城市燃气输配系统安全性模糊综合评价

在建立城市燃气输配系统安全性评价指标体系的基础上,应用模糊数学原理,建立了燃气输配系统安全性的模糊综合评价模型,用其对某城市燃气输配系统进行了安全性模糊综合评价,获得了满意的结果。     

城市年用气量的预测方法

随着天然气事业的快速发展,城市燃气输配设施的投资建设规模扩大、速度加快。城市燃气输配设施规划设计是投资建设各类管网、场站等输配设施的重要依据。以往燃气输配设施规划设计中采用的用气量预测方法早已无法满足当前的实际需求。本文分析了城市年用气量的发展变化特点,基于逻辑斯蒂原理提出了城市年用气量预测模型,并对模型中的相关参数进行细致分析。总结了20个城市的用气量发展变化特征值,对2011年~2013年用气量进行预测计算,证明了该预测模型的实用性和适用性。     

道路交通安全管理设施多层模糊综合评价模型

建立了道路交通安全管理设施的模糊综合评价模型,并利用该模型对上海市某区的道路交通安全管理设施进行了实例验证,结果表明,评价模型能够较为全面客观地反映道路交通安全管理设施的交通安全管理水平。     

公共建筑设施管理成熟度模糊综合测评

针对公共建筑设施管理成熟度的测评和优化,对其功能的稳定运行和持续发展具有重大意义。本研究基于公共建筑设施管理成熟度模型,构建其成熟度模糊综合测评体系:通过识别公共建筑设施管理关键实践以确定评价指标,应用层次分析法确定关键实践权重,最后使用模糊综合评价方法确定成熟度等级。该方法应用于某高校设施管理成熟度评价,得出该校设施管理成熟度水平和改进方向。研究提供了公共建筑设施管理成熟度等级测评体系,对提升公共建筑管理水平具有重要的参考价值。     

基于风险分摊的PPP项目投资决策与收益分配研究

以公私合作模式(PPP)进行基础设施建设有利于解决政府建设资金紧张以及政府在公共投资管理上的低效问题.文章首先讨论了公私合作投资双方的投资规模上限,通过模型分析得出合作投资有利于项目总风险的降低.其次,建立了公私合作投资双方的最佳投资比例模型,讨论了PPP合作项目风险的识别以及风险科学分配方法,以建立公平的合作关系,充分调动合作双方的积极性.再次,综合考虑投资和风险因素,使用综合评价方法,给出公私双方的风险分摊系数和收益分配比例,并进行了实例分析以验证该方法的有效性.     

基于模糊综合评价法的房地产投资风险评价

从经济风险、社会风险、管理风险、环境风险四个方面建立了项目投资风险多层次评价指标体系。用层次分析法计算了各级指标的权重,运用了模糊综合评价方法对房地产项目投资进行风险评价,建立了模糊综合评价数学模型,提出一种基于模糊综合评价模型的定量化研究方法,并指出本模型能够综合评价开发项目的风险程度,对于预测开发项目风险程度具有较高的实用价值。     

天然气输配系统改扩建中应注意的技术问题

1 管网压力级制 国内外天然气输配系统无一例外地采用了高压输气、中压配气的方式,其经济效益和在运行管理方面的优越性是传统的多级管网所无法比拟的。故在改扩建中应保留这种输配方式。 天然气输配系统的压力级制主要是确定高压输气和中压配气的压力,合理的压力级制既能保证城市供气的需要,又可减少管网和储气设施的投资。以重     

专业系统在投资管理中的应用探讨

投资是以预期的经济或社会效益为目的的资金投入行为和过程。在城市燃气事业中,投资主要对象是燃气输配设施,包括各类场站,如门站、储配站、CNG加气站及城市燃气管网。近年来,燃气事业发展     

中华人民共和国国家标准 《城镇燃气设计规范》GB50028-93(第一、二、五章2002年版条文及条文说明)

第五章条文①5燃气输配系统5.1一般规定5.1.1本章适用于压力不大于4.0MPa(表压)的城镇燃气(不包括液态燃气)室外输配工程的设计。5.1.2城镇燃气输配系统一般由门站、燃气管网、储气设施、调压设施、管理设施、监控系统等组成。城镇燃气输配系统设计,应符合城镇燃气总体规划,在可行性研究的基础上,做到远、近期结合,以近期为主,经技术经济比较后确定合理的方案。5.1.3城镇燃气输配系统压力级制的选择,门站、储配站、调压站、燃气干管的布置,应根据燃气供应来源、用户的用气量及其分布、地形地貌、管材设备供应条件、施工和运行等因素,经过多…     

