司正在法国Sete和Compiegne建设生物柴油装置。Diester工业公司的发展策略是为欧洲消费国供应足够的生物燃料,以满足欧盟指令目标,到2010年欧盟燃料消费量中生物燃料占5.75%。Technip在法国建生物柴油装置@钱伯章…  相似文献   

20.
按市场调查,2005年乙醇用于燃料的市场需求将有较大增长,欧盟指令将推动这一需求。指令要求:到2005年,传统燃料如汽油应至少掺入2%的乙醇或其它生物燃料,201O年将这一比例提高到5.75%。  相似文献   

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