关于煤矿掘进机电控系统的改进研究

结合现有掘进机电控系统的结构组成,深入分析了其使用过程中存在的故障问题,从改进电气控制箱、增加联锁功能等方面,对电控系统开展了优化改进研究,并在某煤矿中的掘进机电控系统进行现场调试应用。结果表明:改进后的电控系统各项功能更加齐全,控制精度更高,运行更加稳定、安全,整体开机率提高了30%,设备在电气方面的故障率明显降低。     

矿用刮板输送机电控系统的应用研究

结合矿用刮板输送机使用过程中出现的问题,以电控系统工作原理为理论基础,开展了刮板输送机电控系统的改进设计,并对该系统进行了运行测试。测试结果表明:该系统各项功能运行正常、稳定,可针对出现故障问题,采取对应的报警提示和保护措施,满足了矿用刮板输送机的使用要求。     

机械设备电控系统元器件在线故障检测系统研制

设计了一种在线故障检测系统,以实现对电控设备元器件的在线无损伤检测。采用嵌入式技术和VHDL语言进行了硬件设计与软件开发,通过改进测试向量算法提高了测试的速率和故障覆盖率,实现了系统良好的人机交互和电路故障测试分析功能。该系统通用性强、可靠性高,具有良好的推广运用前景。     

液压提升机控制系统研究与改进

通过对液压提升机的控制系统的原理和不足之处分析,提出自动化程度更高、更加可靠的适用于提升机的电控系统——PLC电控系统,进一步对液压提升机的电控系统改进设计要求进行探讨,完成了液压提升机的电控系统方案的改进设计。     

数据流功能在电控汽车故障诊断中的应用

电控汽车微机故障检测仪除具有对电控汽车中微机故障自诊断系统的读码清码功能外,还具有动态测试功能,动态检测功能给电控汽车的故障诊断带来很大帮助,但目前很多维修人员只是单纯依靠故障代码来判断故障,并没有利用数据流功能,使维修率大为降低,结合实例对电控汽车的故障诊断系统及静态数据流和动态数据流功能进行分析.     

矿用采煤机电控系统的设计开发

电控系统作为采煤机中重要系统,其性能的稳定性直接关系到采煤机开采效率和企业的经济效益,不断加大对采煤机电控系统综合性能的研究,已成为当下发展的重要方向。在采煤机电控系统工作原理分析基础上,从电控系统总体方案、CPU核心控制单元、电源模块、遥控器程序等方面,开展了电控系统了总体设计研究,并将其在淮北矿业中采煤机上进行了应用测试,测试结果表明,该电控系统运行良好,功能更加全面,能对采煤机工作过程中的各类状态信息进行准确检测和控制。该研究对后期进一步开展采煤机电控系统的优化升级设计提供了重要参考。     

某汽车电控点火系统故障诊断及维修分析

电控点火系统是现代汽车较为常见的点火方式,由于其结构比较复杂,在实际的工作中十分容易发生故障,电控点火系统发生故障问题严重影响着汽车发动机的正常运行,为驾驶员带来了诸多不便。基于此,本文首先对电控点火系统的基本结构、工作原理以及特点几方面进行了介绍,对电控点火系统发生故障原因进行了分析,在此基础上详细阐述了故障诊断及排除方法,最后提出关于电控点火系统维修需要注意的事项,并对某一汽车电控点火系统故障进行了实例诊断分析。     

基于改进的BP神经网络的柴油发动机故障诊断

柴油发动机采用高压共轨燃油喷射技术,提高了柴油机的综合性能,但高压共轨柴油机电控系统比较复杂,增大了柴油机故障诊断的难度。该文介绍了BP神经网路及LM算法,并利用改进的BP神经网络对发动机电控系统故障进行诊断研究。以长城哈佛GW2.8TC发动机为实验对象,让发动机在怠速状态下,对发动机进行故障设置,利用金德KT600故障诊断仪采集发动机的故障数据流,运用改进的BP神经网络建立诊断模型,诊断结果表明改进的BP神经网络的收敛速度快,运用改进的BP网络诊断柴油机电控系统故障是行之有效的。     

基于模糊FMECA的智能门系统电控部分可靠性分析

针对一种控制门锁闭锁器及一体化关门系统的电控单元,以电控系统中的电源模块为研究对象进行可靠性分析。为解决传统方法在单元和系统状态多样化的复杂系统可靠性分析中的局限性,利用模糊FMECA在可靠性分析中对故障模式的模糊性表述,准确描述不同的门锁故障模式,求出不同故障模式的综合危害度等级。最后,根据危害度等级对设备进行改进,对加强汽车门锁电控系统的可靠性有重要的参考意义。     

数据流功能在电控汽车故障诊断中的应用

电控汽车电脑故障检测仪（俗称解码器）除了具有对电控自诊断系统进行读取故障码和清除故障码的功能外，还具有对电控系统各种传感器和执行器的动态测试功能（数据流功能）。数据流功能在诊断电控系统的软故障方面具有独特的优势。结合实例阐述了数据流功能在电控汽车故障诊断中的应用。     

