沥青混合料热再生配合比设计

热再生沥青混合料的成分多且相互制约,故配合比设计比较复杂.结合吉林省路面老化的实际情况,通过试验分析了沥青路面材料的性状,提出了热再生沥青混合料配合比设计方法与过程.根据马歇尔实验法测得的数据,对热再生混合料的稳定度、流值、空隙率（VA）、密度、沥青饱和度（VFA）与沥青含量之间的关系进行分析,并最终确定最佳沥青用量.     

纤维沥青混合料热老化试验

沥青混合料的老化是一个复杂的过程,直接影响着沥青路面的耐久性和使用寿命.通过直剪试验和劈裂试验,研究纤维沥青混合料在热老化后的物理力学指标的变化.试验表明纤维能够改善混合料抗老化性,进而延缓沥青混合料路面的使用寿命.     

基于颗粒流程序的沥青混合料颗粒接触模拟

沥青混合料级配设计时,通常先初拟级配再进行性能试验确定最优级配的做法,缺乏科学理论依据.因此,采用颗粒流的基本理论模拟混合料颗粒的运动规律,应用颗粒流程序的线性接触模型,赋予颗粒微观特性参数及模型尺寸,对CA0.2、CA0.4、CA0.6和CA0.8级配进行接触模拟,绘制颗粒接触力网络图,模拟结果表明,CA0.4与CA0.6的颗粒接触力比较均匀,该混合料有良好的接触力,在施工过程中具有良好的稳定性,不易发生滚动,而级配CA0.2与CA0.8的情况则相反.为沥青混合料级配设计提供一定的室内模拟依据.     

热拌沥青混合料筛分

用由马歇尔设计法得到AC 13与AC 20的沥青混合料,搅拌后将混合料依次通过孔径为16 mm、13.2 mm、4.75 mm的方孔筛进行筛分;对筛分得到的四档沥青混合料按照一定比例进行重新分配得到新的AC 13（n）与AC 20（n）.通过燃烧法试验测定AC 13（n）与AC 20（n）的沥青含量及其矿料级配曲线.分别对比AC 13（n）、AC 20（n）与AC 13、AC 20的沥青含量和矿料级配曲线变化情况,结果表明:通过对热拌沥青混合料筛分得到的沥青混合料,在沥青含量和矿料级配曲线方面均符合规范规定的范围,且偏离最初的设计很小,因此,热拌沥青混合料的筛分是可行的.     

废胶粉改性再生粗骨料沥青混合料性能试验研究

基于将建筑垃圾与废旧橡胶循环使用的目的,研究分别以0％,50％和100％取代率的再生粗骨料替换沥青混合料中10mm～20mm的天然粗骨料后沥青混合料的性能试验,并进一步在不同再生粗骨料取代率的沥青混合料中以干法掺入20％,30％的废胶粉及以湿法掺入20％的废胶粉,研究不同废胶粉掺量及干掺、湿掺废胶粉后再生粗骨料沥青混合料的马歇尔及车辙试验.结果表明,当废胶粉掺量为0％时,随着再生粗骨料取代率的增多,马歇尔稳定度和动稳定度先增多后减小,流值增多,马歇尔模数和残留稳定度减小,而不论是干掺还是湿掺,马歇尔稳定度降低,流值增多,马歇尔模数和残留稳定度降低,但是湿法工艺降低程度低,动稳定度先增多后减小.因此,沥青混合料中建议再生粗骨料取代率低于50％,而废胶粉以低于20％的掺量湿法掺入.     

基于溶剂沥青的冷再生沥青混合料性能评价

传统的沥青混合料冷再生技术有乳化沥青和泡沫沥青冷再生,本研究尝试采用所开发的溶剂沥青作为结合料对废旧沥青混合料进行冷再生,提出了试件的成型和养生方法,进行了配合比组成设计并采用热拌沥青混合料的标准对溶剂沥青冷再生混合料的性能进行评价.试验结果表明,溶剂沥青冷再生混合料的水稳定性能、高温稳定性能均满足我国热拌改性沥青混合料规范的性能要求,低温性能虽然不满足改性沥青混合料的要求,但能满足普通沥青混合料规范的性能要求.     

