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相似文献
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1.
本文以2-萘酚为原料,经磺化、盐析、氨解、酸化及再磺化等工艺过程制备得到氨基K酸。通过优化盐析和氨解工艺,将磺化的主要副产物R酸进行回收;利用混合催化剂将G盐和R盐的混合物一次性氨解,有效提高了产品收率,并降低了废水处理成本,同时也降低了原料2-萘酚的单耗。  相似文献   

2.
25℃和100℃时H3BO3—Na2SO4—NaCl—H2O体系的相平衡   总被引:13,自引:4,他引:9  
测定了25℃和100℃时,H3BO3-Na2So4-NaCl-H2O体系的固液平衡数据并绘成相图,应用相图分析了NaCl作盐析剂分离H2B作盐析剂分离H3BO3的生产过程,为硼砂硫酸酸化制取H3BO3的生产工艺改进提供了一定的理论基础。  相似文献   

3.
苏琼 《应用化工》2002,31(4):21-23
从染料的合成工艺过程出发 ,研究了原料配比、盐析酸化条件、过滤、水质、染料的细度等对染料溶解度的影响。通过改变原料配比 ,增加过滤步骤 ,合理控制染料的细度和溶解温度及结晶条件 ,可降低染料中不溶物含量 ,有效地改善染料的溶解度 ,而对染料的色光和强度无影响。该研究从合成工艺过程出发 ,为改善染料的溶解度提供了可能性 ,对实际生产有着一定的指导意义  相似文献   

4.
超声波对生物大分子盐析的作用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈腊梅 《山西化工》2005,25(4):13-14,36
在蛋白质-水胶体溶液中加入无机盐,利用蛋白质盐析的原理分离蛋白质。研究了不同频率超声波对蛋白质盐析的影响,证明超声技术可加速盐析速度。  相似文献   

5.
张罡  何斌鸿  沈晃宏 《无机盐工业》2006,38(12):21-22,41
硝酸铵与氯化钾复分解反应生产硝酸钾与氯化铵工艺,硝酸钾结晶率比较低,一般为45%-55%。为提高硝酸钾结晶率,研究了采用添加盐析剂的盐析结品法制取硝酸钾新工艺,通过盐析剂的盐析作用,硝酸钾与氯化铵在溶液中的有效浓度提高,从而使更多硝酸钾与氯化铵结晶析出,盐析剂始终在母液中循环并发生盐析作用。试验表明,盐析结晶法制取硝酸钾工艺可以使硝酸钾结晶率提高到80%。盐析结晶法制取硝酸钾最佯工艺条件:盐析剂添加量为硝酸钾量的40%(物质的量分数),硝酸钾结晶溶液质量分数50%~55%,硝酸钾冷却结晶终点温度为25℃,氯化铵溶液蒸发质量分数70%,氯化铵结晶终点温度55—65℃。  相似文献   

6.
对苯乙烯磺酸钠的制备   总被引:1,自引:0,他引:1  
王鹏  王鸣昌 《河南化工》2001,(11):19-20
将乙基苯与溴光照合成α-溴乙苯,再经发烟硫酸磺化并脱溴化氢,最后盐析得到对苯乙烯磺酸钠,产品外观为淡黄色结晶,含量大于90%。  相似文献   

7.
盐析法由卤水制备纯碱的新工艺   总被引:4,自引:1,他引:3  
卤水与碳酸氢铵反应生成碳酸氢钠结晶和氯化铵溶液,碳酸氢钠的结晶率是70%~79%.为了提高碳酸氢钠的结晶率,研究了采用加入盐析剂的方法,通过盐析剂的盐析作用,使碳酸氢钠的溶解度降低,从而更多地结晶析出.实验确定选择高沸点的盐析剂D,使结晶率提高到90%以上.通过正交试验研究,得到盐析法的适宜工艺条件:盐析剂与氯化钠物质的量比为1.0∶ 1.0,反应温度35 ℃,碳酸氢铵与氯化钠的物质的量比为1.0∶1.0,反应时间120 min.  相似文献   

8.
介绍了从线切割废砂浆中回收碳化硅的同时利用回收液制取白炭黑的工艺路线。采用高浓度碱溶法溶解废砂浆中的硅以回收碳化硅,并在硅酸钠的酸析过程中,通过使用盐酸代替硫酸、氯化钠促进盐析以及正丁醇控制颗粒的增长和团聚的处理方法,从回收液制取白炭黑。研究了氢氧化钠与线切割废砂浆中硅的反应和水玻璃的酸化反应。结果表明:氢氧化钠与硅的碱溶反应在氢氧化钠质量浓度为0.25~0.35 g/mL和反应温度为55℃左右为最佳;酸化反应在硅酸钠质量分数为9%~12%、盐酸质量分数为20%~25%、正丁醇用量为13滴(约0.6 mL)和反应温度为80℃左右为佳,实现了对废砂浆中硅的合理利用。  相似文献   

9.
用环己烷、环己烯和苯分别配制3种类型的模拟水样,采用四氯化碳萃取红外分光光度法测定水中的油含量,研究了盐析效应对饱和烃、不饱和烃与芳香烃含量测定的影响。结果表明,盐析效应对饱和烃含量测定的影响非常小,而对不饱和烃与芳香烃含量测定的影响比较大。在此基础上研究了盐析效应对石化废水和油田废水中油含量测定的影响。  相似文献   

10.
为深入了解汽轮机动叶内盐析颗粒的微观行为,本文以某超临界汽轮机高压级动叶为研究对象,应用计算流体力学与群体平衡模型耦合方法,对汽轮机动叶内盐析颗粒在流场中的分布进行数值模拟研究,获得了盐析颗粒在动叶内的粒径分布及不同负荷时叶片尾缘处盐析颗粒数量密度分布规律。模拟结果表明:在汽轮机动叶吸力面附近的盐析颗粒粒径较压力面附近盐析颗粒粒径小,且叶根处颗粒粒径小于叶顶处;动叶压力面的颗粒数量密度呈前缘点尾缘点处大、中间段小的分布规律,并且盐析颗粒在叶片上的数量密度分布最大值并不出现在组分数及粒径最大处,而是出现在平均粒径为110~150μm的盐析颗粒沉积位置处;当汽轮机30%负荷运行时,粒径40μm盐析颗粒的数量密度是其在汽轮机额定负荷运行时的1.5倍,而粒径140μm盐析颗粒的数量密度仅为汽轮机额定负荷运行时的80%。  相似文献   

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