纳米晶Cu8SnTe6的合成及半导体性能研究

分别采用微波溶剂热法和溶剂热法合成出纳米晶Cu8SnTe6,并比较得出微波溶剂热法制备的纳米晶晶化效果好,粒径细小.通过化学分析和X射线粉末衍射(XRD)、透射电子显微镜(TEM)及X射线光电子能谱(XPS)等手段表征其组成,研究其结构.讨论了反应时间和有机溶剂填充度等反应条件对该纳米晶产率和粒径的影响,探讨了微波溶剂热法合成机理.紫外可见漫反射光谱(UV-Vis)表明,该纳米晶禁带宽度为1.77 eV,具有优良的半导体性能.     

纳米晶Cu8SnTe6的合成及半导体性能研究

分别采用微波溶剂热法和溶剂热法合成出纳米晶Cu8SnTe6,并比较得出微波溶剂热法制备的纳米晶晶化效果好,粒径细小.通过化学分析和X射线粉末衍射(XRD)、透射电子显微镜(TEM)及X射线光电子能谱(XPS)等手段表征其组成,研究其结构.讨论了反应时间和有机溶剂填充度等反应条件对该纳米晶产率和粒径的影响,探讨了微波溶剂热法合成机理.紫外可见漫反射光谱(UV-Vis)表明,该纳米晶禁带宽度为1.77 eV,具有优良的半导体性能.     

海洋石油平台外加电流阴极保护延寿修复技术

介绍了国内外海洋石油平台阴极保护延寿修复技术现状,并阐述了外加电流阴极保护技术替代牺牲阳极技术对平台进行延寿修复的必要性.并通过对外加电流阴极保护系统材料、设备及设计方面的研究构建了一种海洋石油平台外加电流阴极保护延寿修复技术.该技术适用于较深海域海洋石油平台的阴极保护延寿修复.     

大间隙钎焊在燃气轮机热端部件修复领域的应用和发展

综述了钎焊修复技术在燃气轮机高温部件修复领域的研究进展,介绍了国内外一些先进的大间隙钎焊技术(WGB)修复方法,深入分析了不同修复方法的特点。探讨了WGB修复技术存在的一些问题并对未来的发展进行展望。     

复合材料微波快速抢修技术在某重型战机抢修中的应用

我国空军多架现役重型战斗机的结构损伤(裂纹)经用复合材料微波快速抢修技术修复.本文以此为例,详细推介了这一我国独创的快速抢修技术.     

微波烧结技术在超硬材料制品中的应用探讨

介绍了微波烧结技术的原理及特点,简要概括了目前制备特种陶瓷的研究现状,并对微波烧结陶瓷材料、硬质合金(WC-Co)、微波烧结金刚石烧结体等问题进行了分析讨论,初步探讨了微波烧结技术在超硬材料制品中广泛应用的可能性。     

低温烧结微波钇铁氧体的研究进展

介绍了低温烧结微波钇铁氧体几种降低烧结温度的方法及其存在的问题,指出了低温烧结工艺的发展方向.并详细阐述了该工艺国内外的研究情况及最新进展.同时也指出了低温烧结微波铁氧体的发展趋势.     

涡轮叶片蠕变损伤的恢复处理研究进展

涡轮叶片延寿是航空发动机亟待解决的关键问题,损伤恢复处理技术是保障发动机长寿命、高可靠性和低成本运行的重要手段。介绍了针对涡轮叶片蠕变损伤的延寿技术研究现状与进展,根据各种延寿方法的特点分析了从简单热处理到恢复热处理和热等静压(HIP)修复的延寿技术发展历程,指出了蠕变损伤修复的一般性原则和HIP修复技术的优点。重点阐述了蠕变空洞在HIP作用下的愈合机理,并介绍了主要的空洞烧结模型。指出了延寿技术研究中存在的问题,给出了在我国开展HIP修复技术研究的建议和思路。     

SHS反应火焰喷涂Al2O3陶瓷涂层修复工艺研究

利用自蔓延(SHS)反应火焰喷涂技术,以(CuO-Al)为反应主体系,设计了具体工件表面修复Al2O3陶瓷涂层的工艺.通过对陶瓷涂层的孔隙率、结合强度、耐磨损性能测试及实际应用表明,该工艺能够满足工件表面修复技术的需要,为该技术在具体工件上的实际运用提供了借鉴.     