中等城市天然气输配系统如何解决储气调峰问题

合理选择调峰模式,建设符合城市用气规模的储气设施,是保证城市燃气输配系统安全平稳运行的重要手段。本文介绍了中等城市适用的主要调峰模式以及常规的储气设施,并对储气设施的优缺点进行了比较,提出了中等城市天然气输配系统解决储气调峰问题的对策。     

Transmission pricing and investment incentives

The allocation of limited transmission resources has considerable impact on investment incentives in electricity markets. We study the long–term effects of two common network congestion management regimes on investment in production and transmission facilities. We compare locational marginal pricing, where transmission constraints are directly taken into account by spot–market prices, with a regime of uniform prices, where transmission constraints are taken into account by subsequent congestion measures. We propose an analytically tractable framework to show that, as compared to locational marginal pricing, uniform pricing can lead to overinvestment in transmission facilities and total production capacities.     

高速公路项目投资风险评价及防范对策研究

分析了高速公路项目投资风险识别因素,同时结合模糊评价理论,建立了项目投资风险模糊综合评价模型,以某高速公路为例研究了模糊综合评价在项目建设投资中的应用,并由此提出了投资风险预警机制、控制措施及风险分担方案,以期为高速公路项目如何降低投资风险,发挥投资效益积累经验。     

中国建筑企业安全投资要素体系建立及优先权值分析

在我国建筑行业,安全投资一直以来都发挥着重要的作用。该文在前人研究的基础上将安全投资分为人的投资、设备的投资、环境的投资及管理的投资4个方面,并建立了安全投资要素体系。运用模糊综合评价法对各要素的优先权值进行分析,并引入可拓层次分析法计算指标权重,通过案例分析验证了模型的可行性并提出合理建议。     

谈政府性投资项目的投资控制

阐述了政府性投资项目投资控制的重要意义,提出了投资控制措施,包括科学决策、团队建设、制度建设、加强设计和施工管理、财务成本管理等多重举措,有效加强政府性投资项目的成本管理工作,从而取得好的投资综合收益,形成良性循环。     

关于人防投资项目代建制存在问题的思考

首先对人防投资项目的属性作了介绍,然后指出以往投资管理模式的弊病,最后对当前推行代建制管理模式存在的问题进行了分析,并提出了若干建议,从而提高人防工程建设项目的综合效益。     

基于模糊综合评判法的交通安全设施技术评价

以某高速公路交通安全设施工程为研究的对象,应用模糊综合评判法对整个交通安全设施进行了综合评价,该方法突破了以往的工程中只以《公路工程质量检验评定标准》进行工程评价的模式,为交通安全设施的设计、施工、管理工作提供了新的思路。     

中国企业参与柬埔寨某铁路建设项目开发模式研究

近年来,中国与柬埔寨两国经贸关系发展较快,合作领域不断拓宽。柬埔寨属世界上最不发达国家之一,国内的基础设施不发达、不完善。在实施“走出去”战略下,研究中国对柬埔寨铁路建设项目的开发模式,有助于推动中国对东盟国家基础设施开发理论与实践相关研究的开展。在国内外铁路投资建设与经营管理实践概述的基础上,介绍了柬埔寨铁路投资建设与经营管理现状,并且列举了中国企业对柬埔寨其他基础设施开发的成功案例,分析了中国企业参与柬埔寨某铁路建设项目可能的投资建设与经营管理模式,对中国企业投资柬埔寨某铁路开发项目实施BLT模式进行了适应性分析,并提出了适合该铁路项目的BLT模式框架。     

公共项目投资目标体系融合机制研究

目前,在我国进行公共项目投资活动时,所考虑的项目参与方主要指的是业主与工程承包方,而其他参与方的投资目标在项目战略中往往没有得到足够的重视。从项目决策整体最优的战略视角出发,分析公共项目各参与方（业主、建设方、政府、受影响的公众与社区居民等）对于投资工程项目的投资目标,并将其进行分类与归并,建立了一个评价指标体系;使用信息融合方法对指标体系进行再融合。在得到各一级指标数据之后,采用模糊综合评判融合模型处理数据,得到各个投资方案的总的投资效益,如果融合结果满足项目战略的要求,那么此时可以选择总投资效益最大的方案作为决策方案;如果某些指标不满足要求,则需要对投资方案进行调整,最终实现项目建设方案的优化