风化花岗岩边坡工程特性研究

花岗岩在我国沿海山地地区广泛分布,但不同地区的花岗岩的力学性质具有不同差异,有针对性地研究风化花岗岩的特性,对边坡变形和破坏问题具有很大意义。以淮河西路道路工程为例,通过工程实践等手段研究花岗岩残积土层的工程特性及相关的物理力学性质,探讨研究风化花岗岩边坡工程特性,为类似工程提供借鉴。     

润扬大桥拥有8个国内第一

润扬大桥是目前我国建桥史上，工程规模最大、建设标准最高、技术最复杂的特大型桥梁工程。     

润扬大桥关键技术研究

润扬大桥是国家重点工程,建设条件复杂,工程难度大,为提高工程质量,确保工程安全,开展了“润扬大桥关键技术研究,”在解决大桥建设重点和难点问题的基础上,积累了理论和实践经验,形成了长大跨径悬索桥建设成套关键技术。为解决北锚地连墙施工和南锚排桩冻结施工存在的难题,采用了有限元计算和模型试验分析相结合的方法,并利用主动控制技术,建立信息化施工系统,为南北锚碇施工提供了有力的支持,有效地指导了施工过程;为保证润扬大桥混凝土耐久性要求,进行了混凝土耐久性以及寿命评估研究,通过对高性能混凝土配合比的研究,根据不同部位混凝土的具体特点,对大桥混凝土的寿命和耐久性进行了系统的分析预测;润扬大桥悬索桥跨径大,柔度高,钢桥面铺装难度大,研究选择了适合的粘结层,并对铺装体系进行了多参数力学分析,和室内试验研究,提出了钢箱梁面板厚度和适合铺装方案,并确定了钢桥面铺装结构技术标准,有效地指导了后续施工。     

润扬大桥:科技伟力气贯长江

润扬长江公路大桥工程,北起扬州南绕城公路．跨经长江世业洲．南迄沪宁高速公路镇江丹徒枢纽,联通京沪、宁通、沪宁、宁杭四条高速公路．全长3566公里。主桥由南汉悬索桥和北汉斜拉桥等部分组成,悬索桥主跨1490米．为目前中国第一、世界第三的大跨径悬索桥．斜拉桥主跨406米。润扬大桥是国内第一座由悬索桥和斜拉桥两座特大跨径桥梁组合而成的特大型现代化桥梁。     

中港二航局:砥柱中流润扬大桥

中港第二航务工程局是一家具有56年历史,融设计、施工、科研、资本运作于一体,以路桥、港航、市政、水利、环保工程施工为支柱,具备实施BT/BOT项目营运能力的国内唯一一家集公路工程施工总承包特级、港口与航道工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级资质于一身的国有     

润扬长江公路大桥项目材料招标策略与实践

材料招标是选择优秀供应商、降低工程成本的重要方法,本文介绍了润扬长江公路大桥项目材料招标的主要做法、启示、存在的问题及应对措施,以期对目前的公路施工项目材料招标工作有所启发.     

润扬长江大桥工程创多项国内第一

连接江苏扬州和镇江的润扬长江大桥将于今年5月正式通车。润扬大桥是目前长江上首座由斜拉桥和悬索桥两种桥型组合而成的大型桥梁．其南汉桥为跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥．是目前“中国第一．世界第三”的大跨径悬索桥。     

润扬大桥北锚基础有限元分析与安全监控系统研究

为对润扬大桥北锚碇地基基础进行运营期安全监控,针对其运营期存在的安全问题,建立了三维非线性有限元计算模型,利用该模型对北锚碇在荷载作用下的响应进行了分析。在分析结果的基础上确定了北锚碇变形监控的重点区域作为安排测点的依据,建立了安全监控模型作为北锚地基基础出现异常的报警判据,此外还确定了反演分析的重点力学参数等便于对异常情况出现的成因进行分析。研究表明,在监控模型中采用二次以下多项式函数拟合索力与响应的关系进行预测是可行的。     

花岗岩地区地质特性与岩土工程测试的影响分析

文中首先分析了花岗岩地区风化岩和残积土的工程特性,进而探究了其对岩土工程测试的影响.     

敦煌莫高窟崖体风化特征及保护对策

 详细的现场调查发现,莫高窟岩体以物理风化为主。按照病害与地貌部位的组合关系,从加固工程实际出发,将风化病害划分为9种形式、3种程度,确定不同病害的空间展布特征。依据“综合性高、成熟度高、有效性强”的工程技术遴选原则,选择出PS渗透固化、裂隙注浆、锚索锚固、薄顶加固、局部清除等具体加固措施,论证各项措施的可靠性,从而建立莫高窟加固工程设计的框架结构。     

