连续结构大直径基桩水平承载力特征值确定方法研究

基桩水平承载力特征值通常由基桩容许水平变形值确定.连续结构(如桥梁)更关注墩顶水平位移容许限值对基桩水平承载性能的影响,判定连续跨越工程单桩水平承载力特征值时,应综合考虑基桩变形以及墩台变形限值等因素.通过分析刚性墩、柔性墩的水平变形特征,并根据墩柱变形限值要求得到海床(地面)处基桩的水平位移限值的分布特征.在此基础上,结合地基土承载特性,提出采用墩顶水平位移容许限值和海床(地面)处桩身水平位移限值两项指标综合判定连续结构(如桥梁)单桩水平承载力特征值的方法.结合实体工程试桩进行了实例分析,分析结果表明:判定的试桩单桩水平承载力特征值小于根据相关规范得到的判定值,说明通过试桩试验分析单桩水平承载性能的方法合理可行.     

倾斜基桩竖向承载力计算方法的研究

桩基础在施工过程中,由于基坑开挖或施工的原因会导致基桩发生倾斜倾。当斜桩的垂直度超过规范允许的偏差时,需对倾斜桩的竖向承载力进行计算验证。针对某建筑物桩基础发生倾斜,导致建筑物桩基竖向承载力减小的现象,通过对倾斜基桩水平位移、桩身弯矩、竖向承载力的计算分析,阐述了倾斜基桩承载力的研究方法 ;基于实际工程中相同荷载下不同倾斜率基桩,提出了倾斜率对基桩承载力的影响。     

重庆地区基于基桩自平衡法的桩端阻力和桩周侧阻力测试探究

基桩竖向承载力设计过程中桩端阻力和桩周侧阻力往往是依据经验值进行计算,但经验值考虑较为保守。基桩自平衡法在工程实践中已得到广泛应用,重庆市地方标准提出可采用该方法对桩端阻力和桩周侧阻力进行测试,但并未提出具体的试验要点。本文对采用自平衡法测试桩端阻力和桩周侧阻力的可行性进行了论证,并将其应用于实际工程项目,结合现有规范、基桩理论基础及工程经验提出了试验要点及注意事项,供本行业技术人员参考与研究。     

基桩自平衡法承载力检测的应用探究

基桩自平衡法承载力检测以其科学、经济、操作简单等优越性而被逐渐推广应用于实际工程中。本文通过基桩自平衡法对兰州某工程项目的 5根试验桩承载力进行了检测,详细介绍了基桩自平衡法检测原理、加载方法、终止条件以及承载力计算方法。结合具体的检测试验结果,对试验桩的承载力进行了评价,并对工程中遇到的问题进行了分析探讨,希望对基桩自平衡法承载力检测在实际工程中的应用提供一定的参考依据。     

某工程基桩承载力自平衡法深层平板载荷测试研究

文章介绍了作者在某工程基桩检测中,依据相关规范、规程,对某基桩承载力进行测试的概况、测试依据、测试方法及测试结果作了介绍,基桩承载力检测圆满成功。     

管桩水泥土复合基桩极限承载力的设计计算

管桩水泥土复合基桩是在水泥土搅拌桩中即时插入预应力高强混凝土管桩(PHC桩)而形成的一种新型复合基桩。为研究该复合基桩在粉土粉砂地层中的极限承载力,结合江苏如东的一个工程实例,进行了现场单桩静载荷试验和管桩-水泥土粘结强度试验,分析了管桩水泥土复合基桩的破坏模式和管桩水泥土协调变形机理,结果表明管桩-水泥土界面的粘结强度为水泥土无侧限抗压强度的0.197倍。在此基础上提出了适合南通地区管桩水泥土复合基桩承载力计算公式,并将计算结果与现场实测值进行了对比分析,发现公式的计算结果相比于规范公式更接近现场实测值。工程实例表明改进的公式在粉土粉砂地层中具有较高的可靠性,为其在南通地区的适用提供了一定的实测资料和理论基础,为该桩型进一步推广提供依据。     

