体外预应力加固混凝土井式梁板结构技术

结合加固工程,探讨体外预应力技术在混凝土井式楼盖加固工程中的应用,提出预应力加固方案和相应的设计计算方法.工程实践证明,采用体外预应力技术加固井式楼板效果好,施工便捷,费用低且能充分发挥钢绞线的较高强度.     

体外预应力加固技术在框架梁改造工程中的应用

体外预应力结构体系是指对布置于原有混凝土结构或其他结构之外的钢索施加预应力所形成的预应力结构体系，它既可用于预应力混凝土桥梁、特种结构和建筑工程结构等新建结构，也可用于旧有的钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构的重建、加固和维修．     

体外预应力技术在工程加固中的应用

采用体外预应力技术进行加固,不仅容易满足设计要求,还可以降低工程成本和缩短工期。详细介绍了外墙打孔、体外束的制作和安装以及体外束的张拉等施工工艺;还对体外预应力施工中的技术难点及解决办法进行了分析。     

体外预应力技术在旧桥加固中的应用

指出体外预应力技术是加固已有桥梁、控制裂缝开展、提高桥梁现有承载能力的有效措施,以具体的工程实例为例,介绍了采用无粘结体外预应力技术加固旧桥的工作程序、要点及加固效果,为旧桥加固提供了参考。     

体外预应力在桥梁加固工程中的应用技术

本文结合工程实例，对体外预应力加固桥梁的施工原理和方法及施工技术及步骤和要点进行了相关的探讨，仅供桥梁加同工程提供参考。     

体外预应力技术在险桥加固中的应用

由于年久失修,随着交通运输的发展芳及吨位增加的影响,许多桥梁开始降低或丧失原有的承载能力而成为险桥,本文阐述了用体外预应力技术加固险桥,使之恢复或超过原有的通行能力。     

体外预应力技术在桥梁加固中的应用

对某 5跨钢筋混凝土变截面连续箱梁桥应用体外预应力加固技术进行了加固。介绍了体外预应力技术在桥梁加固中的施工工艺以及遇到的问题 ,可供体外索桥梁加固设计施工参考     

体外预应力技术在桥梁加固中的应用

随着我国经济的高速发展,交通量迅速增大,桥梁负荷越来越重,导致桥梁损伤劣化现象日益普遍和严重,因此桥梁的加固工程变得十分重要。在众多的桥梁加固技术中,只有体外预应力技术可以在不改变原桥梁结构形式的前提下增加桥梁的承载能力,大幅度改善结构的安全性能;文章对体外预应力技术在桥梁加固中的应用进行了论述。     

体外预应力在旧桥加固中的应用

通过对既有桥梁运营现状的分析，阐述了旧桥加固的必要性，介绍了一种简单易行且工程经济效益好的加固方法——体外预应力，并指出在加固施工过程中应避免的一些问题，确保更广泛地有效推广此项加固技术。     

体外预应力技术在加固和改造工程中的应用

本文介绍了采用高强预应力筋的体外预应力技术在结构加固中的应用。结合工程实例,说明了体外预应力加固设计中所涉及的荷载效应组合、极限设计、预应力损失等主要问题的设计计算及构造设计方法。     

单向体外预应力加固RC双向板的试验研究

对RC双向板的加固采用粘贴补强技术存在诸多施工难点,如混凝土板底的大面积打磨处理、粘胶层涂抹时的厚度控制、大面积钢板的安装就位等等。体外预应力加固技术则不存在上述问题,它不仅施工方便,而且可以主动消除新加部分的应力滞后。通过5块RC简支双向板的单向体外预应力加固试验,研究了预应力钢筋的张拉控制力及其布筋形式对双向板受力性能的影响。试验结果表明,体外预应力可有效地改善双向板的受力性能,提高双向板的极限承载能力,在双向板的跨中区段"集中布置"体外预应力钢筋加固效果最佳。     

预应力碳纤维加固钢筋混凝土梁正截面承载力计算方法

在试验研究的基础上,依据钢筋混凝土受弯承载力计算理论,对预应力碳纤维布加固的矩形截面钢筋混凝土梁正截面承载力计算进行了理论分析,提出了计算公式,并用试验结果进行了验证.在分析计算中考虑了预拉应力、初始弯矩等因素的影响,为工程应用提供了设计依据.     

钢-混凝土组合梁体外预应力筋极限应力研究

对国内外有关钢 混凝土组合梁体外预应力筋极限应力的研究成果进行了较为系统的综述。根据近期完成的 4根体外预应力钢 混凝土组合梁单调全过程试验 ,提出了体外预应力筋预应力损失的设计建议。基于虚功原理和变形协调条件分别推导了体外预应力筋弹性增量和极限应力的计算公式 ,在此基础上建立了体外预应力钢 混凝土组合梁抗弯承载力的计算公式 ,并编制了计算程序 ,程序计算值与试验结果吻合良好     

体外预应力加固钢结构的研究与发展

体外预应力加固钢结构具有加固工作可在不卸载情况下进行、减小变形、降低内力峰值、扩大结构弹性受力幅度等优点。本文给出了国内外体外预应力加固钢结构的几个工程实例,综述了国内外学者在预应力加固钢结构的承载力、布索方案、预应力损失、设计方法、构造措施方面的研究成果,并指出有待进一步研究的工作。     

体外预应力结构设计研究

本文首先介绍体外预应力的力学特点,并分析体外预应力的内力结构,为了能够更好地设计体外预应力结构,最后针对具体的转向装置及混凝土局部承压情况进行一定程度的设计。     

某工程托梁抽柱改造的方案设计

文章结合无锡某工程,为了满足使用功能的要求进行了托梁抽柱改造方案的设计。通过两个方案的计算比较,最后选择托梁吊住原梁,并结合采用体外预应力技术,对整体结构进行了设计计算。     

体外预应力加固雁形板的试验研究

通过对 1 8m跨雁形板用体外预应力筋加固前后的静载试验 ,分析研究了体外预应力加固雁形板这种薄壁板梁组合体系加固前后的受力性能及力学性能指标改善情况 ,得出体外预应力钢筋对提高梁受力性能的贡献。在此基础上 ,考虑不同布筋形式对加固效果的影响 ,寻求合理的加固方法 ,以满足实际工程需要     

高效体外预应力结构锚固体系研究与应用

体外预应力技术是后张预应力体系的主要分支之一。本文进行了体外锚固系统应变测试与有限元分析对比研究，组装件静载与疲劳试验研究，体外弯折索试验研究。工程设计与施工实例表明该技术可在大跨桥梁、屋盖及既有结构加固中应用。     

某预应力混凝土连续箱梁桥维修加固与施工监测

一座预应力混凝土连续箱梁桥在受损后,梁体上产生了大量裂缝,同时经荷载试验检测,主梁刚度明显降低,结构承载能力不能满足原设计要求。本文介绍了该桥的加固设计与施工监测情况,通过维修加固,桥梁恢复了原设计的承载能力,经过一段时期的运营,桥梁无新的病害发生。     

体外预应力的设计与研究

全球经济的不断发展给各行业的科技研究提供了良好的基础条件,体外预应力技术作为可靠的桥梁建筑技术,其应用也愈加广泛。本文主要对体外预应力体系的组成与特点、体外预应力技术应用以及具体的施工工艺和抗火措施等进行了分析与研究。