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结合EBW型粉煤离心机3K型行星齿轮差速器的具体实例,提出了在行星轮不均匀分布、双联行星轮不满足现有文献中所中装配条件等特殊情况下,解决该型传动装配问题的方法。 相似文献
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简述设备在润滑系统监控程序设计上的问题,分析了CROSS缸体柔性加工线的PLC程序;从中央回路控制失灵、润滑油油位不足、监控压力开关等方面介绍了对该程序的重新设计,解决了原程序的不足,实现润滑系统的多路监控,取得满意效果. 相似文献
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介绍了两种齿轮泵稀油强制循环润滑系统的基本润滑原理,分析了这两种润滑系统的结构特点,并提出了两种改进结构. 相似文献
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几种典型的油雾润滑系统 总被引:2,自引:0,他引:2
气源处理三大件之一的油雾器在气压传动系统中,通常是串接在系统的进气端。为整个系统的气动件提供颗粒度约50μm的油雾润滑。随着我国工业技术的发展,这种普通的油雾润滑系统越来越不能满足工业生产的要求,而且,油雾润滑已经跨出单纯的气压传动系统应用到其它的领域,因而特种的油雾润滑系统包括特种油雾器也被研制出来。下面就简单地介绍三种比较典型的油雾润滑系统。一、劳路式池赛润滑系统第一重型机器厂、齐齐哈尔第二机床厂等单位从日本引进的400-1300吨小松压机中,其夹紧装置及脱模装置中大量应用了气压传动技术,40余根夹紧缸… 相似文献
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采用智能控制与软件仿真技术研究非线性气-液两相流润滑系统.利用Navier-Stocks方程建立描述系统中流体运动特性的非线性偏微分控制方程组,并利用有限体积方法对其进行离散,获得了描述系统运动规律的数学模型及边界条件.基于CFD计算流体动力学,以及RBP径向基函数神经网络算法,建立系统的仿真模型,应用该模型对系统的工作特性进行仿真研究,并与实验结果进行对比.结果表明:2种模型都能很好地仿真系统的工作特性,其结果与实验测得的结果基本一致,为系统的实际应用提供了理论研究依据. 相似文献
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球磨机轴瓦烧坏分析及润滑系统改进 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了球磨机轴瓦烧坏的诸方面原因,针对上述原因,提出了切实可行的润滑系统改进措施,并在实践中应用,收到了较好的效果,具有较大的推广价值。 相似文献
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基于提高扫路车润滑系统的润滑效果,降低设备维护维修成本,改进设计了扫路车的润滑系统,将原来的单个由人工加注润滑油改为由控制器控制的集中润滑,在提高润滑效果的同时,也降低维护维修成本及对环境的污染。 相似文献
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针对直流电驱动绞车人工手动脂润滑脂注入量难控制、润滑点易漏以及劳动强度大等问题,设计改进了集中脂润滑系统,并介绍系统的工作原理、设计要点和可行性等。此系统采用单线递进式集中润滑方式,实现了绞车各润滑点的集中控制,同时可远程实时监测润滑系统的工作情况和故障报警。 相似文献
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武钢冷轧厂使用的五机架冷连轧机,最大轧制力2500t,最高线速为1800m/min,工作辊轴承采用的是四列圆锥轴承。过去,该机组工作辊轴承使用润滑脂润滑,一般寿命为600h,耗脂量每月为20t。改用西德REBS公司设计制造的油气润滑装置后,轴承寿命提高了3倍,个别轴承运行已达2000h以上,现在仍能继续工作。下面就油气润滑系统的调试与应用时应注意的一些问题进行探讨。 相似文献
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为了保证小方坯连铸机的正常运转,减少机械设备的磨损,降低备品备件的消耗,我们对国产的和进口的两台小方坯连铸机大包回转台干油润滑系统存在的缺陷进行了改进,介绍如下。(一)改进前情况1.国产小方坯连铸机润滑系统(1)技术数据单臂最大承重42t;双臂最大承重84t;钢包中心回转半径3300mm;回转速度:电动机传动1.036r/min,气动马达传动~0.5r/min;传动装置减速机比68.5;电机型号JZR_241-8,功率11kW,转速710r/min;气动马达TM10A,功率10马力,负荷转速400r/min;使用气压5kg/cm~2;压缩空气需要量Q≈9.2m~3/min;油泵型号D×Z-100;给油能力100cm~3/min;工作压力100kgf/cm~2;电动机功率0.37kW,1400r/min。 相似文献
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相互接触的机件在相对运动过程中必然会发生摩擦,摩擦的直接后果就是导致磨损,而良好的润滑一直是解决磨损问题的良方。润滑的方式很多,要实现高效率的润滑,集中润滑技术的表现最为突出,工业界应用也最为广泛。 相似文献
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吕宗乐 《机械工人(冷加工)》1999,(10):29-29
压力机能否正常工作,各活动部位的充分润滑是个关键因素,操作和维修人员必须十分重视。 润滑系统主要由油箱、控制板组成泵站和分油器组成。润滑泵站上装有液位信号器,油面处于高油位时,高油位指示灯亮,应停止向油箱加油。油 相似文献
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我厂有几台沈阳中捷友谊厂生产的 Z35型摇臂钻床 ,由于使用年限较长 ,主轴箱内的润滑油泵因磨损等原因 ,润滑效果不好 ,导致主轴箱内零件损坏严重。此种润滑泵不是标准件 ,已被淘汰 ,无法购买。因此 ,我们对润滑系统进行了改造 ,具体方法为 :在主轴箱内第 轴 (图 1 )的下端轴承座上钻一个 1 2 .2 mm小孔 ,图 1 原主轴箱有关结构1 .轴承 2 . 轴 3 . 轴下轴承座 4.主轴箱体在 轴下端 2 0 mm的顶端加工一个 1 2 H7( 0 .0 18 0 )mm孔 ,并插上键槽 ,与润滑油泵的输入轴相配合 ,让 轴直接带动齿轮泵。齿轮泵和轴承座之间用防油毛毡… 相似文献