单桩抗压静载极限载荷试验方法与实践

目前基桩抗压承载力主要通过基桩静载试验来确定,为了更好地了解基桩抗压承载力发挥情况,可以采用基桩极限载荷试验。基桩抗压破坏性试验存在较多的不确定性,故在实际工程中应用较少。本文基于某试桩工程,分别针对预制管桩、混凝土灌注桩,概述小吨位、大吨位极限抗压静载试验的方法与关键问题,试验结果可作为本地区桩基础设计依据,试验方法对同类试验有较好的参考意义。     

基桩承载力检测中不同方法的应用比对

本文结合某工程中基桩承载力的高应变动力检测与单桩竖向抗压静载试验情况,通过两种检测方法的结果对比,验证基桩高应变动力检测的准确性,并根据对比结果及高应变检测的拟合计算参数,找到了受检桩承载力与按勘察资料计算的承载力出入较大的原因,为解决类似地质条件下的同类问题提供了参考经验,对不断提高基桩检测的质量水平具有现实意义。     

自平衡法在砂泥岩地层基桩承载力检测中的应用

自平衡法作为一种新型的单桩承载力测试技术,能有效地检测大吨位基桩的承载力。结合工程实例,从基桩抗拔承载力检测的自平衡试验原理、试验方法及检测结果阐述了自平衡试验在基桩抗拔承载力检测中应用。试验结果表明:在桩基承载力检测试验中,自平衡测试法是一种有效、快捷的测试方法,测试结果可靠,可以在类似工程中推广使用。     

基桩自平衡法承载力检测试验在深基坑中的应用

在深基坑的基桩竖向承载力检测中,经常遇到场地条件、加载吨位受限制的情况,导致传统静载荷试验无法开展。基桩竖向承载力自平衡法可较好解决深基坑中传统静载方法受限的局面,本文结合工程实践对基桩竖向承载力自平衡法进行研究,并指出自平衡法在工程运用中存在的一些问题,对基桩自平衡法静载试验的推广应用具有一定的参考价值。     

基于现场试验的单桩水平承载力分析

基桩的水平承载力受桩侧土性质、桩身强度、桩顶约束等因素影响。在进行单桩水平承载力试验时,降低上述因素对单桩水平承载力的影响,准确选取单桩极限受力工况,对桩基水平承载力的验收具有重要意义。本文通过基桩静载试验,分析基桩在不同性质桩侧土、不同桩顶约束及不同受力方向等条件下的水平承载力试验值,对水平承载力的影响因素进行了归纳总结。     

高陡斜坡区基桩水平承载特性模型试验研究

凭经验建造的高陡斜坡区桥梁基桩因水平作用引起病害的情况越来越多。为此,以红顶特大桥为原型,设计一套加载装置和试验方案,考虑基桩位于边坡中的位置与受力形式2个因素,对基桩水平承载特性进行水平静载与轴–横向组合加载模型试验研究并分别得到桩顶位移,水平荷载与相对位置及竖向荷载的拟合关系。结果表明,水平循环荷载作用下,桩顶水平位移与桩身弯矩均随荷载及其循环作用次数的增大而增大;水平荷载作用下,基桩水平极限承载力与其所在位置距坡脚的水平距离呈反比,即基桩越靠近坡脚线,其水平极限承载力越大,同时桩顶水平位移、桩身弯矩则越小;水平与竖向同时加载对基桩水平极限承载力的影响,与预加竖向荷载是否达到基桩竖向变形稳定荷载临界值有关,竖向荷载小于该临界值时,可提高基桩水平极限承载力,竖向荷载大于该临界值时,会降低基桩水平极限承载力。     

基桩内力测试实例分析

基桩静载试验由于大多被用作工程桩的验收手段,故仅对基桩承载力进行测试,但对于重点、大型工程或经验数据不足、地质状况不明等工程,基桩的内力测试作为基桩承载力设计的基础,是非常有必要同时难度亦较大的一项工作,文中通过某重点工程对该试验中的一些问题进行探讨。     

