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荷兰DSM工程塑料公司的共聚酯热塑性弹性体Arnitel已用于Roils Royce公司2003 Phantou型轿车的边门安全气囊外壳,这是该树脂首次工业化应用于汽车,DSM公司为此进行了专项研究,开发出特别适用于该用途的牌号。 相似文献
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美国德州休斯顿的Exxon Mobil Chemical(埃克森美孚化学)公司推出达到法国、德国和英国饮用水法规要求的热塑性弹性体(TPE)新牌号Santoprene XE 241-80EU,设计用于冷水和热水(最高60℃)接触的有关应用。关于这种新产品的美国全国卫生基金会 相似文献
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《弹性体》2001,11(1):57
美国Hobson Mould公司用TPE/PP(热塑性弹性体/聚丙烯)为材料生产和组装通用汽车公司GMT 530中型卡车的空气导管,可以大大降低成本,由PP和AES公司采用连续吹塑工艺生产的TPE Santoprene化学键合材料成型无缝空气导管,在模成型时,无接合缝。除此优点外,整个空气导管比通用汽车预定的成本低50%,比以前用多片EPDM(三元乙丙橡胶)做空气导管轻30%,硬度却高一倍,并满足机罩下应用严格的耐热要求,在剧烈碰撞和流动试验中均显示良好的性能。通用汽车公司现已采用几种Santoprene热塑性弹性体做汽车部件,表明其有良好的工艺性并可大幅降低成本。 相似文献
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由于国家对节能减排和循环经济的要求越来越严格,传统热固性弹性体橡胶材料面临考验,而热塑性弹性体TPE因兼具优异的橡塑二重性,已经成为近年来广受关注的新型材料。3月27日,在中国橡胶工业协会举办的中国橡胶年会上,由《中国橡胶》杂志社 相似文献
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《精细化工原料及中间体》2014,(7)
正现在看来,甲醛行业在传统应用领域中取得突破的可能性不大。特别是房地产行业持续低迷,甲醛最主要下游产品"三醛"树脂胶在建材领域的需求难有起色。而纺织行业中,消费者对纺织品健康安全的要求越来越高,绿色环保的替代 相似文献
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<正>热塑弹性体(TPE)全球市场因汽车工业驱动需求,未来五年内(至2022年)将有强力增长。这一观点是由Smithers Pira最新发布的研究提出,其报告"热塑弹性体2022年前的未来"指出,未来五年内TPE将有平均5.5%的综合增长率,在2020年产量达到424万t。该报告指出了汽车工业在驱动TPE增长中的重要性, 相似文献
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欧盟委员会日前出台了相关的轮胎标签法规———EC1222/2009,要求从2012年11月1日起,在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃 相似文献
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介绍中国、欧盟、德国、日本等新近实行的涉及橡胶制品的重要环保法规。对禁限物质和高度关注物质(SVHC)的危害性以及替代品的选用对策作了较详细的说明,包括重金属、十溴二苯醚、短链氯化石蜡、多环芳烃(PAHs)、N-亚硝胺、偶氮染料、邻苯二甲酸酯、亚乙基硫脲(促进剂ETU、促进剂NA-22)、二邻甲苯胍(促进剂DOTG)、二苯胍(促进剂D)、偶氮二甲酰胺(发泡剂AC)等。还对挥发性有机化合物(VOC)的产生和限制作了简要介绍。 相似文献
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《橡塑技术与装备》2021,(18)
正Hexpol TPE公司现正提供含有回收成分的TPE的扩展产品组合。新的Dryflex Circular TPE牌号已经在汽车内饰应用(如镶嵌垫、杯架、密封唇和HVAC部件)中进行了气味排放性能测试。Dryflex Circular TPE于2019年首次推出,它的开发是为了支持从有限的化石类原生材料的转变。来自不同来源的回收聚合物,包括PCR(消费后回收物)和PIR(工业后回收物),被纳入Dryflex Circular TPE中。它们也可以在使用寿命结束后在闭环系统中进行回收。汽车内饰件的一个关键方面是其有关气味和挥发性物质的排放。确切的标准和要求因应用和OEM而异。但通常情况下,即使在较高的温度下(如80 C/176 F),材料的气味也不能令人不适。 相似文献
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