双轴燃气-蒸汽联合循环机组协调控制策略

采用以静态前馈为基础、PID算法进行辅助修正的负荷分配方案,对双轴联合循环机组总功率进行协调控制;基于负荷分配回路的AGC功能,实现了网调对联合循环机组总功率的直接控制;针对燃气轮机负荷响应快的特点,设计了由燃气轮机单独承担联合循环机组的一次调频任务.郑常庄电厂机组试验结果表明,提出的协调控制策略满足双轴燃气-蒸汽联合循环机组的整体控制功能要求,能实现机组的快速升降负荷;控制方案逻辑清晰、可控性强,具有较强的通用性和实用性,能适用于多轴燃气-蒸汽联合循环机组的协调控制.     

燃气轮机联合循环机组AGC及一次调频研究

为维持电网的发供平衡和频率稳定,机组AGC及一次调频是涉网机组应该具备的功能.介绍了某二拖一布置的燃机联合循环机组AGC功能开发和投运以及一次调频功能试验的情况,并分析了AGC变负荷速率、负荷高低限以及一次调频功能存在的问题.由此证实联合循环机组具有较强的电网调峰和调频能力,同时指出该联合循环机组一次调频功能尚需进一步优化和研究.     

二拖一联合循环机组负荷控制策略分析研究

文章介绍了目前国内二拖一联合循环机组的负荷控制策略,通过AGC与一次调频试验数据对初始设计进行分析,并提出了相应的优化方案,提高联合循环发电机组AGC与一次调频试验指标,以适应电网相关管理和考核要求.     

多轴布置燃机联合循环机组AGC功能开发和试验研究

多轴布置燃机联合循环机组的AGC(自动发电控制)功能开发和试验研究是一项较新的课题。根据联合循环机组的特点,提出了负荷协调控制的方式,并采用新的控制策略,放弃常规的PID算法。经过实践检验,能较好地实现联合循环机组的AGC功能。分析了联合循环机组负荷变化的高低限,指出燃机负荷增减具有不同速率,探讨了机组负荷变化对余热锅炉和汽轮机的影响。     

9F级燃气蒸汽联合循环机组参与电网自动发电控制的思考

介绍了燃气蒸汽联合循环机组的负荷控制特点及自动发电控制（AGC）的控制策略,以及机组在变负荷率下的AGC试验（包括AGC试投、升负荷、降负荷）。还介绍了燃气蒸汽联合循环机组参与电网AGC调节时存在的问题及改进设想。如燃气蒸汽联合循环机组投入AGC后,AGC负荷上限值要根据机组实际运行情况进行不断修正,才能真实反应机组运行的负荷上限。为了避免设置燃机最高可调负荷的盲目性和频繁性,确保大型燃气蒸汽联合循环机组经常处在效率高的“基本负荷”模式下运行发电,建议由省级电力调度交易中心通过RTU装置直接将基本负荷指令送到具体的燃气机组：同时分析燃气蒸汽联合循环机组在各种负荷控制模式下的一次调频特性。     

双轴E级燃气蒸汽联合循环机组甩负荷试验

分析比较双轴E级燃机与单轴燃机、燃煤汽包炉机组在甩负荷时的差异,通过现场试验为燃机甩负荷控制策略提供依据。文中详细介绍了双轴燃机甩负荷的过程,计算出甩负荷的动态参数和转动惯量。     

9E级燃气—蒸汽联合循环机组一次调频改造

针对PG9171E燃气-蒸汽联合循环机组不完全具备一次调频功能的现状,通过MarkV控制系统逻辑组态,使机组具有全行程负荷状态下一次调频功能,满足电网要求。     

提高自动发电控制性能指标的协调控制策略优化与应用

分析了使火电机组协调控制品质较差且不能达到自动发电控制(AGC)性能考核指标的原因.采用分项动态自适应前馈技术和基于一次调频功能的AGC控制方案对机组协调控制系统进行了优化,优化后的机组协调控制系统应用于国投天津北疆电厂1号超超临界1 000 MW机组中.结果表明,机组在500～1 000 MW之间以20 MW/min的速率AGC变负荷时,机组负荷动、静态偏差均小于1％,主蒸汽压力偏差小于0.4 MPa,主蒸汽温度偏差小于6℃,微过热点蒸汽温度偏差小于10℃,AGC综合指标系数KP显著提高.     

燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组的负荷经济性分配

通过对9FA燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组启停过程的经济性分析,得出冷态和热态启动的运行成本和设备维护成本;对“一拖一”启停和连续运行这两种模式进行经济性比较,为机组合理安排运行方式提供经济性判据,从而实现效益最大化;对“二拖一”运行方式下机组负荷的合理分配进行分析,以使发电气耗降至最低。     

广东省联合循环机组调频扰动试验研究

在分析广东省内E级双轴和F级单轴联合循环机组的控制特点和一次调频逻辑的基础上,利用扰动试验测试机组的一次调频响应来分析、比较各类型联合循环机组的一次调频特性及其对电网的影响,试验数据说明,在电网中配备一定数量的联合循环机组有利于提高电网的稳定性。最后,针对性地给出提高联合循环机组一次调频性能的改进建议。     

大型单轴燃气-蒸汽联合循环机组DCS配置

介绍了大型单轴燃气-蒸汽联合循环机组分散控制系统(DCS)的硬件配置和软件功能,阐述了联合循环机组的顺序启停和跳闸保护。指出DCS配置既能实现机组级自动程序控制,又实现全厂一个值班点,实现减人增效。     

燃气-蒸汽联合循环全程旁路系统分析和控制

以某发电厂燃气-蒸汽联合循环二拖一机组为例,介绍了全程旁路控制的控制特点和控制方法,并比对了同类型控制方案的优缺点,详细分析了控制过程的控制难点和关键因素。特别针对特殊工况,详细给出了应对方案。此控制方可以作为今后同类型机组控制系统设计的基础和参考。     

燃气-蒸汽联合循环机组现场总线技术设计与实施

要提高电厂的信息化水平,实现电厂控制和管理系统的全面数字化,就必须把数字化扩展到现场设备级,建立基于设备层应用现场总线技术的全厂控制系统.以某燃机电厂现场总线技术应用为例,详细介绍了现场总线的配置方案,提出了现场总线的设计原则和注意事项,并针对现场总线技术实施中存在的问题提出了合理化建议.     

燃气-蒸汽联合循环进气冷却系统对机组性能影响研究

以PG9171E型燃气-蒸汽联合循环电厂为研究对象,对联合循环及进气冷却系统进行建模。分析了该机组加装进气冷却系统后燃机侧、余热锅炉侧和蒸汽轮机侧系统性能的变化情况。结果表明该E型联合循环机组加装进气冷却系统后,进气温度每降低10 ℃,燃机侧出力上升约9%,余热锅炉效率下降约3%。通过蒸汽参数的调整充分利用余热资源能使汽轮机多出力2.1 MW,联合循环效率上升约0.3%。     

大型单轴燃气-蒸汽联合循环机组控制系统及其特点

分析了德国西门子（SIEMENS）、美国通用电气（GE）、日本三菱（MITSUBISHI）和瑞士阿尔斯通（ALSTOM）4家公司的大型单轴燃气-蒸汽联合循环机组配套的控制系统组态,并比较了它们的技术指标和特点。     

700MW级多轴燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉的动态特性

介绍了一套700MW级多轴布置的燃气-蒸汽联合循环机组及其余热锅炉的热力系统。根据余热锅炉受燃机影响大且经常大幅变工况运行的特点,总结了其动态特性,并给出了燃机排烟温度和流量、锅炉给水量和减温水量以及锅炉排烟温度等重要参数随燃机负荷变化的规律。从安全性和经济性角度出发,讨论了余热锅炉运行过程中防止蒸汽超温和受热面低温腐蚀等几个关键问题的控制要点。     

9FA燃气-蒸汽联合循环机组跳闸事故的分析与处理

针对S209FA燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组在一次正常解炉过程中突发机组跳闸的事故,在介绍一键式并汽控制策略的基础上,对事故原因进行了分析,给出了预防措施.     

390 MW燃气-蒸汽联合循环机组炉水磷酸盐加药自动控制实现途径

针对目前火力发电厂炉水调节过程中加磷酸盐主要以人工为主、成本高、劳动强度大的问题,提出利用低压炉水与中、高压炉水在线电导率差值和中、高压炉水pH表输出信号与磷酸盐加药泵联锁,以实现中压和高压炉水磷酸盐自动启动和停止加药的建议,利用intouch组态和VB编程实现全自动加药的逻辑控制.自动加药实施后炉水的pH值为9.2～9.6,磷酸根的质量浓度维持在0.5～3 mg/L的低磷酸盐水平,水质合格率由99.2％提高到99.95％,余热锅炉未出现明显的磷酸盐“隐藏”现象.     

S109FA燃气-蒸汽联合循环机组及其控制系统

介绍了镇海发电厂S109FA燃气-蒸汽联合循环发电机组的热力系统、设备及其特点。详细地阐述了控制系统的功能、结构及特点,以及后备紧急手操按钮的设计;后备紧急手操按钮可确保机组在控制系统发生全局性或重大故障时能安全停机。