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铸造镁合金ZM5及ZM6得到越来越广泛的应用,而镁合金在铸造、机械加工和运输过程中产生的缺陷严重地影响了产品的合格率和交货期。主要阐述了采用交流钨极氩弧焊的方法修补ZM5及ZM6铸镁合金件局部缺陷的技术。 相似文献
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根据拉伸性能测试结果及X-射线探伤检测确定了ZM6镁合金铸件TIG焊补焊工艺参数.并通过光学显微镜对焊接接头进行了微观组织观察和微区成分分析试验.结果表明,热影响区晶粒大小与母材基本相同.在热影响区晶内完全由Mg元素组成,晶内原有的合金元素迁移到晶界.焊缝组织由比母材晶粒尺寸小的细小等轴晶组成,焊缝区的晶内组织基本由Mg元素组成,其晶界合金元素含量要比母材与热影响区少.通过对ZM6镁合金铸件补焊中的裂纹位置以及成分分析,得出ZM6镁合金铸件补焊裂纹为结晶裂纹. 相似文献
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本文介绍了一种新型铸件补焊机的研制过程、设备的组成、工作原理以及主要特点。并介绍了用补焊机进行的常规的补焊工艺和典型应用实例。 相似文献
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介绍了一种新型铸件补焊机的研制过程、设备的组成、工作原理以及主要特点 ,并介绍了用补焊机进行的常规的补焊工艺和典型应用实例 相似文献
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锌合金铸件的补焊工艺范绍林山西太原市中国十三冶十公司(030008)汽车上的锌合金铸件很多,如汽化器、汽油泵、车门把手等,在使用中经常出现螺丝滑扣、裂纹、破碎等缺陷,由于锌合金的熔点低(420℃左右),补焊厚度又较薄,给补焊工作带来很大困难,稍有不当... 相似文献
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铜制风口套和渣口套是炼铁高炉的关键零件。由于使用条件恶劣,在高温下受液态渣铁的浸蚀、气流煤粉的冲刷,铜套经常出现局部熔蚀而损坏。为了节省资金提高其利用率,经多次试验,决定采用TIG焊接方法对300m3高炉和120m3高炉的四种铜合金套进行补焊,获得成... 相似文献
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汽缸中压段缺陷补焊工艺实例萧海筹,萧小宝(山西省电建一公司319323)1情况介绍大同某电厂的50MW发电机组,在安装起吊作业中,将汽缸中压段的上缸撞移滑落,造成上、下缸体结合面上分别有多处不同程度的撞击坑和划痕。补焊修复后于1993年投产发电,至今... 相似文献
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铸件的铸造缺陷在近孔部化,特别是在薄壁和壁厚不均匀部位时,由于缺陷位置特殊,因应力过大,采用一般方法补焊,在焊后冷却过程中,会使铸件产生裂纹。为补焊这类铸件,在生产中摸索出一套特殊的操作工艺。例一 CW6163B床身侧面吊装孔上部A处(图1)出现气孔和夹砂。 相似文献
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我厂生产的CZ150-400型工业纯钛泵,泵体在精加工后水压检验时(2.6MPa),其中七台严重漏水。检查发现,漏水处大部分为穿透性裂纹所致。裂纹最长达700mm,裂纹外部宽2mm,内部宽1mm,其中一台泵体两条裂纹共长1380mm(图1)。泵体化学成分见表1。 相似文献
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我厂某产品上的ZG623铸钢件,形状如图1所示。铸件经调质处理后再进行机械加工,生产过程中因铸件内部有气孔及孔加工错位,需要进行焊接修复。ZG623钢调质后强度高,淬硬倾向大,为使焊缝具有良好塑性,避免焊缝组织淬硬而影响加工性能,采用强度低于母材的AY-2奥氏体焊条(相当A102)进行补焊。现将补焊工艺介绍如下。 1 ZG623铸钢件缺陷补焊 (1)清理缺陷对较小气孔(直径<10 相似文献
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某厂电化学工序使用大量钛管作为耗材 ,该工序对钛管的气密性要求比较严格。在使用过程中 ,由于消耗和腐蚀等原因 ,使钛管产生局部蜂窝状缺陷 ,并且内部的一些缺陷(主要是气孔、裂纹等)暴露出来 ,导致工作液体渗漏。近7年来 ,我们成功地进行了钛管的焊接修复 ,为该厂带来了很好的经济效益。一般地 ,纯钛的焊接性较好 ,但这类钛管经过使用已被物料污染 ,介质杂物充斥其缝隙 ,给补焊带来很大困难 ,在焊接时气孔难以消除 ,焊后易产生冷裂纹。焊前准备 :①局部裂纹和气孔的清理。采用机械清理法 ,打磨出坡口 ,坡口附近25mm区域表面也须清… 相似文献
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介绍一种用于交流小电流TIG焊的逆变式电源。该电源以逆变器作主体,输出中频交流焊接电流,对铝及其合金的薄板焊具有独特的优点。本文研究讨论了电源的工作原理和控制方法,并对其电路进行了合理设计。工艺试验表明,本电源具有良好的焊接性能。 相似文献
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我厂尾气回收塔属联合制碱扩建工程所需设备,材质为HT20—40,法兰加工后的厚度为44mm。整个设备由7节塔圈组成,法兰面经粗加工后,在2~#、3~#、4~#、5~#、6~#塔圈法兰面上(在浇冒口一侧)不同程度地出现了密集气孔、缩松缺陷。最大气孔缺陷单个为φ30mm,大小气孔贯穿的长度最长为150mm,最严重的缩松缺陷约占整个法兰面面积的10%,深度为25mm。2~#、3~#塔圈法兰面上气孔缩松缺陷占整个法兰面的25~30%。4~#、5~#、6~#塔圈气孔、缩松缺陷占整个法兰面的20~25%,5件塔圈设计重量为6794kg,若不采取焊补措施,工件报废直接经济损失达1万多元,焊 相似文献