研究生课程教学实践环节建设的思考

多年来研究生课程的学习局限在课堂学习上,而提高研究生培养水平的关键之一,就是全面增强核心专业课程的创新性、实践性和开放性建设.本文介绍了电力电子与电力传动专业硕士研究生的课程结构,讨论了研究生课程教学实践环节建设的几点思考,通过开发综合性实验项目、建立开放性实践平台以及和工业界建立合作伙伴关系,完善了各种实践环节,为研究生进入课题研究打下较好的实践基础.     

深化课程教学改革探索工科研究生工程实践与创新能力的培养

阐述了培养工科研究生工程实践与创新能力的重要意义,介绍了课题研究背景与指导思想。详细讨论了DSP技术应用课程教学内容、教学模式．教学方法的改革方案。经过两年多的实践检验,教学改革效果明显,对于工科研究生工程实践、创新意识和创新能力的培养有着重要启发和推动作用。     

研究生"数字通信"课程教学改革探索

本文介绍了研究生“数字通信”课程教学改革中进行的一些探索与实践,主要包括教学目标创新、教学内容调整、教学方法和评价方式改进等内容,分析了研究生课程教学中的创新能力培养问题。建议加强教材建设、提高教学队伍素质、倡导研究性学习和加大课程设计比重,以提高研究生学习的主体意识和探索精神。目的在于探索数字通信教学的全新模式,突出研究生研究能力和创新能力的培养。     

电子信息专业"工程伦理"教学设计与实践

结合上海大学"电子信息"专业研究生课程"工程伦理"的教学实践,深入探讨"电子信息"专业"工程伦理"课程的教学目标、教学内容、教学方法及考核方式.提出以意识、规范、能力为核心,不同达成度要求的教学目标,构建以理论-方法-实践为主线的课程教学内容体系,探索讲授式教学与案例引导式教学相结合的教学方法,建立网络教学平台支持下的课前、课中、课后全过程量化课程教学考核方法.     

工学研究生课程的全英文教学实践

研究生专业课程的全英文教学是目前高校研究生教育教学改革的热点。本文根据我校控制科学与工程学科进行研究生全英文课程建设的教学与管理实践,总结、分析和讨论了课程设置、师资条件、授课对象、教材建设和教学方式等关键问题,并提出了从全英文课程建设到研究生国际化培养过程中的一些建议。     

工程专业相结合的"线性系统理论"教学改革

本文针对电子通信类研究生"线性系统理论"课程的特点,从课程体系、教学方法和案例选择等角度出发,提出结合工程实例的教学改革方案.在教学过程中,结合其他相关课程,引导学生建立"大学科观念";利用相关知识改善"锁相环"跟踪性能,凸显其在解决实际问题中的作用.实践表明,课程改革提高了研究生工程分析和应用能力,效果明显.     

“微研究”在研究生课程教学中的应用探索

面向国际化培养的研究生课程要求研究生通过课程学习提高研究能力,充分发挥课程教学在研究生教育中的重要作用。本文以“高级软件工程”课程教学为例,探索了在实践过程中“微研究”在课堂教学、综合课设和文献阅读等三个方面的应用,取得了较好的效果。     

《故障诊断与容错控制》课程的实验教学系统设计

在介绍控制学科研究生课程《故障诊断与容错控制》的主要讲授内容基础上,结合学生需求和教学经验,设计了基于磁浮实验小车的悬浮系统故障诊断和容错控制实验系统,在介绍实验系统的原理、硬件和软件结构及其具体实现基础上,结合故障诊断、容错课程教学设计了综合实践环节。     

建设独具特色的"计算机控制"精品课程

"计算机控制系统"课程是一门与国际先进大学相关课程接轨、适应航空航天和机器人等运动体控制的工程应用需求、适应本科生和研究生的专业基础教学要求的专业基础课程。该课程在内容上突出"快变系统精确建模与控制"、"模拟系统数字化实现"等,突出高速运动体的精确测量与控制技术。同时建设了一套实验体系,针对本科生、研究生的不同知识基础实行分层次、分类别组织实验的教学计划;授课同时撰写了多本"计算机控制系统"精品教材,分别由北航、高教和清华出版社出版,各版教材增加了工程应用例题和习题,为课程教学打下了基础。     

"非线性系统"研究生课程教学改革初探

面向高等院校控制学科研究生课程"非线性系统"的教学改革,围绕现代控制理论发展前沿,把握和吸收非线性系统分析、设计的最新研究成果,进行论证和改革.近几年的教学实践表明,上述举措对于提高"非线性系统"课程的教学效果具有明显作用,特别有利于促进研究生在非线性控制理论上的学以致用.     

