考虑消费者异质性的绿色供应链消费信贷策略

为了探究消费信贷对缓解消费者资金压力、提高绿色产品需求的作用,在考虑消费者对消费信贷具有异质性偏好的基础上,针对一个由单制造商和单零售商组成的绿色供应链,构建了立即支付(N策略)、银行提供消费信贷(BF策略),以及零售商提供消费信贷(RF策略)3种策略下的Stackelberg模型,研究渠道成员的最优消费信贷策略。研究表明：(1)制造商的绿色投资行为有助于消费者获得更优惠的信贷费率;(2)RF策略下零售商将设置最高信贷费率并降低零售价格,而这对渠道成员和消费者都是有利的;(3)当消费者资金约束程度较低时,N策略是渠道成员的最优策略。否则,两种消费信贷策略更优。具体而言,若消费信贷费率上限较高,RF策略为渠道成员的最优策略;反之,BF策略最优。在此基础上,将模型拓展到混合策略,通过数值分析,探讨了立即支付接受程度和信贷周期对渠道成员信贷策略偏好的影响。结果表明,在一定条件下,消费信贷对提高绿色产品市场需求及渠道成员利润都有利。     

政府补贴下考虑策略型消费者的绿色供应链决策

考虑策略型消费者和政府补贴双重因素,建立了无政府补贴和有政府补贴(补贴制造商、补贴消费者)下的3种绿色供应链博弈模型,研究了单一制造商的产品绿色度与两阶段定价决策。探讨了消费者策略性程度和绿色偏好对制造商最优决策的影响,并通过算例分析得到了两阶段政府补贴变化对绿色制造商决策和利润的影响。研究表明:政府两种补贴均能提高产品绿色度与制造商润,但补贴消费者时的产品价格更高;当消费者绿色偏好程度k低于阈值k_e=0.9669时,政府增加第一阶段补贴更能促使制造商提高产品绿色度、增加制造商利润和刺激产品销量;当消费者策略性程度δ低于阈值δ_e=0.6859时,增加第一阶段补贴更能增加产品绿色度与制造商利润,但增加第二阶段补贴更能刺激产品销量。     

定向广告与消费者信息投入对供应链定价的影响

为研究大数据环境下定向广告与消费者偏好信息投入对供应链定价的影响,以单个制造商和单个零售商组成的供应链系统为研究对象,基于Stackelberg博弈,采用逻辑推理和数值仿真相结合的方法修正产品需求模型,建立了3种成本分担模式下的收益模型。分析了3种模式下,供应链的定价与收益随投资水平和分担系数的变化情况。结果表明,定向广告和消费者偏好信息投入水平对零售商与制造商的定价策略有重要影响,制造商和零售商的最优定价和最优收益与定向广告和消费者偏好信息投入分担系数、成本分担模式密切相关。     

消费者补贴下供应链间减排研发策略研究

为研究政府提供消费者补贴下供应链间减排研发策略选择问题,以两个制造商和一个零售商组成的两个供应链为研究对象,分别构建了政府补贴消费者以及供应链间选择不合作、半合作和完全合作的模型,并比较了供应链的净碳排放量、制造商的利润和供应链的利润变化,得出了供应链间的策略。结果表明：从净碳排放量看,不合作与半合作的效果相同,与完全合作均可能成为最优策略或次优策略;从制造商的利润看,完全合作可能成为次优策略,不合作和半合作均可能成为最优策略或次优策略;从各供应链的利润看,仅不合作和半合作可能成为最优策略或次优策略;综合看,仅不合作和半合作可成为稳定的最优策略或次优策略。     

考虑消费者时间敏感的双渠道供应链竞争策略

为研究网络直销与传统分销混合双渠道中消费者具有时间偏好情形下的供应链竞争问题,提出一种考虑消费者时间敏感性的定价和需求竞争策略.在该策略中,消费者时间偏好信息由制造商和零售商分别预测,并用时间敏感系数表示交付时间对消费者需求的影响程度.根据不同的时间敏感系数的预测值,考虑时间敏感系数确定和不确定两种情况,应用Bertrand博弈方法建立消费者时间敏感系数相关下的供应链定价及相应的需求模型.分析两个渠道的定价策略与消费者时间敏感系数的关系,以及消费者电子商务的接受程度对双渠道供应链竞争策略的影响.最后通过仿真算例分析制造商和零售商的消费者时间敏感系数的预测值对双渠道供应链收益的影响,以此说明该定价模型与需求竞争策略的有效性.     

