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采用非线性有限元法对鸭池河水电站钢衬钢筋混凝土压力管道进行了分析,研究了钢衬和外包钢筋混凝土的应力、位移分布规律及外包钢筋混凝土的裂缝开裂次序、钢衬的承载比例.结果表明:钢衬钢筋混凝土压力管道是一种受力较为合理的结构形式,外包钢筋混凝土管和钢衬联合承载对钢管具有保护作用. 相似文献
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钢衬-钢筋混凝土联合承载结构的光弹性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了水电站压力管道和水轮机蜗壳的一种新型结构——钢衬与钢筋混凝土联合承载结构,论述了联合承载的概念和研究其应力状态的光弹性模型设计方法,扼要介绍了一系列主要的研究成果。文中阐明了联合承载结构中内水压力的传递规律和钢衬与钢筋混凝土的应力分布;对联合承载结构中有关应力状态的若干问题进行了分析和讨论。最后,提出了改善联合承载结构应力状态的研究途径。 相似文献
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对背管联合承载安全系数的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
根据笔者参与《水电站压力钢管设计规范》修订工作所掌握的资料,以及李家峡背管设计施工的工程实践,结合规范修订中的可靠度套改工作,对背管联合承载安全系数问题,进行讨论并提出建议 相似文献
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地下埋藏式钢岔管结构三维有限元分析 总被引:3,自引:2,他引:1
目前对于地下埋藏式钢岔管结构设计还没有一个指导性准则,对于其工作运行状态研究也不够,因此对地下埋藏式钢岔管结构进行数值分析是一个非常重要又亟待研究的课题。为此,根据钢衬、混凝土衬砌与围岩的联合承载特点,对水电站地下钢岔管结构采用三维有限元方法进行了分析计算。得出的成果可为埋藏式钢岔管的设计提供一定的参考。 相似文献
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水电站钢岔管是发电机组前用于连接压力钢管主管与支管的重要结构,其受力条件复杂,若设计不合理将极大威胁水电站的运行安全。三梁钢岔管为一分三的复杂岔管结构,受较多的焊缝及管壁转折影响,应力分布更不均匀,设计过程更为复杂。以廷巴班水电站为例,采用三维有限元计算方法,对初拟的三梁钢岔管设计体型应力状态进行分析,结合对加强梁应力改善作用和岔管各部位厚度对应力的影响分析,验证了三梁钢岔管设计体型的合理性,研究成果具有一定的工程参考价值。 相似文献
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钢衬钢筋混凝土无梁企管结构研究 总被引:2,自引:0,他引:2
钢材钢筋混凝土无梁岔管与无梁钢岔管与其它梁式岔管相比,具有受力条件好、钢管较薄、施工方便等优点,是一种新的岔管结构型式,特别适合于中高水头的中小型水电站,通过一个大比尺物理模型试验,对钢衬钢筋混凝土气梁岔管的承载机理和结构特性进行了深入的研究,取得了令人满意的结果。 相似文献
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80kg级高强钢的钢管制造朱得祥(北京市水工机械厂,北京,102200)十三陵抽水蓄能电站总装机容量为80万kw,水头落差为481m,因此设计采用了60钢和80钢(即抗拉强度分别为60,80kg/mm2)制造钢管。60钢在国内其他一些水电站已使用过,... 相似文献
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双排机组水电站蜗壳结构特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水电站双排机组的布置方案,在国内外水电建设实践并不多见,其受力特性的研究资料亦较少见到。本结合黄河上游某大型水电站厂房双排机组布置特点,采用三维有限元技术,对钢蜗壳和钢管采用直边杂交板单元模型,建立合理的空间计算模型,并利用该模型研究计算了双排机组在单机及三机工作条件下钢蜗壳与外围混凝土结构联合承载的应力分布特征。同时考虑了垫层不同厚度或不同弹性模量对二分担荷载的影响,初步掌握了各计算方案下应力的分布规律。中计算结果为工程设计提供了可靠的参考依据。 相似文献
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为准确、高效地评估高发频率、高烈变地震区水电站厂房钢-混框架结构静动力服役性态特征,结合模型试验、数值分析、方法评估等研究成果,重点进行了钢管组合柱复合服役性能试验研究与机理分析、钢-混凝土组合楼板服役性能试验与理论分析、钢-混凝土组合节点服役性能与安全承载分析试验研究与机理分析、钢-混凝土组合框架结构静动态服役性能研究、钢-混凝土组合框架结构抗冲击服役性能研究、大型组合框架结构服役性能优化分析。对水电站厂房框架结构服役性态研究方法,以及水电站厂房钢筋混凝土结构、水电站厂房钢-混凝土框架结构服役性态方面的研究进展进行了归纳,总结出钢-混凝土组合结构在水电站厂房框架结构中的发展与工程运用中存在的问题及需要推进的研究工作,旨在进行水电站厂房结构服役性能提升与安全保障技术研究。 相似文献
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齐热哈塔尔水电站是一座长隧洞、高水头引水式水电站,工程地质条件差,对压力钢管及混凝土之间缝隙填充要求高,高强压力钢管过多的开孔、封孔焊接直接影响钢管整体安全性。综合考虑提出,压力钢管采用07MnCrMoVR高强容器钢和Q345钢两种钢材质,压力管道衬砌后接触灌浆采用德国专利技术FUKO管灌浆技术。实践表明,该项技术的应用,脱空率控制在设计要求范围内,可有效解决高强压力钢管大范围开孔灌浆的弊端,提高高强压力钢管整体完整性,社会、经济效益显著。 相似文献
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针对冶勒水电站地质条件复杂、水头高、压力引水钢管距离长和坡度陡等安装技术难题,在工期紧、施工环境差和施工工艺要求高的情况下,对压力钢管采取了无轨运输的新方法。由于钢管壁厚度变化大,施焊过程中采用多层、多道、对称、分段、退步的焊接方法,采用控制温度变形以及高强度钢环缝埋弧自动焊接等安装新工艺,成功地完成了冶勒水电站压力钢管的安装。实践表明,冶勒水电站压力钢管的安装方法是可靠的,采取的焊接工艺是科学、正确的。 相似文献