砖砌体梁端局压应力分布

本文通过理论分析和试验测定得出梁端砌体局压应力分布在弹性阶段为凹曲线、砌体局压临破坏阶段为不规则S形,可采用三角形应力图作静力等效;纠正了弹性阶段为线性分布、破坏阶段为一丰满曲线的传统看法。     

砖砌体结构中梁端有效支承长度的探讨

从理论上推导出砖砌体结构中梁端有效支承长度的计算公式,还给出了考虑砖砌体受压应力一应变（σ－ε）全曲线时的梁端有效支承长度计算公式以及梁变为伸臂变截面梁时公式的运用。     

关于梁端砌体局部承压计算的几点商榷

根据工程实际及有关试验数据提出，对砌体结构梁端局部承压计算按梁头作用在砌体的中部和端部分别进行，这样更符合工程实际和实验研究分析，同时提出梁端局压采用垫梁时必须满足轴心受压条件，否则将得出反常的结果。     

梁端有效支承长度的测定和计算方法

本文讨论了现行规范梁端有效支承长度α_c计算公式存在的问题。根据试验提出了新的更符合实际的α_c计算公式。并研究了使用荷载和上部荷载作用下α_c的计算方法。     

任意线弹性支承的双跨压杆稳定性计算

用初参数法,建立了任意线弹性支承的双跨压杆处于微弯曲平衡状态时,统一的变形方程、静力平衡方程和物理方程.由齐次线性方程组有非零解的条件,导出了临界压力的特征方程.借助软件,对中部铰支的9种完全理想支承的双跨压杆,和一个非完全理想支承的双跨压杆进行了稳定性计算,得到了长度因数与中部支承位置之间的关系,确定了中部支承的最佳位置和最小长度因数,以及最差位置和最大长度因数;同时发现定向-铰支-定向和定向-铰支-自由支承的双跨压杆的长度因数与中部铰支的具体位置无关,其大小依次为1和2.     

箱形截面大吨位锚下局压应力空间有限元分析

针对公路桥梁单梁预应力张拉吨位不断增大的现状,通过对黑龙江省哈双高速公路黎明湖大桥预应力箱梁局压区试验,对该梁的局压区工作性能及安全性进行了评价,在此基础之上建立有限元数值计算模型,对箱形截面大吨位锚下局压空间应力进行了分析,给出了锚下最大应力出现区域及裂缝出现位置,并提出建议.     

薄壁卷边槽钢梁板件相关屈曲分析及受压翼缘的有效宽厚比…

在文献「１」的基础上对１２根纯弯曲卷边槽钢染进行了局部屈曲试验，验证了前文物有限元分析。同时对卷边槽钢组合王形梁进行了板件相关屈曲分析。对具有足够卷边支承宽度的薄壁卷边槽钢梁及其组合工形梁受压翼缘提出了有效宽厚比计算公式。     

薄壁卷边槽钢梁板件相关屈曲分析及受压翼缘的有效宽厚比（Ⅱ）

在文献［１］的基础上对１２根纯弯曲卷边槽梁进行了局部屈曲试验，验证的了前文的有限元分析。同时对卷边槽组合工形梁进行了板件相关屈曲分析。对具有足够卷边支承宽度的薄壁卷边槽钢梁及其组合工形梁受压冀缘提出了有效宽厚比计算公式。     

复合地基有效桩长的理论研究进展

归纳总结了柔性桩复合地基有效桩长的试验确定方法和理论确定方法,指出了有效桩长现有研究存在的问题,并提出了一些建议。     

方管搭接支杆平面内计算长度有限元分析

为了得到方管桁架中搭接支杆平面内计算长度及其随几何参数的变化规律,采用钢结构稳定理论建立了两端弹性转动约束轴心受压构件的屈曲方程.分析得到了搭接支杆平面内计算长度系数的主要影响参数为:受压杆件的长细比λ、支弦杆的宽度比β,支弦杆的厚度比τ、弦杆的宽厚比γ、搭接率ov及支弦杆夹角.θ采用考虑几何非线性和材料非线性的有限元方法,对方管桁架中端部为K型搭接节点的受压支杆的计算长度进行了分析,得到了支杆计算长度系数随主要影响参数的变化规律.从分析结果可知,桁架支杆发生弯曲破坏,计算长度系数在0.55~0.9变化,受几何参数变化影响很大.因此采用理想铰接条件进行桁架杆件的稳定设计是很保守的.     

