开放住区空间尺度研究

目前,在我国城镇化快速发展阶段,传统的城市空间结构和住区空间模式逐渐解体,大面积封闭式的住区已成为阻碍城市发展的瓶颈。从历史发展纵轴上分析国内外住区空间模式演变过程及存在原因;结合相关理论和研究成果,以多学科视角横向研究我国住区空间模式及设计要点,提出大开放、小封闭的住区空间模式,为我国住区规划建设提供借鉴。     

住区环境设计探讨

从“环境”概念出发，论述了环境与人、住宅的互动关系，分析了现代居住区环境营造的重要性，并着重对住区环境的功能设计、景观设计与可持续发展设计进行了探讨．     

浅谈寒地城市混合型住区公共空间环境设计

寒地城市混合型住区公共空间是承载居民生活、交往的重要场所,其功能和形式直接影响到居民的身心健康与和睦相处.针对目前寒地城市混合型住区公共空间环境现状和存在问题进行了剖析,对良好公共空间环境的营造提出有利设想.     

城市住区发展新趋势与城市空间形态互动探讨研究

通过＂大量居住建设改变城市空间形态＂现象的反思,重新审视住区建设给城市空间形态发展带来的诸多问题.本文不是孤立地研究城市中的居住模式问题,而是以城市空间形态为着眼点来对其加以分析与探讨.以＂城市空间与现代城市住宅模式变化的互动关系＂为研究目标,从一个新的视角去观察城市住区模式的问题.     

对封闭住区负面效应及和谐城市空间构建的思考

随着国民经济的快速发展和改革开放的不断深入,社会经济发生急剧变化,如住房市场化和社会阶层分化等使社会物质体系产生了翻天覆地的变化,现代封闭住区也应运而生,并逐渐发展成为我国新建居住型住区的主导模式。然而,目前封闭所引起的社会负面效应严重有悖于我国和谐城市空间的构建。研究通过对封闭住区与和谐城市的解读,剖析两者矛盾关系,并从空间营造角度展开了构建和谐城市的思考。     

谈人的需求与住区外部空间设计

人是居住区的主体,住区外部空间设计的任务是以人为本,研究人的生理与心理特征及全方位的需求使环境空间设计更具有生活性、亲切趣味性、时代性。     

长春市新城区开放式住区被害恐惧感分析与优化策略研究

开放式住区是我国城市住区的重要形式之一.长春市新城区的开放式住区存在领域性不强、环境维护管理不到位等问题,易诱发居民的被害恐惧感.通过调查问卷采集长春市新城区典型开放式住区被害恐惧感的基础数据,借助SPSS软件的数理量化分析工具,采用"因子分析"对被害恐惧感的多种空间环境影响因素进行降维,归结成四组主要的影响因子,再通...     

可持续发展的现代住区规划之思考

现代住区不仅要满足人的生理需求，更要满足人的心理需求。在住区的规划设计、建设和管理上要做到以人为本。本文通过广东高品位住区规划建设实践，提出了创造宜人的居住环境的几点思考。     

城市住区绿化体系研究

在分析近年来城市住区绿化存在问题的基础上,以住区绿化应将观赏性与实用性相联系、将景观功能与生态功能相结合为目的,提出了住区绿化设计的原则.用生态学与建筑学理论,结合住区热环境实测资料,剖析了城市住区绿化体系的生态作用和景观价值.从住区外部环境到建筑单体的各个层面,系统研究了住区绿化体系的构成要素及其关系,结果表明适宜的种植和物种选择、合理的地面铺装搭配及一定的水体景观对改善住区热物理环境具有决定性作用.并针对住区绿地、道路、广场及建筑单体绿化体系,提出了具有技术适应性的设计方法和工程措施.最后得出要通过尽量减少硬化地面、加强住区立体绿化、降温增湿、净化空气等措施,以改善住区小气候,创造舒适的外部环境.     

