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上海市轨道交通徐家汇枢纽与地下空间一体化开发利用 总被引:1,自引:0,他引:1
徐家汇是上海市最早启动建设的城市副中心,是重要的市级商业中心和交通枢纽。轨道交通徐家汇枢纽是上海市轨道交通网络中唯一的一个三条市域线交汇的大型换乘枢纽。文章介绍了徐家汇轨道交通换乘枢纽实施方案,其中9号线车站利用既有地下室改建而成,11号线车站设于拟建改造地块中,两条新建轨道交通线车站都避开了主要交通道路,很好地解决了车站实施对地区交通、商业和环境的影响,体现了方案决策中综合考虑建设成本、社会经济成本、环境成本实现社会经济效益最大化的思想,是轨道交通规划设计理念和实施技术的突破。同时,结合轨道交通换乘枢纽,提出了一体化地下空间和地下道路方案。 相似文献
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以重庆市轨道交通地下空间综合开发为对象,通过对比分析国内外城市轨道交通地下空间商业运营的差距,以差异化理论为指导,提出了重庆市轨道交通地下空间商业利用的发展模式:即结合重庆已运营的1、2、3、6号线轨道站点实际情况按照商业运营特点进行整体化分类;给出了交通枢纽站、核心商务站、居民住宅站、创智产业站、文化旅游站等五类不同站点地下空间的商业业态布局。最后,结合重庆轨道交通地下空间综合开发经营情况,针对连锁经营、自营、租赁经营、合资经营、委托经营五种地下空间商业经营模式进行了系统化分析及阐述,为重庆市轨道交通地下空间的综合开发利用提供了很好的决策参考。 相似文献
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正为加快城市基础设施建设,贵州省政府计划从2014年起,在4年内力争完成投资6 200亿元,投资重点集中在城市道路交通基础设施、供水节水、排水防涝防洪设施、城市能源保障工程、城市环境基础设施、城市信息基础设施以及城市地下管网综合管理与综合管廊等工程。贵阳市轨道交通1号线将于2017年年底前建成投运,2号线一期工程将于2015年开建。计划到2015年,贵州新增城市道路1 200 km,2017年新增城市道路累计达3 000km。供水方面,全省设市城市和县城供水普及率计划达到 相似文献
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《上海城市规划》编辑部 《上海城市规划》2007,(1):59-59
1上海地下空间的建设目标《上海市地下空间概念规划》确定了中、近期地下空间开发的目标。中近期开发的重点是四个结合,即结合轨道交通建设、结合架空线入地、结合绿地和开放空间、结合重点地区的功能开发,推进建设一批骨干工程。 相似文献
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轨道交通徐家汇枢纽是上海市轨道交通网络中唯一的一个3条市域线交汇的大型换乘枢纽。它位于上海重要的繁华商业、商务地区,对设计要求高,设计难度大。介绍了轨道交通徐家汇枢纽"环港汇"方案的规划背景、设计难点、设计总体方案。着重介绍了车站站位、车站建筑设计、竖向设计、换乘组织和地下空间的衔接。该枢纽设计方案是轨道交通规划设计理念的突破,对类似工程设计有重要的参考价值。 相似文献
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介绍了苏州轨道交通的规划和建设情况,重点阐述了轨道交通车站、区间与城市地下空间开发结合的前期方案设计研究,指出地下空间开发与轨道交通系统的结合,对提高土地利用率、缓解地面交通、保护城市历史文化景观等都有十分显著的作用. 相似文献