峨眉山玄武岩系底部沉积火山碎屑岩的风化特征及其机制

 位于峨眉山玄武岩系底部的沉凝灰岩和沉火山角砾岩球状风化强烈,风化程度明显高于上覆玄武质熔岩。与母岩相比,腐岩化学组分淋失严重,次生微孔隙发育,但单体孔隙尺寸细小,具有低密度、高孔隙度、高渗透率、高容水度及高持水度特征。2种具有块状构造的沉积火山碎屑岩均由玄武质火山碎屑和正常海相碳酸盐岩碎屑组成,分属钙质基性沉凝灰岩和钙质基性沉火山角砾岩,它们具有类似的化学组成,而且风化过程中的组分流失与相对富集规律也基本一致。非饱和带环境下的温度波动可在岩石中2类不同碎屑颗粒之间形成贴粒微缝;微缝内的凝结水首先溶解灰岩碎屑,并逐渐在结构体表面一定厚度范围内形成吸水–贮水能力远大于一般岩石腐岩壳的海绵状结构层。该结构层吸收–贮存的液态水一方面保证壳内火山碎屑的溶解,一方面向其内侧风化前锋的扩展进程提供水量支持。钙质基性沉火山碎屑岩的风化进程可明显地划分为分别以灰岩碎屑和玄武质火山碎屑溶解为主、先后彼此搭接的2个阶段。     

浅析边坡工程的稳定性与处治对策

本文对影响边坡稳定性的因素进行了论述,简析了边坡稳定性分析的常见方法,提出了日常边坡工程的处置对策,希望能为边坡工程的建设提供参考和建议。     

高放废物地质处置北山预选区新场地段地质特征

 介绍我国高放废物地质处置北山预选区新场地段的地质特征以及我国选址工作的最新进展——岩块筛选。以美国TM卫星照片解译和野外地质勘查为主要手段,研究新场地段花岗岩类和断裂构造的时空分布特征。按岩石谱系单位的划分原则和方法,建立3个花岗岩类超单元和3个独立单元;识别出40条断裂,并对其规模、产状、力学性质和破碎程度等特征进行调查。以此为基础,先参照国外处置库选址经验,筛选出2个相对完整并具有一定规模的岩块,即新场岩块和芨芨槽岩块;然后以高精度卫星照片(美国Quick Bird)和地表工程揭露为手段,对所选岩块的边界断裂、内部断裂进行调查;对岩块地表837个露头的节理进行测量和统计分析(节理优势组、平均间距和平均迹长等)。研究结果表明,新场和芨芨槽岩块均比较完整,可作为处置库的候选岩块进入钻孔研究阶段。实践证明,岩块筛选可为岩块的钻孔研究提供更详细的基础地质资料,在处置库的选址过程中起到事半功倍的作用。     

SNS生态防护网在黄山风景区公路边坡治理中的应用

黄山风景区芙松公路终点边坡工程系典型的不良地质构造中的高大边坡工程.主要地层为全强风化花岗岩,边坡治理主要采用SNS生态防护网.结合该工程实践总结了防护网的设计与施工,介绍了该技术的施工流程和施工技术要点.     

风化花岗岩的地质雷达波的频谱特征研究

花岗岩在我国有广阔的分布,对花岗岩的雷达波的研究可以为在花岗岩地区的工程建设施工提供有力的指导意义.通过对某隧道不同风化程度花岗岩进行地质雷达的测试,选取典型的雷达波进行频谱分析,探讨了不同风化程度花岗岩的地质雷达波的频谱特征.结果显示,全风化与强风化花岗岩的频谱能量均比较集中,但强风化花岗岩比全风化的花岗岩的频谱谱峰...     

简支组合梁抗火性能参数研究

采用经试验结果验证的有限元模型,对影响组合梁抗火性能的混凝土板、钢梁、栓钉相关参数,混凝土板中的纵筋参数,钢梁防火保护层相关参数和荷载参数进行分析研究,得出了对组合梁抗火设计有益的结论。     

流体包裹体在工程地质与水文地质中的应用

运用一定的研究方法,对场区内的流体包裹体进行了分析,研究了岩体断裂性质,确定了工程地质体构造变形性质和期次,探索了工程地质体中地应力场的分布规律,并对隐伏断层及活动断层进行了判别,可为水文地质工作提供有益的帮助。     

工程地质专业教学实习内容选择探讨

秭归是一个新的教学实习基地,教学资源较丰富。本文根据2006年工程地质专业实习的情况,分析了工程地质专业教学实习内容的选择问题,包括秭归实习基地的特点、教学内容选择的原则、内容的确定以及内容的合理安排。     

工程地质勘察课程教学模式探讨

工程地质勘察课程是地质工程专业的主干课程之一,其教学内容庞杂、知识面宽,教学模式成为影响教学效果的重要因素之一。文章以重庆交通大学地质工程专业工程地质勘察课程教学为例,重点探讨了在现代教育理念指导下,如何以学生为本、与时俱进地调整该课程的教学内容及教学重点、改革理论课和实践课的教学模式及考核模式,达到提高教学效果的目的。