大直径钻孔嵌岩桩承载力的检查评估方法

本文以一钻孔嵌岩灌注桩工程出现质量问题后进行桩基承载力整体评估为实例,介绍综合多种检测手段检查评估桩基整体承载力的方法,首次提出了基于应力波理论的嵌岩灌注桩桩底性状分类标准,指出在分类的基础上通过高应变法结合比对试验分别进行各类基桩的承载力统计分析,可以对单位工程全体基桩的承载力进行有效评估,使得加固补强可以有的放矢地进行。     

自平衡深层平板载荷试验检测基桩侧阻力的误差分析

文章主要论述了自平衡法深层平板载荷试验原理,分析了应用自平衡深层平板载荷试验成果推算基桩侧阻力的误差来源,并通过工程实践验证了这种误差,对采用自平衡深层平板载荷试验验证基桩承载力的理论和实践有一定的指导意义。     

盾构下穿住宅楼直接切桩的安全性研究

本文以广州某盾构下穿住宅楼直接切工程为背景,结合理论计算、有限元分析、实测数据等,研究了盾构下穿住宅楼直接切桩通过后剩余基桩的沉降及承载力计算问题。计算得到的隧道直接切桩通过后剩余桩的沉降数据与实测数据基本吻合,基桩沉降差很小,满足规范要求。研究发现,隧道通过后隧道拱顶沉降大于桩端沉降,拱顶沉降大于桩端沉降的范围为2 m。因此,计算切桩后剩余桩基的承载力时,不应考虑隧道拱顶2 m范围内的岩土体对桩基的正摩阻力,相反,还应该考虑该2 m范围内拱顶沉降对基桩的负摩阻力。本文的研究为盾构切桩通过后剩余基桩的承载力计算提供了方法,为盾构下穿住宅直接切桩通过提供了技术支撑。     

大吨位基桩竖向抗拔静载试验的分析与应用

基桩竖向抗拔静载试验在检测抗拔承载力方面目前应用广泛，技术成熟，但对于大吨位基桩竖向抗拔静载试验来说却非易事，比如地基土的承载力是否满足要求，尤其是存在软土地基时。通过提出采用地基土的换填和加垫路基箱的方法解决地基承载力的问题，先进行理论验算，而后按照计算结果进行置换和加垫路基箱，最后进行竖向抗拔静载试验。通过工程实践应用可得出，采用地基土的置换和加垫路基箱能够达到地基土承载力的要求，保障了大吨位基桩竖向抗拔静载试验的顺利进行。     

承受竖向荷载负摩阻力基桩的静载试验研究

负摩阻力问题广泛存在于桩基工程中,对承受竖向荷栽负摩阻力基桩开展静栽试验研究,具有重要的理论与工程实际意义。首先分析了负摩阻力发生的条件,比较了静载测试桩与工程桩工作性状之问的差异,给出了负摩阻力对桩基承载力和沉降影响的验算。通过实例说明了带负摩阻力基桩承栽力的正确评价方法,并提出了设计与检测中的建议。     

西北地区自平衡法检测单桩承载力试验研究

随着经济发展,工程建设规模日趋庞大,西北地区乃至全国建设工程中使用大直径、高承载力基桩日见增多。对于此类基桩的承载能力测试,传统的载荷试验方法已不能满足需要,自平衡法作为近年来发展非常迅速的基桩承载力检测技术,有效地填补了这一空白,其应用前景十分广阔。本文通过对兰州某大桥基桩承载力自平衡法检测技术的试验研究,总结了高承载力基桩承载力自平衡法检测技术的特点及规律。     

基于BP神经网络的单桩极限承载力预测

从基桩高应变动测试验的结果中提取特征参数,组成反映基桩竖向承载力的特征向量,利用BP神经网络的非线性映射特性和学习能力,建立了特征向量和单桩竖向极限承载力之间的一种对应关系,实例研究表明,人工神经网络的预测结果比凯司法更接近静载试验结果,因此,此方法有一定的工程实用价值。