城市住区儿童户外活动空间设计研究

城市住区儿童户外空间或游戏场地在现代城市住区环境景观设计中常常被忽视,贫乏且不可亲近的环境限制了儿童的参与和兴趣。基于儿童户外活动的安全性和活动价值,从分析儿童行为特点入手,提出儿童户外活动空间设计应从场地设计、植物配置、环境营造和设施安排等四个方面入手,为城市住区儿童户外空间设计提供参考。     

居住区"人车分行"模式地下交通空间设计探讨

随着中国大中城市私家车的拥有量飞速增长,在给人们的生活带来便利的同时,也对城市居住区产生了一系列不利影响,如交通拥挤,停车困难,环境污染及噪音等等.笔者探讨了对这一系列问题的调研结果和改善途径,以及人车分行体系产生的背景.通过分析上海几个小区的调研结果,进一步探讨了地下交通空间的性质,并总结出人车分行模式下地下交通空间的设计要点.     

开放空间模型理论研究

环境心理学和原型理论与城市设计的结合使开放休闲空间设计在形式理论上得以突破 ,并提供了与使用者和文化背景结合的“边界 -中心”特征性模型。     

基于低碳理念的城市住区公共空间设计

为提升城市住区公共空间节能减排效果,进行基于低碳理念的城市住区公共空间设计研究,以期为低碳城市设计提供借鉴.利用支持向量回归机构建城市住区公共空间碳排放预测模型,以碳排放量预测数据为约束,以降低城市住区公共空间碳排放量为前提,构建基于蚁群优化算法的城市住区公共空间规划模型,得到城市住区公共空间低碳设计的最优设计方案,实...     

居住区绿化空间设计初探

针对北方居住区绿化空间的特殊性,初步探讨采用硬质铺装绿化以及选择关键点、中心空间、过渡空间等方法,在绿化设计中把空间与时间、平面与立体相结合,以丰富设计方法。     

住区外部空间设计中"公共性"与"私密性"问题初探

当越来越多的设计开始关注空间主体———人的需求时 ,空间的公共性和私密性就成了一个不得不说的话题。本文通过对已有住区外部空间的调查以及对现有问题的分析 ,探讨性地提出了关注公共性和私密性的外部空间设计原则     

城市开放性休闲空间的生活化设计

针对人们休闲需求的日益增多与城市开放空间缺乏活力的矛盾，提出通过具有人的尺度和具有生活感的城市设计手法来营造和恢复休闲空间的活力，满足人们交往与休闲的需求。侧重从人的活动与城市空间出发，从休闲生活场景的营造、活动的引入与设计、休闲设施和室外环境的室内化设计等4个部分进行了论述。     

试论小区地下车位的权利归属原则及存在的问题

随着人类对空间利用能力的不断提升，专有权最大化原则与鼓励交易原则将是判断某种空间能否作为独立物的标准；随着权利冲突现象的不断增多，如何适当限制财产性权利权能是妥善解决问题的根本。地下车位作为现代高层建筑快速发展的产物已适用上述原则，并被《物权法》明确具有专有权属性，但现有法律并未对其进行权利限制也带来了一些问题，亟需在立法中加以完善。     

现代城市住宅区邻里交往空间环境设计探讨

随着现代城市住宅区邻里交往模式的转变,城市住宅区邻里交往出现交往空间缺乏细部设计、交往空间环境过渡景观化、交往空间盲目开发水景、交往空间对城市空间的封闭、交往空间中青年人参与性弱等问题,进而提出现代城市住宅区交往空间环境设计适宜性营造的观点,并根据此观点提出强化地域适宜性、行为适宜性及识别适宜性三条设计对策,为现代住宅区的邻里交往空间设计提供参考．     

建筑底部空间开放性设计

为了加快建筑底部空间与城市环境的融合,分析了建筑底部空间一般形态、交通组织、功能空间环境、文脉关系等要素,提出从城市街道的引入、室外广场和立体化交通等几个方面探讨底部空间与城市有机的融合,创造一个有魅力的、充满活力的城市空间.     

居住环境中第一级交往空间设计的探讨

适度的邻里交往空间是居住环境的重要组成部分,在交往空间的级配中,要重视最小等级交往空间的设计,本文对此提出了一些设想。