外科医疗器械损伤及表面处理研究进展

概述了手术器械的分类、种类及特点。重点综述了传统表面改性技术（如低温离子渗氮、离子注入技术等）对材料表面性能的影响。同时,以典型的常规手术器械,如吸引器头、止血钳为对象,从使用环境、作用机理、失效形式等方面,讨论包括腐蚀失效、断裂失效和钳类器械棘齿磨损以致夹持力失稳等几个主要机理存在的问题及表面修复的必要性。在此基础上,分别对量大面广的普通外科手术器械及高精尖的精密医疗器械进行了可修复性与使用寿命延长的讨论,具体分析了两种器械的特点、修复过程中的科学问题及国内外目前的修复办法,从而说明用低成本方式修复普通手术器械和用高可靠性手段修复精密医疗器械的要求,以及所带来的经济效益,进一步提出开展医疗器械损伤及表面处理研究的意义及重要性。     

复合材料微波快速抢修技术在某重型 战机抢修中的应用

我国空军多架现役重型战斗机的结构损伤（裂纹）经用复合材料微波快速抢修技术修复。本文以此为例，详细推介了这一我国独创的快速抢修技术。     

金属管道表面缺陷微波无损检测

对微波技术应用于工业管道表面缺陷的无损检测进行了试验研究,分别进行压力管道内、外表面的微波无损检测试验。试验结果表明：利用微波无损检测技术一方面能实现管道外表面的非接触检测;另一方面能实现管道内表面缺陷的快速定位与测定,大大提高了管道内表面缺陷的检测效率,为金属管道表面缺陷的定位修复和安全评估提供了重要依据。     

微波应用于氧化铝生产中的前景探讨

综述了微波在矿物处理及金属冶炼方面的一些研究成果和进展情况，并对其应用于氧化铝生产中的可行性进行了分析探讨，认为在氧化铝生产中应用微波技术来强化生产过程和对节能降耗具有很大的应用潜力。     

采用药芯焊丝堆焊修复后的钢轨组织性能

随着铁路运输的高速、重载化,钢轨的伤损日趋严重,过去采用焊条对伤损钢轨进行堆焊修复,已总结出了成套技术并趋于成熟。但对使用自保护药芯焊丝进行堆焊修复钢轨的研究较少,针对在线钢轨的焊接特点,选用牌号JDHB-1的自保护药芯焊丝作为钢轨堆焊修复的材料,在实验室条件下对攀钢生产的U75V钢轨进行了堆焊修复工艺试验,进行了堆焊层的组织、性能等试验研究及超声波探伤。研究表明,采用JDHB-1自保护药芯焊丝进行在线钢轨堆焊修复,满足铁道部标准TB/T1631-2002(钢轨电弧焊补技术条件)对硬度、组织、冲击性能的要求,且堆焊层的透声性能与母材接近,因此堆焊层具有优良的综合机械性能,采用自保护药芯焊丝冷焊修复伤损钢轨具有可行性。     

单晶叶片激光修复研究进展

单晶叶片激光修复技术为航空领域节约了大量成本,该技术以增材制造工艺为基础,以期在单晶基底上通过定向凝固生长出理想的单晶结构。目前,主流的单晶叶片修复技术包括以下两类：定向能量沉积技术（Directed Energy Deposition,DED）、粉末床熔融技术（Powder Bed Fusion,PBF）。本文综述了两种主要修复技术的研究进展,总结了修复过程中工艺参数的影响及单晶生长的机理,阐明了单晶修复技术在航空领域的应用潜力。此外,本文还讨论了单晶叶片修复目前面临的主要挑战,并对其未来发展趋势进行展望。     

烧结方式对TiB2/Cu复合材料组织和性能的影响

采用微波烧结和真空烧结制备了Cu及不同TiB2含量的TiB2/Cu复合材料。测试了试样的密度、硬度、电导率,并对不同烧结法方式制备的Cu及TiB2/Cu复合材料的组织和性能进行了分析。结果表明,微波烧结技术可以在较短的时间和较低的能耗下完成烧结,且烧结体的性能要明显优于真空烧结的。但微波烧结试样的组织比较粗大,有孪晶存在,并且孪晶数量随TiB2含量的增加而减少。     

航空部件深度修复的技术及发展

航空部件深度修复是针对航空部件的损伤情况及修复或改造需求所开展的以可靠性为前提的维修工艺技术，它采用先进的材料和制造技术进行维修、维护或再制造工作，使其至少满足一个翻修周期的使用要求。本研究简述了航空部件深度修复技术基本流程与思路，介绍了在深度修复技术中焊接、表面工程、热处理等典型工艺的应用情况，展望了深度修复技术在未来航空产品修理中的发展趋势和应用前景。研究认为:可靠性评估作为深度修复技术重要组成部分将被重点关注和发展；在工艺技术发展方面，将更多采用高自动化、智能化技术工艺，同时拓展现有单一工艺开展修理的局面，对深度修复技术、工艺进行组合，开展复合式修理技术的研发和应用。     

搅拌摩擦焊技术在军用飞机航空修理中的应用

介绍了军用飞机航空修理中现有焊接技术的缺陷以及搅拌摩擦焊(FSW)的发展现状.提出了FSW技术在军用飞机航空修理中的应用设想,并进行了可行性分析,初步探索了针对军用飞机裂纹、破孔和缺口等损伤形式的FSW修理应用前景.最后指出FSW技术在军用飞机航空修理中大规模推广应用需解决的几个问题.     

浅谈国内外埋地管线外防护层修复的材料选择及应用

国外经较长时间的开发和应用,对旧管线修复的防护层材料选用,修复工艺等均有一些基本规定,近几年我国在此方面也开展了不少研究和应用。本文重点介绍目前国内外对埋地管道外防护层修复材料的选择原则,部分修复材料特性及相关修复工艺的研究和应用。