紧邻地铁的深基坑综合施工技术

以上海东方金融广场为例,该基坑为软土地基,紧邻地铁、周边环境复杂且施工场地狭小。根据施工难点,采用了多项深基坑的创新施工技术,取得了良好的效果,并且可为其他类似工程提供借鉴。     

紧邻地铁车站的深基坑施工技术

以上海长风生态商务区7A地块北区工程项目为例,详细介绍了紧邻地铁车站的大型深基坑围护设计及施工技术。通过对深基坑防护技术的应用,有效地减少了对周边地铁车站的影响,为以后实施类似工程积累了经验。     

紧邻运营地铁车站的结构物拆除施工技术

长沙地铁3号线长沙火车站站为与运营中的地铁2号线的换乘站。为建造两条线的换乘通道,需采用绳锯对既有地铁2号线车站的侧墙及围护桩结构进行切割拆除。从切割顺序、切割体分块、工艺孔穿绳、切割体分离、切割体吊装等方面,对施工工艺进行了总结,以供类似项目借鉴。     

紧邻地铁车站深基坑工程一体化施工技术

上海大中里项目工程的多个塔楼、裙房基坑紧邻地铁13号线在建车站及2号线地铁区间隧道,因其地处市商业中心,施工条件复杂,对变形控制要求高。为了确保13号线车站的如期建成及2号线隧道的稳定和正常运营,在其深基坑施工筹划中,通过对施工方案精密研究、技术路线的合理优化,最终顺利地完成了项目的建设开发及保护任务。     

闹市区紧邻地铁深基坑土方开挖施工技术

针对在闹市区紧邻地铁处进行深基坑施工,由于其形状不规则且环境敏感程度高,要先行施工住宅楼,形成先浅后深的挖土顺序的具体情况,就要采取科学合理的土方开挖施工技术,从而达到既能满足基坑稳定的要求,又能达到加快工期效果。     

紧邻高层建筑的地铁深基坑施工

以北京市轨道交通亦庄线宋家庄站为例,介绍了邻近高层建筑的深基坑施工中对高层建筑的保护,通过科学的施工方法、信息化控制等措施使深基坑施工对邻近高层建筑的影响控制在允许范围内,为今后同类工程的施工提供参考。     

紧邻地铁深基坑工程设计施工实践

临近地铁车站、隧道的深基坑变形控制要求高,设计和施工难度大,本文介绍了邻近广佛地铁某项目超深基坑的设计及施工技术,设计上采用了地下连续墙和桩间旋喷、接头注浆技术结合止水搅拌桩加固,确保围护结构止水效果,钢筋混凝土内支撑严格控制基坑变形,施工上采用了旋挖、抓斗、冲击修孔成槽方式减少对地铁的扰动,其成功实施对类似项目有一定参考。     

某深基坑旋挖灌注支护桩施工技术

结合广州某商住楼工程＂旋挖桩＋内支撑＂基坑支护实例,介绍旋挖成孔灌注桩的施工工艺及其应用效果、旋挖钻机与传统钻（冲）孔桩机的性能对比等,供同行参考。     

地铁车站深基坑与紧邻的深基坑工程同步施工技术

地铁车站与平行紧邻的大型基坑工程同时施工,如何确保两个基坑的安全将是施工的难点。为满足严格控制变形的要求,介绍了交叉施工顺序安排及采取的技术措施,通过信息化指导施工,两个大型基坑均按要求顺利完成。     

紧邻多条运营地铁的深基坑施工技术

结合工程实例,介绍了紧邻多条地铁的深基坑施工技术。通过采用钻孔灌注桩作为围护体,以三轴搅拌桩作为止水帷幕,并对基坑进行分区,将对周边地铁及市政管网的影响降至最低。监测数据亦显示,基坑周边土体变形得到了较好控制,均未超过报警值。工程的顺利开展为后续类似工程的施工提供了借鉴。     

