爬山算法在风力发电机组偏航控制系统中的应用

为精确地进行偏航对风控制,提出了一种基于功率检测的爬山算法(hillclimbing control,HCC)。该算法通过寻找最大发电功率确定风力机最佳偏航,具有偏航控制精度高、实时性好、易于软件实现、不需要风向传感器等优点。重点讨论了发电机功率的检测方法及HCC算法中关键参数的作用与意义,给出了HCC算法的软件流程,并建立了风力发电机组的模型。仿真结果表明,该算法可行有效,可提高对风精度。     

浅析风电机组偏航系统

本文对风电机组偏航系统及其技术特点进行分析研究     

可编程自动化控制器在定桨距风力发电机组中的应用

对定桨距风力发电机组控制系统的主电路、控制电路、接口电路以及传感器进行了分析,介绍了采用可编程自动化控制器设计和开发的1套定桨距风力发电机控制系统,由此控制系统替代了MICON-M1500定桨距风力发电机组原控制系统后,解决了早期的进口风机因控制系统电子元器件老化、没有备品备件、造成机组不能正常运转的难题。     

可编程自动化控制器在定桨距风力发电机组中的应用

对定桨距风力发电机组控制系统的主电路、控制电路、接口电路以及传感苷进行了分析,介绍了采用可编程自动化控制器设计和开发的1套定桨距风力发电机控制系统,由此控制系统替代了MICON—M1500定桨距风力发电机组原控制系统后,解决了早期的进口风机因控制系统电子元器件老化、没有备品备件、造成机组不能正常运转的难题。     

风力发电机滑动偏航系统载荷特性分析

偏航控制过程中,滑动式偏航系统载荷特性是影响风力发电偏航系统安全可靠性的关键因素,现以2 MW风力发电机为研究对象,采用IEC标准中Von Kamman谱模拟湍流风,考虑重力载荷、气动载荷及惯性载荷的影响,建立风力发电机组模型,基于Bladed软件仿真风力发电机偏航时机组的动态特性,研究偏航时风况、偏航速度及偏航角度对滑动式偏航系统荷载的影响规律,为风力发电机的运行维护及改进设计提供依据。研究结果表明,偏航过程中同时变桨,变桨速率对偏航轴承的荷载有重要影响。湍流强度影响偏航轴承的疲劳和极端载荷的波动情况,偏航速度越大,偏航轴承处极限荷载越大。     

风力发电机组偏航刹车钳非正常磨损分析及改进

根据风场反馈的刹车钳与刹车盘非正常摩擦现象进行现场安装研究,对非正常磨损现象进行分析,并对装配工艺和相关机械零件的公差提出改进意见。     

风力发电机组的并网与切换

详细讨论了大型双速定桨矩风力发电机组大小发电机相互条件的确定、异步发电机软切入和风力发电机组大小电机相互切换技术,风力机组运行的若干问题。     

基于DSP的异步风力发电机组软并网控制器的设计

介绍用于异步风力发电机组的软并网技术和软并网控制器，分析该控制器的主要工作原理，阐述了控制器的软硬件设计，重点讨论了以TMS320F240为核心，以无触点可控硅为主要控制器件的软并网控制器的硬件结构。论文对软并网的控制律进行了仿真研究，给出了该控制器的软件主体结构框图。     

基于模糊控制的风力发电机组偏航系统研究

针对近年来风电机组大型化对偏航系统稳定性提出的高要求,提出将模糊控制应用于偏航控制系统中。分析了偏航控制系统的工作原理;对偏航系统设计了模糊控制器,并对其控制过程设计了软件流程图;在Matlab/Simulink仿真平台中搭建了该系统的仿真模型,进行了仿真实验,并与传统PID控制方法的控制效果进行了比较分析。结果表明,模糊控制系统能同时满足偏航系统对控制精度和稳定性的要求,其整体性能优于PID控制系统。     

风力发电机组接入系统和运行

风力发电机组接入系统后,为保证机组输出的电压、功率稳定,采用了无功补偿、变桨距控制系统和异步发电机滑差调节控制联合工作的方法,并对风电场的防雷和接地进行了介绍。     

风力发电机组偏航优化控制方法

为提高对风精度,提出了一种新型的偏航系统控制算法——ART2-C和ART2-W控制算法。该算法的核心是:当风向角在正负15°的范围内变化时,采用改进的神经网络ART2-N与爬山算法相结合的控制算法,即ART2-C算法。而在大范围内变化时,则采用改进的神经网络ART2-N与风向标结合的控制算法,即ART2-W算法。并在MATLAB7.0中搭建了仿真平台,给出了程序流程图,仿真验证了该算法的可行性和有效性,提高了对风精度和系统的机械寿命,以及增加了系统的输出功率。     

大型风力发电机组动力学分析方法

本文提出了风轮叶片和塔架分别建模，应用模态综合技术分析风轮／架耦合系统动力学特性的方法。分析了孤立风轮叶片、塔架系统的振动特性与风轮／塔架耦合系统振动特性之间的变化，提出了在风轮叶片和塔架系统振动特性设计中应考虑的一些因素。     

预紧力对风力发电机组偏航轴承螺栓的影响

螺栓连接是风力发电机组中最重要、使用最广泛的连接方式,确保螺栓能够提供足够的强度和预紧力对于风力发电机组的整体安全具有至关重要的现实意义。首先从理论方面阐述预紧力对螺栓和被连接件刚度和强度的影响,然后建立某2.5 MW风力发电机组偏航轴承内外圈螺栓有限元分析模型,对偏航轴承螺栓施加6种占螺栓最大许用轴向载荷不同比例的轴向预紧力,最后对各测试方案中偏航轴承螺栓的极限应力分布规律进行统计和总结。根据螺栓应力统计结果,主机架与偏航轴承连接螺栓的应力最大值高于塔筒与偏航轴承连接螺栓,最大应力值出现在主机架与偏航轴承后半部分45°对角线上的连接螺栓,主机架螺栓尺寸与外载荷呈一定正比关系,得出的螺栓强度特性和设计原则对技术人员设计和分析偏航轴承螺栓具有工程借鉴意义。     

水平轴风力发电机组模型综述

从风力发电机组的类型及模型结构出发,介绍了风力发电机组的空气动力学模型、发电机模型、变流器模型、控制器模型。以双馈异步发电机为例,分析了其变速和变桨控制器原理及其控制过程,并建立了一个较为完整的风力发电机组模型,为风力发电机组的设计和控制提供了依据。