汽车电控点火系统故障诊断及排除探析

对汽车电控点火系统的工作原理进行分析,结合电控点火系统常见故障,从传感器、低压线路、点火线圈、火花塞、PCM故障等方面分析了故障产生原因。对电控点火系统不正常工作、点火时刻不正确、点火性能不稳定进行了故障诊断与排除,并结合实例分析故障排除过程,可作为汽车维修的经验借鉴。     

大众帕萨特电控发动机故障实验台的改进研究

通过分析我校帕萨特电控发动机故障实验台中存在的问题,提出了相应的改进措施,并进行了功能测试:正常运转数据测试和故障模拟数据测试。将改进后的故障实验台应用到汽修专业学生的实训教学中,极大地提高了学生对电控技术故障诊断的分析能力和实际操作能力。     

矿井提升机ASCS电控系统典型故障现场处理技术探讨

本文针对平煤八矿副井提升机ASCS电控系统在运行中出现的典型故障现象进行了理论分析,结合现场实际情况进行了故障排查与处理,并在充分考虑现场环境的基础上,对系统进行了局部的改进。     

机电控制电路在线故障检测系统研制

现代机电设备中包含了大量的机电控制电路及元件,对其故障的准确判断非常困难。利用设计了一种电路控制板在线故障检测系统,以实现对电子元器件的在线无损伤检测。检测系统主要由上位机和下位机构成,上位机负责用户交互和信息管理等功能; 下位机是检测系统的核心组成,包括微控制器、CPLD控制电路、信号采集板与测试接口电路等,完成电控元器件和电路板的故障信号采集等功能。采用嵌入式技术和VHDL语言进行了硬件设计与软件开发,通过改进测试向量算法提高了测试的速率和故障覆盖率,实现了系统良好的人机交互和电路故障测试分析功能。     

挖掘机电气系统的故障分析与维护

挖掘机作为工程建设中最主要的工程机械之一,其能否正常运行直接决定着工程建设的工作效率和工作质量,因此,对挖掘机电控系统的进行故障分析与维护是至关重要的。本文针对挖掘机的电控系统存在的各类故障问题进行分析,简述了挖掘机常见的各类问题,通过对故障进行分析研究得出其导致故障的原因及相应的对措,并总结出对电气系统维护管理的措施,为挖掘机电控系统的检测与维护提供了一定的理论依据。     

煤矿主井提升系统改造及应用

针对某矿主立井提升系统中存在的故障进行了原因分析,并从提升机老旧、减速器及滚筒调绳离合器效率低、液压站及主电控系统性能不稳定等多方面进行了优化改造,并提出了具体的改进措施。实践表明,改造后的提升系统不仅故障发生率大大降低,提升效率增强,提高了井下的生产能力。     

关于矿用提升机电控系统的优化改进研究

结合电控系统的结构组成,通过分析现有电控系统存在问题,开展了提升机电控系统的优化改进研究,并对改进后电控系统进行了现场应用。结果表明,新型电控系统具有更高的可靠性和稳定性,能明显减小作业人员的劳动强度。电控系统的优化升级,对提高矿用提升机的运行效率和作业安全具有重要意义,进一步开展电控系统的优化研究,将成为后期研究的重点。     

轮式吊运机自由落钩问题的改进

<正>1.改进原因某型轮式吊运机容易发生卷扬机卷简离合器意外脱开及断轴等机械故障,由此造成吊钩自由下落,甚至导致伤人事故。为解决轮式吊运机发生上述故障后产生的自由落钩问题,消除安全隐患,我们对卷扬机电控及液压系统进行了改进。2.改进方案通过对卷扬机的机、电、液系统进行分析,确定改进的总体思路是在其电控系统增加应急制动装置,并在其液压系统增加1组制动器和相应的液压元件。具体改进方法如下所述。     

发动机传感器故障硬件在环仿真平台研究

针对发动机电控系统传统开发方法中存在的局限性,提出了一种传感器故障模拟系统的建立方法。首先,在LabVIEW、VeriStand开发环境下,为发动机电控系统功能测试开发了硬件在环仿真平台;其次,利用该平台对节气门位置、进气压力、冷却水温等传感器进行了信号故障模拟;最后,以节气门位置传感器信号故障为例,对所开发的故障容错功能包的有效性进行了验证,并将仿真结果与实车测试结果进行了对比。结果表明,利用该方法建立的系统符合测试要求,且具有使用方便、可靠性强、精度高等特点。     

汽车发动机电控系统故障诊断策略研究

本文以迈腾B8L国五版CUGA发动机电控系统作为研究对象,分别从控制逻辑、故障现象出发,研究汽车发动机电控系统故障。通过故障类型总结、切分,分析检测、诊断的过程及方法,获得了发动机故障类型,故障诊断策略和测量工具的选用依据,测量方式对检测结果的影响,并进行了故障案例分析。