紧邻地铁车站深基坑工程一体化施工技术要求

本文以兰州城市轨道交通1号线沿线站点附属人防工程奥体中心站项目为例,由于该工程建筑群基坑建设与地铁相邻,再加上处于比较繁华的地带,施工环境比较复杂,对变形有着极高的控制要求。为了保障地铁线路正常的运行,在进行深基坑建设时采取一体化施工模式。本文对一体化施工技术在深基坑中的应用进行了分析,以期为我国今后建筑行业出现类似情况提供有价值的参考。     

紧邻地铁的超深基坑土方开挖施工技术

针对软土地区基坑开挖深度大于20 m,且处于密集建筑群中并紧邻地铁线路等地下设施的超高层建筑工程项目,通过采取沉降控制、围护体系创新及信息化监测等措施,为超深基坑的土方开挖创造了条件。尤其是在复杂环境下地铁上盖进行安全施工的实践,为类似项目的开发建造提供了借鉴。     

紧邻高边坡地铁深基坑半盖挖施工技术

对长沙轨道交通4号线黄土岭站深基坑支护结构进行设计,提出基坑邻近边坡、坑底紧邻电力隧道时边坡和电力隧道加固措施,介绍半盖挖法施工流程。分析实测数据表明,支护结构设计和加固措施合理可靠,半盖挖法施工效果良好。     

岩溶地区紧邻地铁隧道两侧深基坑施工技术

广州某广场项目位于岩溶强烈发育区域,深基坑规模大,场地狭窄,且紧邻地铁区间隧道,施工技术要求高且难度大。针对不良地质条件下支护结构施工、基坑变形及地下水位控制、地铁保护等难点,项目通过BIM技术应用、工艺优化、精细化管理,确保了深基坑安全、顺利实施和地铁的正常运行。从中积累的复杂地质、特殊环境下深基坑施工经验对同类型工程施工有一定借鉴指导意义。     

紧邻地铁的深基坑施工技术及其位移分析

深圳星河酒店基坑两侧紧邻地铁,周边环境复杂,开挖深度达18.6 m。该基坑支护主要为钻孔及人工挖孔咬合桩,为适应基坑周围环境的多样性,还采用了锚杆、植筋墙,利用结构本体换撑,静爆加切割拆除内支撑等工艺。分析了该基坑不同部位水平位移的原因,及基坑变形特征。经监测,基坑变形各项指标均在设计的控制标准之内,取得了令人满意的基坑支护效果,可供类似工程借鉴。     

紧邻地铁运营线路的深基坑施工

太平洋广场二期基坑围护结构距离正在运营的地铁隧道外边线仅 3 8m。通过科学的施工方法、信息化监控等措施使其对地铁隧道的影响控制在允许范围内 ,本文对这一成功经验进行有益的总结 ,为今后同类工程的设计与施工提供参考价值     

紧邻地铁的深基坑施工变形控制技术

针对紧邻地铁的深基坑施工,通过综合应用近地铁侧超深地下连续墙+超深三轴搅拌桩技术、RJP工法、中隔墙分区分块工艺、钢支撑自适应伺服系统等技术,成功将深基坑施工过程中对地铁隧道的不良影响控制在允许范围内,确保了地铁的安全及正常运营,施工经验可供类似工程借鉴。     

城市中心紧邻地铁的超深基坑关键施工技术

城市中心建设工程往往受限于城市规划指标、限高等问题,逐步向地下探索更多的发展空间,并面临着邻近原有建筑、地铁、地下管道等复杂环境.以杭州中心B1区超深基坑施工为例,从围护支撑优化、土方开挖、降水等方面分析超深基坑施工的关键技术,为类似项目实施提供借鉴案例.     

某改建项目深基坑紧邻原基础及地铁隧道的综合施工技术

广东省友谊剧院改造工程主要是对沿街的建筑主体在原址处予以保留、改造,而舞台及南面附楼均为原址范围内拆除重建,整个施工场地非常狭小,基坑围护结构紧贴原建筑物基础及商业服装城,且基坑下方有地铁二号线通过,施工技术要求高且难度大,文中着重介绍旧建筑结构保护、高压旋喷桩施工、基坑土方开挖、信息化监测等主要施工措施及其效果.