基于产品效用异质性的绿色供应链协调策略

针对因产品效用异质性而引起的消费者需求这一外部环境条件,以绿色市场发展初期为研究背景,分别讨论了基于Stackelberg博弈和合作决策的绿色供应链系统成员协调策略,并在后者的基础上提出了一种基于Nash协商模型的非线性定价策略,使系统成员的Stackelberg收益均衡解得到Pareto改进.分析了消费市场相关参数与绿色供应链运营之间的关系,提出推动绿色供应链有效运营的市场条件和相关措施.联系现实国情,所得结论对绿色供应链成员的协作、绿色市场的培育和发展具有很好的指导意义.     

考虑消费者退货决策的两阶段电子商务供应链制造商回购策略

为了优化两阶段电子商务供应链,避免由于信息不对称导致的供应链效率低下,研究了一类在生命周期中采用C2B-B2C两阶段模式进行销售的电子商务供应链模型,分别对第一阶段消费者根据零售商退货补偿价格制定的退货决策、第一阶段消费者退货决策对第二阶段零售商的最优订货量与最优利润的影响进行了分析,发现C2B-B2C电子商务供应链两阶段具有不同的零售商的最优退货价格。对零售商最优退货价格的分析发现,制造商能够通过回购和对退货进行再制造来调节零售商最优退货价格,实现两阶段的协调。在此基础上对不同类型的制造商回购合同进行分析,结果表明,差异化回购合同能够更有效地协调两阶段供应链;另外,在产品非易逝且消费者愿意接受再制造产品的前提下,制造商提供再制造的差异化回购合同能够更好地增进供应链的整体利润。     

存在消费者退货风险的供应链决策

为避免因产品与消费者偏好不符造成的退货风险而引起的消费者效用损失导致的市场需求下降,研究了存在退货风险的传统供应链和双渠道供应链中的定价和服务水平决策问题.在数值分析部分,对比分析不同环境下退货率对供应链决策的影响,进行了双渠道供应链参数对需求分配的敏感性分析,并对退货率与渠道需求分配同时变化时不同定价模式下的利润进行了比较研究.研究表明,在传统供应链下,退货率越高的产品,批发价越低,零售商的SA服务水平越高.而在双渠道供应链下,退货率对供应链的影响与定价模式、服务成本等密切相关.在两种定价模式中,制造商偏好于价格不一致模式,零售商偏好于渠道等价模式.但对于退货率较高的产品,价格不一致模式更容易成为双渠道供应链各方的一致选择.     

消费者绿色偏好、大数据定向广告与手机绿色营销策略演化

消费者绿色偏好影响日益凸显、大数据定向广告(BDTA)合理有效的引入成为手机制造商、零售商绿色营销策略决择面临的新问题。针对考虑消费者绿色偏好的BDTA作用及其对手机制造商、零售商绿色营销策略的影响,建立涉及BDTA的手机制造商、零售商绿色营销策略演化博弈模型,揭示消费者绿色偏好、BDTA引入对手机制造商、零售商绿色营销策略的影响规律,并构建相应的多Agent仿真模型,利用Netlogo平台进行有效性检验,并进一步设计情景对照试验,分析BDTA引入对博弈双方营销策略的影响。研究发现：(1)考虑消费者绿色偏好,引入BDTA,制造商、零售商绿色营销期望收益增加,且双方绿色营销动力增强;(2)消费者绿色偏好度、BDTA投入强度影响制造商、零售商绿色营销策略演化均衡状态。(3)当消费者绿色偏好度高于某阀值,制造商BDTA成本分摊系数提高,绿色营销是制造商、零售商的演化稳定策略;当消费者绿色偏好度低于某阀值,制造商BDTA成本分摊系数提高,非绿色营销是制造商、零售商的演化稳定策略。(4)考虑消费者绿色偏好,当库存销售成本改善系数、已知信息消费者衰减系数下降,绿色营销是制造商、零售商的演化稳定策略...     

基于Internet的绿色供应链

主要针对全球市场竞争环境的变化 ,提出了企业实施绿色供应链的战略。结合供应链和绿色制造的概念对绿色供应链做出定义。为分析绿色供应链的协调运作 ,给出了基于 Internet的绿色供应链管理系统的框架 ,并简要提出了实现绿色供应链的关键技术     

原制造商专利保护对再制造供应链技术创新策略的影响

为提升再制造技术创新水平以增强其社会认可度,运用博弈论研究了原制造商专利保护对再制造商技术创新策略的影响。在推导包含产品技术创新水平的消费者需求函数的基础上分别构建并求解了无技术创新(NTI)、无专利保护技术创新(TI)、专利保护技术创新(PTI)下的供应链模型,通过理论分析和数值仿真对供应链绩效及成员模式偏好进行了详细分析。研究表明,技术创新水平分别与再制造节约成本和消费者对再制品的估值程度正相关,专利保护下的技术创新水平低于无专利保护;经销商开展技术创新时原制造商收取的单位专利许可费显著提高,并与技术创新效率负相关;再制造商、绿色消费者以及社会福利的模式偏好为TINTIPTI,原制造商的模式偏好为PTINTITI,而供应链系统以及普通消费者的模式偏好则取决于消费者对再制品的估值。     

