氟塑料的粘接技术

含氟塑料是指那些分子中含有氟原子的高分子合成材料。由于在它的大分子中C—F键具有较高的离解能,而且氟原子本身还有屏蔽效应和较高的电负性,使聚合物的耐高低温性能、耐化学介质和介电性能都很好,它可以在-195℃～250℃的范围内使用。但是,由于它是非极性的结晶状物质,摩擦系数较低并具有不沾性(同多种物质不浸润)及冷流性,这就使氟塑料的使用受到了很大限制。     

氟塑料表面粘接与应用

介绍氟塑料粘接的表面处理方法,胶粘剂的选配和粘接工艺,以及粘接件的性能特点与应用情况。     

飞机大直径低压导管粘接修理

为适应外场快速修补的需要，在分析现有飞机损伤导管不同修理方法优缺点的基础上，通过筛选胶粘剂和修理试验，提出了大直径低压导管粘接修理工艺，为飞机导管损伤修理提供了一种新的方法。     

复合材料粘接修理结构中胶层的应力分布

利用有限元方法,研究了复合材料粘接修理结构中胶层的弹性模量对其应力分布的影响。分析了胶层出现屈服和未屈服两种情况下,胶层的第1主应力,剥离应力和xy面剪切应力的分布随胶层弹性模量的变化情况。胶层的第1主应力随弹性模量的增大而增大,未屈服时,应力分布梯度也逐渐增大,大部分载荷集中到胶层的端部和破孔边缘。但是,出现屈服时,应力分布梯度则逐渐下降,大部分胶层承担相应的载荷。最大剥离应力出现在胶层的端部,并随胶层弹性模量的增大而增大。胶层两个粘接面的xy面剪切应力分布并不一样,但都随着胶层弹性模量的增大而增大。     

填充氟塑料的表面处理与粘接

含有85%聚四氟乙烯的填充氟塑料表面以钠—萘溶液进行处理,该表面对水的接触角值随处理时间的增长而下降并逐渐趋向一个稳定的平衡值。此平衡值为68°,此氟塑料的表面能(γ_s)值在处理前为25.6尔格/厘米~2,处理后为43.8尔格/厘米~2。上述试样对钢的粘接(以环氧胶粘剂)拉伸剪切强度,分别为2.50MPa 和6.82MPa     

单面和双面复合材料粘接修理胶层中的应力分析

胶层在复合材料粘接修理结构中起着载荷传递作用,采用有限元分析方法,研究了单面和双面粘接修理胶层中的应力分布特点,比较了2种不同修理形式胶层的VonMises应力、剥离应力和剪切应力的分布。结果表明,相同载荷下,单面修理的胶层VonMises、端部的剥离应力都较大,受剪切也比较严重。还研究了补片尺寸对胶层应力的影响。     

胶接工艺对粘接强度的影响

介绍了胶接件的表面处理以及胶黏剂的配制、涂胶、晾置、黏合和固化等因素对粘接强度的影响。表面处理介绍了常用方法,重点描述表面粗糙度与粘接强度的关系。胶黏剂的配制介绍了温度平衡、组分调整与预混、混合调配和配制顺序。涂胶介绍了涂胶方法和注意事项。晾置介绍了不同种类胶黏剂的晾置时间。黏合介绍了粘合方法和时机。固化介绍了固化方式、方法和固化条件三要素,重点描述固化温度、时间和压力与粘接强度的关系。     

FN-305胶液粘接工艺及其应用

目前,在我国工业领域里,粘接技术的研究和应用日益复杂化和广泛化.宇航、航空、造船等部门也广泛采用各种类型的特殊用途的粘接胶液,如导电胶、厌氧胶、高低温胶等,其中FN—305胶液也是最近几年开始推广使用的.由三机部621所研制的、山东化工厂试产成功的FN—305号胶液,从一九七五年试产到一九八二年实践使用,将近八年之久,     

氟塑料的胶接与应用

叙述了J-2012胶粘剂与氟塑料的胶接方法、胶接件性能特点及应用。     

强力环氧树脂粘接胶

<正>由广泛博罗县强力复合材料有限公司推出一种108A/ B-3是液态环氧树脂粘着胶,可常温或加温固化,适用于金属、陶瓷、木材,玻璃制品、碳纤维制品等物质本身之间或与他物的粘着,固化后粘着部位耐冲击、耐震动、耐温性能好。     

分离胶的粘接

前言分离胶是两种胶分开而又联合使用的胶粘剂。取之各自的优点,克服各自缺点,改变其原来的性能,使其自达到具有更好的性能。聚醋酸乙烯酯乳液单独使用、固化时间长,又不耐水。脲醛胶是尿素与甲醛缩合而成的。该胶在固化之前可任意溶于水,但固化后就耐水、耐候、防霉。两种胶单独使用,都是固化时间长,不适合大批量生产使用。因此两种胶联合使用,即可固化时间短,又使性能更良好,提高工效,适于大批量生产使用。     

J-189聚氨酯胶黏剂粘接工艺的研究

对J-189胶黏剂使用过程中关于试件打磨砂布目数、试件粘接宽度、边缘结构等方面的力学性能参数进行实验论证,得出180目砂布打磨、17mm粘接宽度、4mm下陷结构试件力学性能最佳的结论。通过疲劳实验,确定25mm×17mm、0mm下陷边缘结构疲劳力学性能最佳。对飞机风挡软连接粘接区表面粗糙度、粘接宽度、边缘结构等边缘连接方面提供关键工艺参数。     

粘接修复重型卧式车床主轴箱

1　前言粘接技术是一种新型的实用技术 ,在设备维修中所占地位越来越重要 ,甚至可引起维修行业的一场变革。应用粘接技术 ,对因事故造成的车床主轴箱的破坏进行快捷可靠的修复 ,就是一例。2　工艺策划及实施情况1997年 ,我公司大型机加分厂的苏制 186 2Ａ型重型卧式车床发生事故 ,安装在主轴后部与主轴箱支撑面之间的 8791大型推力轴承碎裂 ,坚硬的碎片将主轴箱体支撑端面严重切伤 ,最大研切深度达 2 5ｍｍ ,呈不规则破坏。这一主轴推力轴承支撑端精度要求较高 ,它与主轴的中心线有严格的垂直度要求。如果垂直度达不到要求 ,会造成推力轴承…     

无机胶粘接专用刃具

我厂大量使用的一种孔加工刃具——扩孔钻,是本厂自制的。这种刃具原设计为整体式,总长630mm,不仅造成昂贵金属(高速钢)的浪费,同时给热处理工序带来很大困难,致使生产被动。我们采用无机胶粘接方法解决了扩孔钻的制造问题。     

一种适于提高氟塑料粘接性能的表面改性剂

本研究以一种新的表面改性剂对聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ）的表面进行改性用于改善粘接性能,并与其它几种表面改性的改性效果进行了比较。     

650胶粘接弓形透镜

650环氧树脂作为光学粘接剂,是在光学工艺中应用较早的一种环氧型粘接剂。它具有耐高温性能好,机械强度高和耐湿性好等优点。但因为650胶及其固化剂对人有较强烈的刺激性,并且国产650胶的质量还不够稳定及作为光学用胶其清洁度也较差等原因,所以一直没有被广泛采用。但在某些特