长头车车门里板总成焊装夹具设计

在使用要求和充分考虑支撑稳定性的前提下,对长头车车门里板总成的焊装夹具进行总体规划。使用CATIA三维设计软件对通过总体规划的各个点的机械支撑结构进行设计。根据设计结果进行加工、装配和现场的使用实验。通过实际使用情况证明,所设计的焊装夹具机构满足支撑和夹紧要求,能够保证车门里板总成的焊装精度。     

某车型门盖焊装夹具全气控系统设计

在某车型门盖焊装夹具的设计中,为实现车门焊装夹具的快速切换,采用全气动控制形式作为其控制系统,并给出控制系统原理回路图。设计的控制系统特点:整个焊装夹具拼台采用压缩空气作为能源和控制介质,便于夹具整体的快速切换;对气缸关夹状态进行气信号输出处理,控制逻辑中引入气缸状态,实现闭环控制;对高低配配置零件进行防错识别,保证控制系统安全可靠;控制回路层次分明,夹具各执行机构顺序动作准确。     

改善白车身车门间隙

白车身生产过程中,大量使用焊装夹具,提高生产效率及产品的一致性。夹具定位精度至关重要,其精度由设计误差、制造误差共同决定。本文通过优化工装定位基准,解决车门间隙不均问题,并讨论夹具设计精度对产品质量的影响,显示出尺寸工程在产品实现过程中的必要性。     

前车架柔性焊接夹具气路控制系统设计

为实现前车架柔性焊接夹具执行机构顺序动作,采用纯气动控制形式,设计其控制系统,并给出控制系统原理回路图。设计的控制系统特点:柔性程度高,实现四种车型切换控制;实现防错,保证控制系统安全可靠;控制回路层次分明,保证焊接夹具各执行机构顺序动作准确;其设计为汽车分拼焊装夹具控制系统的设计提供参考。     

基于Polywork焊装夹具的三坐标测量方法

文章主要从焊装夹具的坐标系建立,夹具定位销、定位面的测量,出具检测报告的方法等方面介绍了Polyworks软件对于工装夹具的三坐标测量的具体步骤和方法。     

结合三坐标测量数据分析驾驶室焊装夹具状态

文章首先分析焊接夹具对驾驶室焊接质量的影响,明确车身焊接夹具的检测原则。介绍H驾驶室主焊线一工位工艺流程及工装夹紧结构,并将该工位合件送检三坐标,结合三坐标数据分析焊装夹具状态。     

车身年产20万台柔性焊装线的工艺及工装设备开发

文章阐述了本公司乘用车工厂年产20万台柔性焊装线的开发,包括工艺设计、焊接工艺性分析、柔性焊装线的模式选择、焊装线的主要配置及工艺过程等,同时分析了本次工艺设计难点,从降低投资和优化工艺等方面提出了具体实施办法,成功地解决了这些难点,达到了很好的效果。     

液压夹具的设计原则及应用

夹具是工业生产制造过程中的重要工具,可以根据实际生产需要,进行不同的设计,液压夹具也是其中之一,探究液压夹具的设计原则及应用情况,可以为机械制造的后续发展奠定基础。文章从应用现状、设计原则、设计步骤等方面对液压夹具进行分析,并且通过实际应用案例,对液压夹具的发展作出判断。     

衬套夹具的设计与加工

数控夹具设计及加工的基本原则是要保证产品质量、工作效率、人身及设备的安全，以及整个生产的经济效果。为了保证上述四个方面，通常要考虑下面一些要求：夹具的专用性和复杂程度要与工件生产批量相适应。在小批生产中，则应考虑尽量采用较简单的夹具机构。夹具应满足零件设计图纸及加工工序对加工精度的要求。在满足加工精度、效率等要求前提下，应力求夹具结构简单，以提高夹具制造工艺性。夹具结构应注意防尘防屑，要有必要的润滑系统，以保证机构的使用寿命。应尽量降低夹具的制造成本，在不降低性能的前提下可采用廉价的代用材料。尽量采用标准元件，使夹具元件规格化、典型化，并使整个夹具组合化，以缩短夹具制造周期，降低成本。夹具的操作要方便，安全。以上要求有时相互矛盾，在设计夹具过程中要全面考虑，使之达到最佳综合效果。     