汽车滑移门约束策略及对感知质量影响研究

汽车滑移门关闭状态的静态定位和动态约束策略直接影响到客户感知质量,比如约束太紧容易造成开关门力大问题,约束太松又使得滑移门模态不达标从而造成坏路异响,外观匹配不稳定等问题。深入研究了中支架形状、滚轮与导轨配合间隙以及密封条和缓冲块刚度等因素对定位和约束的影响,识别出了滑移门前后方向定位和约束的关键影响点及控制手段,从而平衡了滑移门静态定位和动态约束两个矛盾体,确保滑移门模态达标消除坏路异响的同时平衡开关门力,提升了滑移门的客户感知质量。     

回收模式相异下消费者偏好对制造商合作策略的影响

针对传统回收和智能回收在回收方式上存在差异的问题,考虑消费者对智能回收的选择偏好,分别构建了制造商无合作、制造商仅与传统回收商合作、制造商仅与智能回收商(即通过智能回收箱进行产品回收的经销商)合作以及制造商与传统回收商和智能回收商共同合作的决策模型,并对模型进行求解与对比分析。研究表明：以制造商无合作情形为参考,制造商与传统回收商和智能回收商均有合作动机。当制造商仅与传统回收商合作时,智能回收商的利润会受损;当制造商仅与智能回收商合作时,传统回收商的利润会受损。当消费者对智能回收的偏好保持在一定阈值范围内,制造商与智能回收商合作后提升的利润大于制造商与传统回收商合作以及制造商与传统回收商和智能回收商共同合作提升的利润。消费者对智能回收偏好的增加会降低制造商在合作后利润分成的议价能力,但可提高传统回收商和智能回收商在合作后的利润分成的议价能力。     

十字头中心偏差对活塞杆的影响

十字头的中心偏差,严重地影响着活塞杆的正常使用,在运行过程中,它使得十字头的主受力面不断的发生变化,从而使十字头及活塞杆承受上下方向不断变化的力的作用,易产生疲劳,引发事故。     

基于Agent的绿色供应链研究

目前 ,环境的恶化和资源的日益匮乏使制造业承担环境保护的压力越来越大。如何降低在产品生命周期中自己应承担的责任已成为企业关注的问题。实施绿色供应链管理是有效的解决途径。本文在分析绿色供应链属性的基础上 ,基于供应链管理模式和移动Agent的思想构建绿色供应链模型 ,讨论了基于Agent的绿色供应链的运作过程 ,分析了绿色供应链管理实施应解决的关键问题 ,以实现动态响应市场和降低产品生命周期对环境影响的目标。     

基于绿色制造的供应链设计

认为绿色制造是制造业发展的必然趋势,绿色制造与供应链管理具有很强的粘合性;绿色制造对供应链管理提出了新的要求,基于绿色制造的供应链设计是达到这一要求的基础;提出了基于绿色制造的应链设计基本原则,具体分析了设计步骤。     

基于绿色制造的供应链管理

有效的供应链管理有利于绿色制造模式的顺利实施，与传统制造模式相比绿色制造模式对供应链管理提出了新的要求，原有的基于物流、信息流与资金流的供应链结构模型不能满足绿色制造的要求。分析了供应链管理对实施绿色制造模式的作用机制，针对传统供应链管理的不足，提出了绿色制造模式下基于物流、信息流、资金流与知识流的供应链结构模型。分析了基于绿色制造的供应链管理存在的难点，提出了相应的对策。     

含供应商竞争的寄售供应链运营决策

为了研究引入供应商竞争对基于收益共享的寄售模式下供应链收益的影响,针对含两供应商和单零售商的供应链结构,分别构建收益共享寄售契约下的集中决策、完全分散决策和供应商联合决策模型,分析了这三种情境下供应商竞争对系统最优决策和均衡收益的影响,并比较了它们的供应链绩效.结果表明,集中决策下的供应链收益始终优于完全分散决策和半分散决策.当供应商之间的竞争较小时,供应商采取联合决策只能改善其自身收益,会损害供应商和供应链整体的收益;而当供应商竞争较大时,供应商联合决策可以实现供应链各方收益的Pareto改进.进一步给出三种决策情境下供应链收益对需求价格弹性和交叉价格弹性的敏感性分析.