特大型砂袋围堰在大桥基础施工中的应用

本文介绍了在马鞍山长江公路大桥南边塔基础施工中,用砂做砂袋围堰及吹砂筑岛平台的成功经验,讨论了砂袋围堰及吹砂筑岛的设计、砂枕制作、砂袋围堰及吹砂筑岛平台的施工工艺。     

浅滩区大型基础施工方案比选

介绍了在浅滩区大型基础施工中基桩施工平台采用钢板桩围堰筑岛替代钢结构平台的成功经验,利用钢板桩围堰筑岛作为基桩施工平台,将承台施工阶段的钢板桩围堰提前施工,起到了减少施工成本、节省工期、降低施工难度、提高施工质量的作用。     

井点降水在水下承台基坑开挖施工中的应用

针对太阳河大桥河中墩砂质围堰及承台基坑、基底均为砂质的特殊工程地质情况，在水下承台基坑开挖中采用轻型深井井点降水，取得了较好效果。     

铁路大桥大型双壁钢围堰施工技术探析

铁路桥梁深水主墩施工中,钢围堰是一个重要的临时设施,其主要作用有两个：一是为承台施工挡水,二是为钻孔平台提供支撑。该文针对大型双壁钢围堰施工作业进行探究,结合工程实例阐述了大型双壁钢围堰的总体施工方案、现场施工技术要点、质量控制措施。实践表明：大型双壁钢围堰设计合理,具有安全性、经济性特点,可在类似工程项目中推广。     

探析钢板桩围堰施工及管理

钢板桩围堰是水上桥梁承台基础施工中最常用的一种板桩围堰形式。钢板桩是带有锁口的一种型钢,有各种大小尺寸及联锁形式。对于砂类土、黏性土、碎石土和风化土岩石等河床的深水中常采用钢板桩围堰施工。钢板桩强度大、防水性能好,打入土、砾、卵石层时穿透性能力强,适合水深10-30m的桥墩基础围堰。本文就钢板桩围堰施工机械的选择及施工工艺进行论述,探讨了桥梁钢板桩围堰施工及特点。     

拉森钢板桩围堰在桥梁深水基础施工中的应用

拉森钢板桩围堰在桥梁深水基础施工中是常用的方法,本文结合淮安市承德路特大桥主墩承台施工,详细介绍了拉森钢板桩围堰的设计、采用等值梁法的验算及施工工艺。     

水利枢纽工程沿江筑岛施工的技术应用

通过沿江筑岛施工技术应用,解决了传统围堰法所存在的工程量大、投资高、工期长且工程风险大的不足,取得了满意的施工效果。对筑岛施工技术作了论述。     

蕉门水道桥主墩钢混结合式双壁钢围堰设计与施工技术

广深港客运专线沙湾水道特大桥跨蕉门水道连续梁3个主墩位于河道内，承台为低桩承台，承台底位于水面下13m。结合沙湾水道特大桥295#墩施工，介绍钢混结合式双壁钢围堰的设计与施工技术。     

某跨江特大桥岸边墩承台施工方案比选

跨江特大桥岸边墩承台施工因其特殊的位置，施工起来介于陆地施工方法和水上施工方法之间，如何选择经济合理的方法是令项目管理者头疼的问题，本文以某特大桥岸边墩承台施工为例通过钢板桩围堰、单壁钢围堰、混凝土围堰和挡土墙等方法的经济技术指标对比，提出使用挡土墙方式，并进行了介绍，袭提升跨耳特大桥岸边墩施工进度和质量、确保岸边墩施工快速、安全，经济提供了参考。     

钢板桩围堰的施工及体系稳定分析和监控

钢板桩围堰施工,可有效地围封堵水,保证水中承台正常施工,安全抢抓工期。本文以广州市新光特大桥5#墩为例,详细介绍了钢板桩围堰的支护施工工艺,抗渗抗浮的分析计算及围堰体系的安全监控措施。     

深水钢围堰基坑水下爆破设计与施工

田家坪舞水河特大桥是新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段的重点项目,主桥采用大跨度连续箱梁结构,7#主墩桩基、承台采用圆形双壁钢围堰施工,为将双壁钢围堰下沉就位,需进行基坑水下爆破施工。对该基坑进行了水下爆破设计与施工。实践证明,该水下爆破设计合理、施工方便,可为类似工程提供借鉴和参考。     

