刮板输送机软启动控制策略研究

通过对现有刮板输送机系统在启动时振动、冲击现象的分析,建立了刮板输送机系统在带载情况下的数学模型,针对现有的抛物线启动特性曲线的缺点分析,提出了新的反"S"启动特性曲线,并利用仿真分析软件对新的反"S"启动特性曲线启动特性与抛物线启动特性曲线进行了仿真分析,分析结果表明:在新的启动控制特性下,刮板输送机的响应时间降低了50.47%,其输出转矩超调量降低了约4.21%。     

永磁直驱控制系统在输送机上的应用分析

针对传统输送机系统采用异步电机驱动所存在的启动冲击大、运行能耗高的问题,提出了一种新的永磁直驱控制系统。其利用永磁电机为驱动核心,实现对输送机运行的可靠控制。对永磁直驱控制系统的结构组成、驱动控制原理等进行了详细的分析,根据实际应用表明,新的直驱控制系统能够将输送机启动时的冲击降低84.4%,将输送机运行时的电能消耗降低8.6%,对提升输送机系统运行稳定性和经济性具有十分重要的意义。     

基于液力耦合器的带式输送机启动特性优化研究

带式输送机系统在启动时,产生的启动动张力沿着输送带传递,导致机架受力变形、跑带等事故,给物料输送安全性带来了极大的挑战.因此,根据带式输送机传动系统的启动流程及启动工作要求,提出了一种基于液力耦合器的带式输送机柔性启动系统,即利用液力耦合器控制带式输送机在启动过程中的动态特性的启动系统.根据仿真分析表明,该液力耦合启动系统能够有效降低输送机在启动过程中的振动和冲击,极大地提升了输送机系统运行的安全性.     

基于ADAMS的带式输送机的动态特性分析

根据有限元离散分析理论,建立了输送带的粘弹性体动力学模型,利用Pro/E三维建模软件和ADAMS仿真分析软件建立了输送机系统的虚拟样机分析模型,分别对输送带在不同带速和不同刚性情况下对输送机启动时动态特性的影响进行了仿真分析,根据分析结果针对性地提出了优化输送机启动特性的方案,极大地提升了输送机在启动时的平稳性。     

不同工况下刮板输送机启动时的动力学特性研究

根据不同工况下刮板输送机系统的承载特性,利用有限元法构建了刮板输送机系统的动力学模型,对不同工况下刮板输送机系统在启动时的动力学特性进行了分析,为优化刮板输送机系统的启动控制系统、提升刮板输送机工作时的稳定性和可靠性、降低断链事故发生的概率提供理论基础。     

带式输送机输送带的动态特性仿真研究

利用AMESIM仿真分析软件对输送机系统在不同工况下的启动特性进行了仿真分析,得出了输送带在启动时各点的动张力的变化情况,结果表明适当延长输送机在启动时的启动时间能够大幅降低输送机在启动时输送带内的动张力,提升输送机启动平稳性和安全系数,确保煤矿井下的安全生产和物料输送效率。     

带式输送机变频驱动控制的研究

针对目前长距离、大运量、高带速带式输送机在运行过程中所存在的启动冲击大、给输送机机架和供电网络供电的稳定性差的现状,分析一种新的带式输送机变频驱动控制系统。该变频驱动控制系统以直接转矩控制为基础,将驱动电机和输送机的定转速控制系统进行联动,实现对输送机运行的闭环控制,从而可保证输送机在各种工况下启动时的稳定性,并能够满足在运行过程中根据控制系统指令进行无级变速驱动需求。     

刮板输送机系统机电耦合模型及仿真分析

根据刮板输送机机械系统与控制系统之间的耦合关系,推导出刮板输送机的非线性状态空间机电耦合方程,采用MATLAB/Simulink模块建立刮板输送机的仿真模型,对刮板输送机系统的机电耦合动力学问题进行仿真和研究;采用等效变化载荷质量分析刮板输送机在空载启动、平稳运行、载荷突增以及卡链工况下的刮板链速度、电磁转矩的特性曲线,得到了启动时两链轮的转角曲线。结果表明,驱动链轮与从动链轮启动时转角差约为85°,从动链轮启动旋转较驱动链轮滞后约0.8s。研究结果为研究刮板输送机不同工况、载荷下的转矩、速度变化以及计算链轮张紧度提供了理论和数值依据。     

变频技术在带式输送机远距离运输中的应用研究

某煤矿带式输送机控制系统传动效率较低,且启动电流会产生功率不平衡与机械冲击大等问题.基于此,提出了变频控制改造方案,以合理使用变频器的软启动功能,使重载启动时输送机可以平滑开启运行,避免出现冲击电流.应用效果表明,此项设计方案具备一定的可行性与有效性,可在带式输送机运输工作中得到广泛采用.     

