交通运输专业虚拟实习平台的建设

在分析了交通运输专业实践教学中存在的问题基础上,提出了交通运输专业应建立现场实习和虚拟实习相结合的专业实习模式,深入探讨了虚拟实习平台建设的构架、内容和方法,以武汉理工大学交通运输专业实习平台建设为具体实例,分析总结了交通运输专业虚拟实习平台建设的经验及其改进方向.     

交通工程系简介

交通工程系是淮阴工学院最早创办的系科之一。目前设有交通运输、交通工程、车辆工程等三个本科专业。交通运输(本科)专业内含独立设置的物流工程(本科专业方向)；并设有汽车运用技术、工程机械制造与维修等两个专科专业。其中交通运输专业(本科)为淮阴工学院主干专业，汽车运用技术(专科)为原国家教委第三批机械类试点专业。     

专业认证对于完善人才培养质量保障体系的作用

阐述了专业认证(评估)的特点,分析了专业认证对工程教育人才培养质量保障体系的要求。联系重庆交通大学土木工程专业、交通运输专业接受专业认证的情况,认为专业认证活动,可以引导并促进高校的专业建设和教学改革,使人才培养质量保障体系得到不断完善。     

物流管理专业人才培养模式创新与实践

安徽交通职业技术学院物流管理专业依据省级示范学院重点专业建设标准,通过创新人才培养模式和教学模式、课程体系、师资队伍建设、实习实训基地建设、辐射能力和服务能力建设,打造全国交通运输行业的特色品牌专业。     

《民航安全管理》课程教学及优化途径之探索

《民航安全管理》作为高校交通运输管理专业中一项重要课程,此课程的设置旨在使学生全面了解掌握民航安全管理的工作原理、风险防控等内容.文章主要结合工作经验,总结课程内容规律,针对存在的问题制定解决方案,进而从根本上优化《民航安全管理》课程教育质量.     

对《城市公共交通系统》过程考核评价的初步探索

《城市公共交通系统》课程为交通运输专业的专业基础课。为提升教学效果,笔者摒弃以期末考试为主的一次性考核方式,采用过程考核的评价方式。过程考核评价方式有三个特征:过程与结果相统一;知识和能力相统一;理论和实践相统一。该课程的过程考核指标主要有:学习投入(25%)、知识考查(35%)、专业能力(40%)。学习投入结合定量考核与定性评价;知识考查包括研讨交流和其他知识点的考核形式;专业能力的考核实行项目实训模式,最终结果以项目答辩的模式进行。笔者希望通过过程考核达到学生理论能力与实践能力的结合,培养出真正符合社会需求的应用型人才。在应用过程中需注意以下三点:及时给予学生反馈,提升学生学习效果;了解学生"最近发展区",准备适宜教学材料;宜在倡导学分制的教学模式下进行,提升学生学习自主性。     

交通运输大类本科生细分专业全过程控制法

交通运输专业普遍采用大类招生的人才培养模式,大学二、三年级阶段再细分专业。就业压力增加、本科生自身对具体专业特点及发展前景不了解造成了本科生专业选择不恰当现象。故依托某高校大二本科生分专业实例,从分专业前客观引导、分专业中公正把控、分专业后合理构架班委全过程提出相应对策,并从学生、家长及学院建立分专业评价体系。研究得出通过分专业全过程控制法,建立以"认知度"、"指导率"、"高绩点率""男女率""老班委比例"、"班委高绩点率"六项指标为控制标准的评价体系,使得分专业工作效率提高,分专业结果公信力增强。     

《昆明理工大学学报(自然科学版)》“建筑工程与交通运输”栏目简介

正一、栏目内涵"建筑工程与交通运输"分为"建筑工程"与"交通运输"两部分。其中,"建筑工程"栏目主要刊登土木建筑各专业领域的新发展,包括建筑结构、桥梁与隧道工程、岩土工程及地基基础、城市道路及交通工程、建筑工程管理等专业在科研、设计、施工等方面的     

持之以恒地构筑、改善并维护世界各地的建筑设施、自然环境和社会环境的可持续发展

AECOM是提供专业技术和管理服务的全球咨询集团,业务涵盖交通运输、基础设施、建筑、环境、能源、水务和政府服务等领域,通过全球约45,000名员工的共同努力,已成为各专业领域的业界翘楚。AECOM统括     

大件物流行业人才培养研究——以西华大学为例

随着大件运输市场竞争呈现国际化趋势,为提高大件物流企业的核心竞争力,应加强大件物流行业人才培养.根据大件货物运输市场需求,结合西华大学交通运输专业特点,提出针对大件物流方向的交通运输专业人才培养目标、要求和课程设置,对加强大件物流行业人才培养提出了相关措施,以及订单式培养的未来打算.     