深水钢围堰基坑水下爆破设计与施工

田家坪舞水河特大桥是新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段的重点项目,主桥采用大跨度连续箱梁结构,7#主墩桩基、承台采用圆形双壁钢围堰施工,为将双壁钢围堰下沉就位,需进行基坑水下爆破施工。对该基坑进行了水下爆破设计与施工。实践证明,该水下爆破设计合理、施工方便,可为类似工程提供借鉴和参考。     

钢板桩围堰在承台施工中的应用

通过对广州珠江黄埔大桥斜拉桥主墩大尺寸承台施工中采用钢板桩围堰施工的实际应用,介绍了钢板桩围堰的设计、施打及钢板桩安全措施。总结了钢板桩围堰的施工工艺和技术措施。实践证明,采用钢板桩围堰是合理的。它的成功经验值得类似工程参考借鉴。     

平果右江左线特大桥22#墩承台钢吊箱围堰专项施工方案

本文讨论了铁路深水特大桥墩承台钢吊箱围堰施工的困难点和风险,介绍了平果右江左线特大桥22#墩承台钢吊箱围堰专项施工的方案设计和施工情况,并根据该工程项目实际情况讨论了特大桥墩承台钢吊箱围堰施工的主要控制点和控制方法,为其他类似项目提供了一定的参考和借鉴意义。     

高压旋喷桩加灌注桩做止水帷幕在深基坑施工中的应用

建筑物基坑开挖时,在地下水位比较高,影响基础施工的情况下,传统的方法是采用井点降水,大大浪费了地下水资源;并且如果降水的效果不理想时,将会使临近的建筑物基础下的土体随降水水流流动而损失,甚至掏空,随着降水的时间及深度增加,有可能破坏临近建筑物的基础,导致建筑物开裂、倾斜,甚至酿成安全事故及造成巨大的经济损失,随着施工技术的进步发展,越来越多的基坑施工,尤其是周围建筑物多、管线复杂、面积大、降水效果不佳的基坑一般都很少采用井点降水的施工方法;,因而采用高压旋喷桩加灌注桩做止水帷幕的施工方法。     

钢板桩围堰在桥梁水中承台施工中的具体应用

文章结合广清高速改扩建先行工程流溪河特大桥水中承台的钢板桩围堰施工方案,介绍了钢板桩围堰的施工过程、受力工况等,对同类桥梁水中承台的施工有一定的参考价值。在桥梁水中承台施工的过程中,钢板桩围堰是比较常见的施工方法,此方案施工速度快,经济效益好,对该施工技术进行分析与研究,能有效提高施工技术水平。     

钢吊箱围堰施工综述

近年来,随着我国桥梁建设的不断发展,跨越大江大河以及深海的桥梁也越来越多。在深水承台施工中,钢吊箱围堰作为临时阻水结构被广泛应用。其作用是通过吊箱侧板和底板上的封底混凝土隔水,为承台施工提供无水的施工环境。本文从钢吊箱围堰的组成和施工进行了阐述。     

桥涵明挖扩大基础施工要点及注意事项

文章对桥涵明挖扩大基础的施工要点以及桥涵明挖扩大基础施工中的注意事项两个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细论述了桥涵明挖扩大基础的施工工作。     

筑岛围堰法桩撑基坑支护全过程力学分析

筑岛围堰法进行干作业施工桩基础是在通航条件允许的情况下,进行桩基础施工有效的方法,为保证支护结构的安全和减少其对周边环境的影响,考虑空间效应和施工过程的作用,采用三维建模对筑岛围堰法桩撑结构支护结构进行了全过程力学计算分析,结合现行规范,验证了支护方案设计的合理性,并经过了实际工程的验证,可供类似工程借鉴参考。     

京杭运河特大桥超大承台支护与施工技术

结合宁杭客运专线铁路京杭运河特大桥第523、524#墩处超大承台支护方案设计与承台混凝土施工,主要介绍了该桥深基坑支护方案的比选与设计,钢板桩的施工方法、变形观测,承台基底的吸泥与封底、破桩处理、承台混凝土的浇筑与温控,为同类工程施工提供借鉴与参考。