刮板输送机链传动张紧控制系统的研究

在对刮板输送机工作过程进行研究的基础上,提出了刮板输送机链传动张紧控制系统,分析了该系统的结构及工作原理,并利用仿真分析软件对调控效果进行了仿真。仿真结果表明,新型链传动张紧控制系统能够在约3.9 s内完成对链条内张力的调整,反应速度快,可极大地提升刮板输送机工作时的稳定性和可靠性,具有较大的应用推广价值。     

长距离带式输送机制动时的动态特性研究

输送机的输送带为一种黏弹性体结构,在受力时内部会储存大量的应力。基于此利用AMEsim仿真分析软件建立了长距离输送机系统的动力学模型,对输送机系统在不同工况下的制动特性进行了研究,为优化长距离带式输送机系统的制动控制系统,降低输送带在制动时的冲击,提升输送机运行的稳定性和可靠性提供理论依据。     

AMESim在带式输送机停机过程设计中的应用

利用AMESim软件建立带式输送机仿真模型,通过仿真分析带式输送机停机时头部和尾部重要参数在不同工况的变化情况,并利用AMESim仿真软件图形化的开发环境来优化设计参数,有利于提高设计效率。仿真过程和理论结果基本一致,取得良好的效果,说明利用AMESim仿真能为输送机制动过程的分析和控制以及输送机系统的优化设计提供一种新的分析手段和设计方法。     

重型工作面输送机变频驱动与传动

为解决工作面输送机启动困难、多机驱动功率不均衡等问题,可采用变频驱动这一软启动方式来改善其启动性能,但变频控制策略与整机动力学的适配协同是有效发挥变频驱动优势的重要课题。根据变频电动机的机械特性曲线建立电动机模型,将输送机的链传动系统离散成多个Kelvin-Vogit模型。利用Matlab/Simulink软件平台,建立了输送机整机系统模型,分析了变频驱动的启动效果及对链传动系统动力学行为的影响,给出了软启动性能评价指标。以SGZ1000/2×1000型输送机为例,对满载启动工况进行了数值仿真。分析不同控制参数对输送机启动过程的影响,得到了最优控制策略。与同等规格/工况下的液力偶合器驱动对比表明:合理的变频驱动控制策略可以明显改善输送机软启动性能,启动平稳且减小了系统机械冲击,并可实现多机驱动功率平衡,有效解决了重载难启动等问题。     

刮板输送机变频驱动控制系统的研究

针对刮板输送机的负载特性进行研究,通过建立刮板输送机在负载情况下的动力学模型,提出了一种新的变频驱动控制系统。使用该系统,不但实现了刮板输送机在满载情况下的"软启动",而且极大地降低了启动时的电能消耗,具有十分重大的经济和社会效益。     

矿用带式输送机多工况纵向振动特性研究

针对不同工况下矿用带式输送机输送带存在的纵向振动特性复杂、系统不稳定、容易造成撒料等问题,采用数值模拟法对带式输送机空载启动和满载运行工况下的输送带纵向振动响应特性进行对比分析,分析结果表明：带式输送机在空载启动下的纵向振动响应与满载运行时的振动响应规律大致相同,空载启动时的动位移明显比满载启动时的动位移小,空载启动的动态特性优于满载启动动态特性,由此分析提出了相关改进措施,为延长带式输送机使用寿命,保证带式输送机稳定运行提供参考和依据。     

带式输送机受料段的结构优化设计

通过对带式输送机系统受料段工作环境和情况的分析,在总结实践经验的基础上,建立了输送机系统受料段的数学模型,并利用仿真分析软件对各个参数对输送机系统受料段在工作时的振动情况的影响进行了仿真分析,根据分析结果采用增加导料槽长度同时增加托辊间距的方案来降低输送机系统受料段在受料时的振动冲击,提高其工作稳定性和使用寿命的方案,为确保输送机系统安全可靠工作提供了强有力的保障。     

基于LS-DYNA的刮板输送机链传动系统的特性分析

针对现有刮板输送机链传动系统启动时振动、冲击大以及链环和链轮使用中磨损严重的问题,建立了链传动系统啮合的数学模型,利用LS-DYNA仿真分析软件对链传动过程链条和链轮啮合时的动力学特性进行了分析,确定了刮板输送机链传动系统工作时的应力和应变规律,为提升链传动系统工作可靠性和使用寿命提供了理论支持,具有十分显著的应用效果和推广价值。     

基于ADAMS的带式输送机三维仿真分析

根据实际生产经验,建立起了输送带的黏弹性数学模型,利用Creo三维软件绘制了输送机系统的三维模型,利用ADAMS软件对带式输送机在启动过程中输送带内动张力的变化情况进行了仿真分析,为确保带式输送机系统在启动过程中的安全性和平稳性,对输送机系统启动过程的优化提供了理论基础和技术支持。     

基于MFAC的带式输送机多机协调控制系统研究

根据现有输送机多电机协调控制系统工作缺点的分析,提出了基于MFAC的带式输送机多机协调控制系统,对MFAC协调控制原理进行了分析,建立了多电机协调控制系统的仿真分析模型,对其控制过程进行了仿真分析,结果表明,基于MFAC的带式输送机多机协调控制系统能够有效地对多电机的工作过程进行调节,确保在工作时输出功率的平衡。     

基于AMEsim对带式输送机综合传动系统仿真分析

针对带式输送机系统依靠传统的电机启动方式所存在的启动转矩大、冲击力强、能耗大、效率低的难题,结合实际工作经验提出了一种驱动电机和液压马达联合启动的综合传动系统,利用AMEsim仿真分析软件建立了该综合传动系统的仿真分析模型,结果表明:该系统可对带式输送机启动过程中的输出转矩、输出功率、驱动电机转速等进行综合协调控制,确...