基于PIP 的城市轨道交通工程多项目群进度管理研究

随着我国建设工程项目规模的不断扩大,项目复杂性也在逐渐加大,许多大型工程项目都以“项目群”的形态出现。对于多项目群工程,项目各参与方之间信息传递的快慢、共享程度的高低将在很大程度上影响工程目标的实现,特别是进度目标。结合城市轨道交通工程多项目群项目建设特点,探讨基于Internet 技术的项目信息沟通解决方案,构建以PIP（项目信息门户）应用为基础的进度管理模型,采用PIP 作为项目管理平台进行多项目群进度管理的过程及实施效果。以苏州城市轨道交通工程为例阐述了项目建设过程。     

市政交通工程形象进度管理的信息化解决方案

针对市政交通项目建设具有环境复杂、管理分散、进度管控难等特点,提出通过无人机遥感摄影技术结合GIS+三维可视化展示平台,构建基于BIM模型、三维实景模型、全景影像的项目群形象进度管理系统,阐述历史进度形象查询、虚拟航线模拟、图形算量等应用,实现工程进度信息直观、快捷、实时、共享,极大地提高了进度管理的效率和质量。     

基于BIM的城市轨道交通工程进度管理方法研究与实践

研究基于BIM的城市轨道交通工程进度管理方法。提出对城市轨道交通工程进度节点分级管理的方法和基于BIM应用的技术路线。结合某地轨道交通线路分别论述进度模型的创建方法、数据库集成方法、BIM数据集成与进度管理平台的技术架构和功能,以及配套的管理组织体系。实践证明,作为整个城市轨道交通可视化数据集成工具,BIM对线路级综合进度管理有较好效果,可为后期实现进度数据采集智能化奠定基础。     

大型机场改扩建工程总进度目标论证研究——以福州长乐国际机场二期扩建工程为例

大型机场建设是一项复杂的系统工程,涉及面广、任务繁重、工期长且存在各种不确定性,工期目标往往难以确定。以福州长乐国际机场二期扩建工程(以下简称“福州机场二期扩建工程”)为例,全面分析机场改扩建工程建设特点,研究该项目总进度目标论证目的和原则,通过对机场单体项目及项目群的系统梳理,重点分析大型民用机场改扩建工程总进度目标论证方法,旨在为机场建设工程进度管理提供参考。     

房地产建筑项目群进度控制研究

根据房地产建筑项目群的施工规模大、项目间联系紧密及构成复杂等特点,分析出该类型项目群实现进度控制的难点,并研究出项目群进度控制的过程和方法,通过进度计划的编制、监测、调整与协调等一系列方法措施,以确保项目群进度目标的实现。     

基于扎根理论的工程总承包项目监管需求研究 ——以城市轨道交通项目为例

我国城市轨道交通项目具有投资大、工期长、规模大、专业技术复杂等特点,导致工程建设管理比较繁琐,监管内容不明确等诸多问题。基于扎根理论通过对广州地铁11、18/22号线工程总承包项目的相关人员进行半结构化访谈,识别出项目核心监管内容:市场监管、合同监管、行政监管。然后构建城市轨道交通工程总承包项目监管内容需求模型,并基于政府视角分析识别出的三种监管内容,以期强化政府的监管意识,优化监管内容。     

天津地铁4号线南段工程土建施工第11合同段BIM技术应用

BIM作为信息化应用的第二次技术革命,是建筑业信息化和高效应用管理的必然趋势[1],城市轨道交通涉及专业繁多,专业间协调沟通困难;本文基于城市轨道交通发展领域[2],利用BIM技术的空间可视化管理,从项目准备、分专业分阶段建模、模型整合、施工应用以及后期信息反馈收集等五个阶段出发,由三维指导、施工模拟、进度保证、成本管控、安全质量辅助管理等基本应用,再到绿色节能分析、辅助管线迁改技术以及应急疏散模拟等深化应用,充分将BIM技术应用于地铁施工中的整个周期,实现地铁项目施工信息化管理,打造智慧文明工地。     

“BIM+无人机”技术在城市轨道交通工程监理中的应用

探讨"BIM+无人机"在城市轨道交通工程监理中的应用价值及可行性,从无人机航拍设置、立体实景建模、工程进度管控、视频监管平台等维度对"BIM+无人机"技术在城市轨道交通工程监理中的具体应用展开分析。从制度建设、协同融合创新及第四方评估产品研发等方面提出助推"BIM+无人机"深入推广应用的合理化建议。     

复杂项目群的投资进度总控管理研究 ——以温州市域铁路S1项目为例

在分析复杂项目群的投资进度总控管理技术难点的基础上,提出基于优化网络计划技术获取的形象真值数据分析技术路线,即:通过制定工作包、编制决策层级网络计划,实施数据规范采集导入和挖掘预处理,最终基于KPI指标进行战略研判,实现对复杂项目群投资进度的总控管理。以温州市域铁路S1项目为例进行应用,验证了该技术路线的有效性,为类似复杂项目群总控管理提供技术支撑。     

城市交通工程项目群风险管理研究

首先阐述了项目群风险管理理念,采用蒙特卡洛方法进行城市轨道交通项目群风险估计,分析风险因素的相关系数,归纳决策、设计和施工阶段风险识别关键技术。分析表明:目前还没有形成一套系统、完善和易于推广应用的风险识别和对策的城市轨道交通项目群风险管理体系。项目群内部子项目,项目群和群内项目之间相互关系需要进一步协调,项目群管理中个别领域需要系统支撑,项目群管理者自身素质有待提高,研究成果以期为今后类似的建设工程项目群风险管理提供参考。     

索辅梁桥斜拉索破损对其余斜拉索索力的影响分析

依托临沂市费县自由路洪沟河大桥[1](独塔中间双索面斜拉桥[2]),利用Midas有限元软件[3]进行整体建模分析,分析斜拉索破损时其余斜拉索索力值的变化,为以后的斜拉桥拉索破损提供经验借鉴。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

压煮器管束脱落与焊缝渗漏的原因分析

压煮器是氧化铝生产的重要设备，通过对现场存在的焊接缺陷类型的总结、分析，介绍了压煮器管排发生缺陷的原因，并提出在焊接时改进质量控制的方法，经实践取得了很好的使用效果。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

浅谈子系统界面管理

子系统界面管理是工程项目管理的重要组成部分.探讨了如何科学、合理地做好子系统界面的管理.