实际载荷谱下汽轮机转子寿命分析及其优化研究

转子寿命管理图线是表征转子寿命特性的,如果有了转子的寿命规划,就可以使用寿命管理,对汽轮机转子进行寿命管理和优化,制订机组寿命规划,就是给出汽轮机在整个运行年限内的起停次数,以及工况变化和甩负荷的次数,如果不能准确地给出上述各运行情况的次数,可给出各种工况下,对寿命损伤率的要求.主要从实际载荷谱下汽轮机转子寿命分析及其优化研究.     

驱动合成气压缩机用工业汽轮机设计分析

针对某化工企业用合成气汽轮机高参数、高转速、高功率等要求的问题,基于透平热力学理论,提出了一种反动式工业汽轮机设计方案。使用透平强度理论对汽轮机直叶片的应力进行了详细计算,使用有限元分析对调节级叶片、末级扭叶片的应力进行了详细研究,使用转子动力学理论对汽轮机转子4种不同振型的不平衡响应振动进行了详细分析。利用动平衡机对转子进行了高速动平衡试验,同时通过汽轮机空负荷试验,检查了转子的实际振动情况。试验结果表明,汽轮机的功率与转速均满足用户的要求,叶片的应力在许用范围之内,叶片强度满足要求,转子的临界转速具有足够的避开余量,转子的振幅不超过25μm,符合API612的要求;该设计方案可满足用户的要求,能广泛满足合成气压缩机的驱动需求。     

基于有限元的汽轮发电机转子动特性分析

论述了对汽轮发电机动特性分析的重要性,提出用有限元方法计算求解发电机转子动特性参数的思路,并以上海汽轮机有限公司设计制造的某发电机转子进行了建模和简化,采用block lanczos方法对模型进行了模态分析求解,并对求解结果进行了分析,最后得出有限元法分析发电机转子固有频率误差的关键所在。     

汽轮机转子加工工艺分析

汽轮机转子是汽轮机的关键部件,其结构很复杂,且尺寸精度和跳动要求很高,加工难度较大,依据汽轮机转子结构和工艺特点,阐述了汽轮机转子的装夹方法,对汽轮机转子叶根槽及轴颈和推力面关键结构的加工工艺进行分析研究,并针对在加工过程中产生的问题提出了合理的加工方法,从而保证了转子的加工精度和表面粗糙度要求。     

重型转子加工用中心架整体结构力学分析

重型汽轮机转子加工用中心架工作时承受巨大的载荷,须对其整体结构进行力学分析来验证设计的可靠性。本文采用有限元软件ANSYS对中心架整体结构进行了静力学分析和模态分析,确定了车削工况和铣削工况下中心架上的应力分布、变形情况,以及中心架壳体结构的固有频率、振型等动力学参数。结果表明:中心架结构有足够的刚度、强度和振动稳定性,可以满足重型汽轮机转子加工的要求。     

浅谈汽轮机转子弯曲变形原因分析及修复方法与预防

本文针对汽轮机转子弯曲变形问题进行分析,找出了汽轮机转子弯曲变形的原因,进而采取有效的方法修复汽轮机转子,以便汽轮机及时投入生产使用。通过采取有效的防范措施,避免汽轮机在开停车和运行过程中发生转子变形事故。     

冷态滑参数启动方式下的汽轮机转子热应力分析

以当前广泛应用的汽轮机冷态滑参数启动过程为重点研究工况,建立汽轮机转子的全尺寸有限元分析模型．并采用加载等效质量块的方法对其进行简化;采用工程热力学及传热学知识对汽轮机转子边界蒸汽温度和各部位的对流放热系数进行计算．将其作为边界条件加载到汽轮机转子有限元模型上。通过有限元分析软件ANSYS对转子进行温度场的计算与分析,得到温度分布规律、温差最大时刻及出现的部位;采用热应力间接耦合分析法对转子的应力场进行计算分析,得到其应力分布变化情况、等效应力最大值及出现的时刻和部位。根据分析计算结果对汽轮机在使用时应注意的问题提出了合理化建议。     

600MW汽轮机组转子-轴承系统的模态分析及特性研究

针对600MW汽轮发电机组转子-轴承系统,建立了系统运动方程和转子模型,采用有限元分析软件ANSYS进行模态分析,计算汽轮机转子轴承系统的固有频率和临界转速,从而避免工作转速接近临界转速产生共振现象。最后通过临界转速和振型图分析了转子的特性。     