简支组合扁梁有效宽度的影响因素分析

组合扁梁将钢梁内嵌于混凝土楼板之中,不仅能够较大程度的降低结构层高,改善钢结构的防火性能,而且能够满足建筑上对大空间的无柱要求,在多层钢结构建筑中有广阔的应用前景。组合扁梁有效宽度的选取将直接影响其承载力和刚度的计算,更是组合扁梁工程应用的设计基础。本文通过建立简支组合扁梁的有限元模型,分析了组合扁梁的跨度、梁间距、翼缘板厚度等因素对组合扁梁有效宽度的影响并对进一步的研究提出了建议。     

楔形变截面单跨门式刚架柱计算长度分析

针对《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》中刚架柱计算长度系数取值上存在的一些问题－－适用范围小（规定限于屋面坡度很小时公式适用）,而且未考虑斜梁内轴力的不利影响;本文利用有限元法编程对柱脚铰接有侧移楔形变截面单跨门式刚架的整体稳定性进行了大量算例分析,提出了实用的确定楔形刚架柱的计算长度系数的方法。     

Stress distribution and effective stress intensity factor of a blunt crack after dislocation emission

The stress fields induced by a dislocation and its image dislocations around a narrow elliptic void are formulated. Based on the solution, the stress distribution and effective stress intensity factor of a blunt (elliptic) crack were calculated under mode I constant loading. The results show that a dislocation-free zone (DFZ) is formed after dislocation emission. There exists a second stress peak in the DFZ except a stress peak at the blunt crack tip. With an increase in the applied stress intensity factor Kla or the friction stress T, of the material, the DFZ size and the peak stress at the crack tip decrease, but the peak stress in the DFZ and the effective stress intensity factor Klf presiding at the crack tip increase. Because of dislocation shielding effects, shielding ratio Kla/Klf increases with increasing Kla, but it decreases with increasing Tf.     

Acor/Al <1.35和Ab扩展到边梁侧面时混凝土局压试验

完成了11个Acor/Al为0～1.316的配置螺旋式间接钢筋的试件和12个模拟预应力梁在边梁侧面锚固的试件的局部受压试验.获得了Acor/Al1.35时的混凝土局部受压承载力计算方法.这个方法的思路是将现行规范局压承载力计算公式中间接钢筋贡献项乘以间接钢筋强度折减系数λ,而且当Acor/Al1时将公式中配置间接钢筋的局部受压承载力提高系数βcor取为1,将间接钢筋对局压承载力贡献项中的局部受压净面积Aln以净核心面积Acor,n代替.λ与Ab/Al、Acor/Al两个比值有关,且随着两比值乘积的增大而增大.指出了当局部受压计算底面积探出预应力梁侧以外的尺寸与边梁宽度的比值≤2、边梁宽度不小于局压面积短边尺寸时,边梁侧面可按现行规范作为局部受压计算底面积的一部分,并可按照相应公式进行局压承载力计算.     

Principles of the roof cut short-arm beam mining method (110 method) and its mining-induced stress distribution

Since the 1960 s, mining science and technology in China has experienced two technical innovations, i.e.the ‘‘Masonry Beam Theory(MBT)" and ‘‘Transfer Rock Beam Theory(TRBT)". Based on those theories, the conventional mining method(being called the 121 mining method) was established, consisting of excavating two tunnels with a pillar left for mining a working panel. However, with increasing mining depth,engineering geological disasters in the underground caverns have been frequently encountered. In addition, the use of the coal-pillar mining results in a large amount of coal resources unexploited. In order to address the problems above, the ‘‘Roof Cut Short-Arm Beam Theory(RCSBT), being called the 110 mining method)" was proposed by He Manchao in 2008. The 110 mining method features the mining of one coal seam panel, excavating necessarily only one roadway tunnel and leaving no pillars. Realization of the 110 mining method includes the following steps:(1) directional pre-splitting roof cutting,(2) supporting the roof by using high Constant Resistance Large Deformation bolt/cable(CRLD), and(3) blocking gangue by hydraulic props. This paper presents an overview of the principles, techniques and application of the 110 mining method. Special emphasis is placed on the numerical simulation of the geostress distribution found in the mining panel using the 110 method compared to that of the 121 method. In addition, the stress distribution on the ‘‘short beam" left by the roof cutting when performing the 110 method was also investigated using both numerical simulation and theoretical formulation.     

挡土墙墙后土体应力状态及土压力分布研究

为了考虑在平移模式下刚性挡土墙墙后土体主应力偏转和水平土层间的剪应力作用,对墙后滑裂土体的应力状态进行了详细分析.考虑各土层滑裂面水平倾角的变化,对水平层单元法改进,建立了逐层渐近计算法.将墙面、滑裂面的应力状态与墙后滑裂土体的水平土层的静力平衡相结合,建立了水平土层竖向应力、挡土墙土压力、合力及其作用位置的计算公式.计算结果表明,挡土墙主动土压力分布与模型试验结果基本一致;计算得到的滑裂面为一曲面,其顶宽比库仑理论滑裂面小,与试验结果相吻合.     

近海船长分布建模与雷达舰船分类能力评估

雷达高分辨距离像径向尺寸估计和航向角估计是舰船分类的主要技术手段,其分类性能与雷达分辨率、径向尺寸估计精度以及不同海域的舰船长度先验分布密切相关.通过中国船讯网采集了我国近海四大海域约30 000艘舰船的船舶自动识别系统信息,并提取了舰船长度数据.通过对舰船长度的分布拟合,发现韦布尔分布能够很好地拟合各海域的船长分布,...