飞行控制课程本研贯通式教学模式探索

飞行控制课程是北京航空航天大学独具特色的核心专业课程,开展该课程的教学创新改革是使学生掌握扎实专业知识、探索科学前沿的重要环节,对提高人才培养质量具有重要的意义。受到传统教学模式的影响,飞行控制本科生课程和研究生课程之间相互独立、不能有机衔接,本研培养分离。结合“本研贯通”培养模式的优势,对飞行控制课程进行教学改革探索,在课程内容贯穿性建设、实践教学一体化建设、多样化教学手段等方面进行改革创新,以加强飞行控制系列课程纵向深度建设,提升面向不同学生群体的飞行控制系列课程教学效果,实现本科和研究生两个培养阶段的有效衔接,促进学生知识、能力、实践、创新的系统训练和长程培养。     

校企联合，完善工科专业的实践教学体系

针对本科生的实践能力、创新能力和就业实践竞争力不足等工科教学改革面临的主要问题,本文研究了强化校企合作;利用硕士生的实践过程带动本科生的实践;在企业实现工科专业毕业实习-毕业设计-就业的产学合作教育实践教学模式。探索了以企业实践活动为中心,带动课程改革及用创新基金带动学生实践活动的实践模式。     

地方性院校研究生“线性系统理论”课程的改革

本文基于地方性工科院校数学专业研究生培养现状,结合学生的就业需求,围绕"线性系统理论"课程的学习目的和特点,提出了理工融合和协同教学的改革理念。我们通过组建教学团队、整合网络资源,陆续开展一系列教学模式方面的改革,并且对教学内容进行了优化,强化了实践环节,并积极实施"N+2"考试制度改革。最后总结了取得的教学效果。     

浅谈“工程电磁场”课程的助教制度

"工程电磁场"课程是一门难教难学的课程,充分发挥研究生助教的辅导作用不仅可以提高授课效果,而且对研究生的能力培养也有推动作用。本文从目前研究生助教制度存在的问题、奖学金资助问题、助教制度的改革和助教制度实施过程中存在的问题和效果等多方面对助教制度进行了系统深入的探讨。     

研究生研讨课“最优控制”的教学改革

本文结合我校近年来开展的控制科学与工程一级学科"最优控制"学位课研讨式教学改革的经历,探讨了通过开展科研实例剖析、学生专题讲座、实验室仿真实验等多种形式相结合,来调动学生学习的积极性,培养学生自主创新、实践应用及语言表达能力。     

"视频压缩编码及多媒体通信"的教改探讨

"视频压缩编码及多媒体通信"是通信工程、电子工程等重要的专业课程.本文针对该课程在教学内容选取、实验环节等方面存在的问题,提出通过匿名问卷调查,更新教学内容,增加课堂演示实验和课程实验环节、SIT计划和科研成果进教材、毕业设计、课堂和实验项目等手段进行教学改革尝试,在学生的学习兴趣和创新能力培养等方面取得了较好的效果.     

电力系统及其自动化专业硕士研究生课程教学改革与创新能力的培养

随着教育改革的深入，研究生教育将面临着入场多亲的问题和挑战，本文主要针对电力系统及其自动化专业研究生课程教学，就课体系的优化，教材内容的选取以及教学方法中创新能力的培养等方面进行研究分析，并根据教学中的实践经验，提出了一些具体看法。     

研究生课程“控制系统仿真”的教学改革

＂控制系统仿真＂是自动化专业研究生课程体系中的一门重要专业课。本文首先分析了该研究生课程目前存在的问题,然后针对存在的问题,就研究生课程教学内容和实践环节的教学等方面提出了改革方案,最后给出了实践效果。效果表明该课程改革取得了良好的教学效果,解决了目前存在的问题。