基于等效夹杂理论的沥青混合料热膨胀系数预测

研究针对沥青混合料的宏观热膨胀系数预测问题。利用Eshelby等效夹杂理论,通过4参量黏弹性本构模型描述沥青混合料基体材料沥青砂的黏弹性能,根据宏观体积热膨胀量与各组分体积热膨胀量之和相等的原则,求解出沥青混合料的热膨胀系数,所得结果与前人的实验结果吻合较好。结果表明,该方法是有效的,可以为沥青混合料的设计和预测提供理论依据,具有一定的理论价值。     

废食用油热再生沥青混合料水稳定性实验研究

以实验室老化的沥青混合料为研究对象,采用不同掺量的废食用油对其进行热再生,在此基础上采用新沥青对废食用油再生混合料进一步改性。对老化、再生、改性前后的沥青混合料进行浸水马歇尔和冻融劈裂实验,以冻融劈裂强度比(Tensile Strength Ratio,TSR)和残留稳定度(Marshall Stability,MS_0)表征沥青混合料的水稳定性。结果表明,废食用油(6%、8%、10%、12%、15%,以旧沥青质量百分比计)的掺入可提高老化沥青混合料的TSR与MS_0值,当废食用油掺量为12%时,TSR与MS_0最大;在废食用油掺量为12%的再生混合料中再添加不同掺量的新沥青(4%、8%、12%,以旧沥青质量百分比计)后,混合料的TSR与MS_0值会进一步提高,当新沥青掺量为8%时,TSR和MS_0可恢复到未老化混合料的93%和92.45%。     

橡胶颗粒沥青混合料路用性能室内试验研究

为评价橡胶颗粒沥青混合料路用性能,采用室内试验的方法对橡胶颗粒掺量3%、采用不同活化及改性方式的橡胶颗粒沥青混合料进行路用性能分析.得到如下主要结论:TPS改性沥青加入后,混合料浸水残留稳定度及冻融劈裂强度比分别达到94%和90%,TPS可显著提高混合料的水稳定性,采用环烷油浸泡及TOR改性的方式可更大程度地提高混合料水稳定性;TPS可显著提高混合料的高温稳定性,随TPS掺量增加,混合料动稳定度逐渐提高,采用TOR复合改性和环烷油浸泡活化方式对混合料高温稳定性提高较小;不同的沥青改性方式和橡胶颗粒活化方式对其低温抗开裂性能影响甚微.     

沥青混合料旋转压实效果的数字图像分析

针对旋转压实法，利用不同压实功作用成型试件模拟压实过程，采用数字图像处理技术，研究沥青混合料的压实成型特性，提出了以集料颗粒的取向特性描述沥青混合料的稳定性，以集料颗粒的分布特性来反映混合料的密实程度，定义了集料颗粒主轴方向、沥青砂胶膜厚及颗粒面积比等参数来进行评价。实验表明效果良好。     

冷铺沥青材料的特性与配制技术

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞，具有方便、快捷等优点。为保证其疏松性和压实性，在配制方法上，如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等，与热拌沥青混合料都有很大区别。实践表明，所研制开发的冷铺沥青材料使用性能良好，而成本却比同类进口材料大大降低。     

"爆破焊接成型的铝-钢材料"焊接强度的超声波测试

对于爆破焊接成型的铝－钢复合材料,其强度测试过去主要信赖于破坏性“力学性能测试”,现在采用超声波检测其焊接强度,文中对此进行了探讨。     

有限宽度骨材料板单边裂缝断裂韧性的测试与研究

在断裂力学试验的基础上,分析了裂缝与缺陷对人体骨材料强度的影响,并给出断裂韧性KIC的近似公式。     

工程类专业产学合作教育中的毕业设计

论述了产学合作教育中毕业设计课题的选择原则及选择过程、毕业设计的组织与安排,通过产学合作教育,培养学生的工程技术能力和尽快适应企业工作的能力.     

化工过程熵增指数及其在磷复肥清洁生产评价中的应用

从热力学第二定律出发, 指出清洁生产的热力学本质是控制物质由有序结构向无序转化并从中获取最大效益, 其优劣可由过程熵增反映。 引用复杂体系非平衡定态过程最小熵产生原理,推导出依据与外界交换的物流和热流信息定量计算化工复杂系统过程熵增的方法, 并定义过程熵增指数ζ 。 评价了化工过程对环境热力学状态的综合影响。选择以硫和以氨为载能原料的磷复肥工艺为例进行了计算和对比,其过程熵增指数分别为6.753和4.571,反映出载能原料硫作为废物排放对环境热力学状态产生更大的影响。