亚临界汽轮机转子的寿命计算

针对国产亚临界汽轮机,对其转子的寿命进行了分析研究,讨论了对汽轮机转子寿命有重要影响的因素,并给出了汽轮机转子温度场和应力以及转子使用寿命的计算方法。研究结果对实现汽轮机转子寿命的科学管理和优化分配具有一定的指导意义。     

汽轮机转子高速动平衡试验中制动时间的分析计算

随着变频技术的不断发展,变频器回馈制动方式被越来越广泛地应用于汽轮机转子高速动平衡试验系统中的转子制动。文中简要介绍了回馈制动的特点,对汽轮机转子高速动平衡试验时转子的制动时间进行分析和计算,为制动方案的选择提供参考。     

汽轮机转子结构强度理论研究现状与展望

对目前汽轮机转子结构强度理论的研究现状进行了综述,分析了汽轮机转子结构强度理论的局限性和存在的问题,并对当前的损伤力学理论进行了简要的介绍,阐述了将损伤力学理论应用于转子结构强度分析的优越性,并就汽轮机转子结构强度的损伤力学研究进行了展望。     

600MW汽轮机组基于ANSYS的低压转子轴承系统的模态分析

针对600MW汽轮发电机组低压转子-轴承系统,建立了整轴模型和低压转子模型,采用有限元分析软件ANSYS进行模态分析,计算汽轮机转子的固有频率和临界转速,从而避免工作转速达到临界转速产生共振现象.最后通过临界转速和振型图分析了低压转子的特性.     

汽轮机启动和超速试验对转子脆性裂纹影响的分析

介绍汽轮机高中压转子金属材料的脆性转变特性。分析转子金属材料脆性转变温度（FATD对冲击韧性的影响,提出为延长汽轮机转子寿命对汽轮机启动和超速试验的要求。     

转子稳定温度场分析平台

汽轮机发电机正向着高速、重载、超临界的机组发展,而汽轮机转子稳定温度问题备受关注,文中主要针对转子稳定温度场进行分析。     

超临界汽轮机转子应力集中区域优化

转子作为汽轮机最重要的部件,在高温、高压等恶劣环境下,在转子应力集中区域,蠕变脆性断裂的危险性增大,这势必会造成转子寿命的损耗,进而缩短汽轮机的使用寿命。以超临界汽轮机高压转子作为研究对象,将转子寿命设为目标函数,对转子应力集中区域尺寸进行优化。运用热应力分析理论,针对应力集中区域在ANSYS软件中使用遗传算法来对转子形状进行优化,降低转子应力使得汽轮机运行更安全、可靠。     

汽轮机转子临界转速计算分析

用递推公式对汽轮机转子临界转速作了计算分析,为临界转速的判断提供依据,汽轮机转子应该避免在临界转速或接近临界转速的附近运转,以免发生剧烈震动,确保运转安全.     

核电AP1000低压转子有无中心孔分析优化

针对三代核电机组汽轮机低压转子国产化工作存在的技术难题,对有中心孔及无中心孔的转子强度及振动做出对比分析,从实际角度考虑汽轮机3根低压转子中的LP-2转子国产化的优化工作。     

650MW空冷低压转子的高速动平衡试验研究

650MW空冷机组是针对我国多地区水资源贫乏的国情设计制造的汽轮机发电机组,而二号低压转子外伸较长,688mm末级叶片固有特点使转子高速动平衡试验成为难点。文中针对650MW空冷汽轮机低压转子平衡数据进行了分析,该研究结果及计算方法可为同行提供参考。     

汽轮机转子抗疲劳的模糊可靠性理论分析

现场调查表明,汽轮机转子的损坏是由于转子与联轴器的联接部位在复合应力作用下的疲劳破坏所引起的,这里应用模糊数学原理推出了疲劳极限的隶属函数,根据模糊可靠性理论出了转子抗疲劳的模糊可靠度计算公式,建立了转子的模糊可靠性分析理论,并结合实例说明了转子模糊可靠度的计算方法。     

AP1000核电汽轮机转子疲劳断裂分析

针对核电汽轮机转子疲劳断裂进行分析,分别对高周疲劳以及低周疲劳引起的转子断裂进行分析。分析表明：除了破坏性超速原因,无论是低周疲劳还是高周疲劳均不会导致低压整锻转子产生断裂。