衬套夹具的设计与加工

数控夹具设计及加工的基本原则是要保证产品质量、工作效率、人身及设备的安全,以及整个生产的经济效果。为了保证上述四个方面,通常要考虑下面一些要求:夹具的专用性和复杂程度要与工件生产批量相适应。在小批生产中,则应考虑尽量采用较简单的夹具机构。夹具应满足零件设计图纸及加工工序对加工精度的要求。在满足加工精度、效率等要求前提下,应力求夹具结构简单,以提高夹具制造工艺性。夹具结构应注意防尘防屑,要有必要的润滑系统,以保证机构的使用寿命。应尽量降低夹具的制造成本,在不降低性能的前提下可采用廉价的代用材料。尽量采用标准元件,使夹具元件规格化、典型化,并使整个夹具组合化,以缩短夹具制造周期,降低成本。夹具的操作要方便,安全。以上要求有时相互矛盾,在设计夹具过程中要全面考虑,使之达到最佳综合效果。     

数控加工机械零件中的专用夹具设计

数控加工具有加工精密度高、自动化程度高等特点,其研发对于提高机械化生产效率、提高机械零件加工质量有重要作用,而专用夹具设计在数控加工机械零件中起着重要的辅助作用。现代化数控加工机械零件生产中,应用专用夹具可以保证机械零件的设计精度,促进机械零件数控加工的顺利开展。基于此,文章对数控加工机械零件进行简要概述,分析专用夹具的选择要点与设计要点,并以某零件加工为例设计专用夹具,旨在促进专用夹具的有效应用。     

轴套钻孔夹具的设计

为了提高在轴套圆柱面上钻孔的精度和钻孔的效率,对轴套零件进行加工工艺性分析,由此设计夹具的本体、钻套、定位零件等,并对夹具材料的选用,设计出满足轴套钻孔要求的专用夹具。     

无油压缩机进气端盖零件的钻夹具设计

采用实际生产过程中的无油压缩机进气端盖的具体实例,介绍零件上处于不同位置孔的钻床夹具的设计。主要分析钻夹具的设计结构组成、设计原理、夹具设计中各参数确定要点等内容,从而更好的保证零件的加工精度、提高生产效率和降低劳动成本。     

特殊孔机械加工工艺及夹具设计

为满足纺织机械及轻工机械中摇臂零件加工新工艺要求,进行了这一特殊零件加工的钻夹具设计研究,论述了夹具设计思路,阐明加工工艺设计和夹具结构设计,以增加中间钻套来保证加工精度,并推导出该夹具加工精度校核计算公式。     

《机床夹具设计》课程项目化教学设计与实施

《机床夹具设计》是高职教育机制类专业的核心课程之一,为适应职业教育的特殊要求和高职学生的学习特点,对该课程进行项目化教学改革,设计开发为6个以典型零件为载体、以夹具设计任务为驱动的教学项目。通过项目化教学方法学习的学生,夹具设计能力总体高于按传统学科方式培养的学生,从而达到了"强化培养学生夹具设计能力"的预期目标。     

轴套钻孔夹具的设计

为了提高在轴套圆柱面上钻孔的精度和钻孔的效率,对轴套零件进行加工工艺性分析,由此设计夹具的本体、钻套、定位零件等,并对夹具材料的选用,设计出满足轴套钻孔要求的专用夹具。     

介绍一种车身焊装线顶盖分拼的柔性定位工装

文章介绍了一种车身焊装线顶盖分拼的柔性定位工装,主要阐述了该工装的设计原理与基本结构,并详细介绍了其关键部件的设计要求。     

柔性夹具自动化装配技术的研究

随着柔性制造在变化商业环境中的不断发展,夹具的生产设计也由传统单一的夹具变成了结构复杂多变的柔性夹具,极大降低了装夹费用和生产准备时间,而柔性夹具在装配过程中存在步骤繁多、效率低下的问题。     

柔性夹具在环形管类零件定位焊接工序中的应用研究

航空发动机中环形管类零件众多,形状各异。以前,该类型零件定位焊接加工工序用的夹具均为专用夹具,该类夹具设计及制造周期长、费用高;单件生产时浪费较严重,紧急生产需要时,无法满足进度需求。在保证加工质量的前提下,应用柔性夹具替代专用夹具,可以极大地缩短工艺准备时间,降低成本,提高效率,另外,通过应用大数据处理,应用导管及柔性夹具零件数据模型,极大地提高了柔性夹具的设计及组装速度,对于助推公司生产的快速发展、加强国防建设均有着重要意义。     

数控车床盘类零件工装夹具设计

在数控车床上加工盘类零件非常普遍,文章针对传统的夹具进行改进,提高零件的尺寸精度和位置精度,缩短了装夹找正的时间。文章以CAK6140数控车床为例,针对盘类零件进行工装夹具的设计分析,从零件图分析、工艺分析、夹具设计等几个方面进行论述。