基于结构方程模型的通勤交通方式选择

基于以往出行方式选择的相关研究中,大部分是基于个体属性对于方式选择的影响,而针对各类出行者特性与出行方式特征的关联性分析较少的情况,以拥有小汽车的中长距离通勤者为研究对象,提取相关的个体属性参数和交通方式特性参数构建结构方程模型,分析其个体属性与公交和小汽车出行特征之间的相互影响,从而探索各因素之间的关系以及对公交出行意愿的影响方向与程度.研究结果表明:个体的经济水平会对方式选择产生根本性的影响,更短的停车后步行时间、低廉的停车费用或充足的停车设施泊位供给会鼓励出行者选择自驾出行,而减少公交等车换乘时间,提高公交运行时速则会增强公交的吸引力,这对于城市中心区制定引导居民公交出行对策有一定借鉴意义.     

交通工程专业校企共建实验室的探索与实践

文章围绕地方高校特点与教学改革的需求,针对交通工程专业实践性强的特点以及专业实验室的建设水平对学科整体实力的影响,论述了地方院校交通工程专业学科建设开展校企合作的必要性;结合山东建筑大学道路与交通工程校企共建实验室的实践经验,从提升人才培养质量、提升专业教师综合水平、加强对外交流力度等方面论述了校企合作共建实验室促进交通工程专业应用型人才培养的成效;并从推动和完善校企合作机制、确保校企合作共建实验室的正常运行和健康有序发展的角度,探讨了地方高校深化校企合作的进一步措施.     

高职动车组运用与检修专业实训基地建设探析

高速铁路系统技术装备的快速发展,急需培养大批的高素质、高技能型动车组运用与检修专门人才,而实践教学环节直接影响高技能人才的培养质量.动车组运用与检修专业在充分发挥轨道交通企业人才培养积极性方面,探索校企合作共建校内外实训基地,围绕专业核心技能,与合作企业形成共建、共管、共用运行模式,建成先进、综合、开放的校内外实训基地,满足企业运输生产人员培训和学生职业技能培养的需要.     

高职高专院校专业建设途径探索与实践

根据高职高专院校专业建设与改革的要求,以计算机控制技术专业为例,探讨了如何以培养学生职业能力为目标,进行专业建设,使专业定位准确、培养目标明确、保障体系健全、专业特色鲜明,旨在为高职高专院校专业建设提供借鉴。     

高校扩招形势下的专业柔性化探讨

针对高校扩招之后学生基础参差不齐的现状 ,为贯彻“因材施教” ,保证教学质量 ,在学科专业建设上 ,提出实施专业柔性化。并就专业柔性化的内涵、实施专业柔性化的意义、实施专业柔性化与实施学分制的关系、实施专业柔性化的措施进行论述。希望以此为契机 ,推动高校的学科专业建设。     

基于区域经济发展的高职院校专业优化设置探索

高职院校专业设置要面向劳动力市场、依托产业的发展需求服务于区域经济建设。当前我国高职院校的专业设置还存在同质化倾向严重、定位不明确、优势不明显、与区域经济发展需求契合度不高、专业群建设较为落后等方面的问题。对此,高职院校应明确专业特色发展的科学定位,强化专业设置与区域经济发展的联动机制,完善专业设置动态调整机制,形成动态预警的专业调整机制,确保专业结构的科学性,发挥服务区域经济建设的功能。     

基于工科院校背景的财务管理专业建设思路与措施

财务管理本科专业始建于1998年的财经类高校,随着社会经济发展和企业管理的需要,综合性大学和工科院校也先后设置了财务管理本科专业。针对财务管理本科专业的人才培养,不同类型高校都进行了有益的探索,由于办学背景的不同,各个高校制订的财务管理本科专业人才培养方案应具有明显差异。如何体现工科院校办学背景,彰显财务管理本科专业建设的特色,是值得工科院校财务教育专家深入研究的。本文在分析工科院校办学特色的基础上,提出了工科院校财务管理本科专业建设思路与相关措施。     

高职高专机电一体化专业课程体系的构建

本文立足于高职高专机电一体化专业,根据专业和课程体系的关系,分析了该课程体系构建的背景和必要性.从专业定位出发,提出了课程体系构建的方案和模型,并给出了构建实例.     

浅谈电力专业英语翻译

从电力专业英语角度阐述了对翻译概念和翻译准则的认识；分析了电力专业英语的特点，指出翻译的前提条件是准确透彻地理解意和立足于本专业表达意；论证了专业英语翻译对立足于本专业和透彻理解原的重要性。     

《悉尼协议》视域下高水平专业群建设路径探析

高水平专业群建设是职业教育"双高"建设的核心,《悉尼协议》是国际工程技术人员认证的范式.基于对《悉尼协议》三大核心理念和七大认证标准项的分析,找到了高水平专业群建设的十个视角.在此视域下,结合水利水电建筑工程专业群建设实践,探析了高水平专业群目标任务落实的路径,以期为其他高水平专业群建设提供借鉴.