硫-磷-氮型极压剂的研究(第一报)

一、硫-磷-氮型极压剂在齿轮油中的作用1962年以来,国外出现了硫-磷型齿轮油。与硫-磷-氯-锌型汽车齿轮油相比,硫-磷型汽车齿轮油具有以下的优点:(1)高速下抗擦伤性好;(2)防锈性好;(3)添加剂和成品油稳定,长期贮存不生沉淀;     

八十年代节能新产品——硼酸盐工业齿轮油

美国雪弗隆(Chevron)公司研制成功的新型极压添加剂——无规微球三硼酸钾分散体系,用于工业齿轮油中,能够满足近代最苛刻的使用要求。该公司对硼酸盐工业齿轮油进行了一系列的试验室评价、现场试验和销售-服务试验,证明其具有独特的使用性能,堪称八十年代真正的技术革新。硼酸盐型工业齿轮油与硫-磷型及硫-铅型工业齿轮油比较有特别突出的优点:①Timken 试验的OK 负荷值和接触压力高30%;FZG 试验通过13级(硫-磷型为12级,硫-铅型为9.5级);②粘度越低承载能力越高,例如 ISO 32号硼酸盐型工业齿轮油     

提高齿轮油梯姆肯试验通过负荷的途径

在国外,极压工业齿轮油通常需要达到美国钢铁公司224~#规格。此规格要求极压工业齿轮油梯姆肯(Timken)试验的通过 (OK)负荷不低于60磅。一般地说,硫铅型齿轮油通过负荷较高,而硫磷型齿轮油通过负荷较低。因此,如何提高硫磷型齿轮油梯姆肯试验的通过负荷,是工业齿轮油配方研究的一个重要问题。以下方法可能有助于提高硫磷型工业齿轮油梯姆肯试验的通过负荷。     

磷——氮抗磨剂的合成与应用

前言当前,国内外使用的齿轮油添加剂主要为硫—磷系列。用它调制的硫—磷型齿轮油性能优于硫—铅和硫—磷—氯—锌型。硫—磷系极压抗磨剂硫元素主要来源为硫化烯烃。磷元素的主要来源为磷酸酯和亚磷酸酯、硫代磷酸酯以及它们的衍生物(胺盐等)。为满足齿轮油发展的需要,     

硫-磷型工业齿轮油的研究(第一报)

前言目前国外工业齿轮油水平,以美国齿轮制造协会规格(AGMA 规格)和美国钢铁公司规格(U.S.Steel 规格)为代表。其中美国钢铁公司224号规格要求最高,必须是硫-磷型油才能达到。进入七十年代后,出现了无灰硫-磷型极压工业齿轮油,近来发     

硫－磷型中负荷工业齿轮油系列产品通过技术鉴定

硫－磷型中负荷工业齿轮油系列产品通过技术鉴定石油化工科学研究院与荆门石油化工总厂合作开发的硫一磷型中负荷工业齿轮油系列产品，于１９９４年１１月在荆门通过了中国石油化工总公司的技术鉴定。以南阳原油生产的中性油为基础油，新型含硫极压剂、硫磷氮剂为主剂，辅...     

硫-磷型中负荷工业齿轮油通过联评

开发硫-磷型 N320中负荷工业齿轮油,为“七五”攻关项目。我们以本厂生产的华北-大庆混合原油的650SN、125/140ZNZ 为基础油,选用硫烯、硫,磷的复酯胺盐为主剂的硫-磷型配方。于1988年4月参加了润滑油评定中心的第一次联评。评定结果中锈蚀(人工海水法)和 D943氧化两项试验失败。     

硫-磷型重负荷工业齿轮油的研制

以大庆石蜡基原油深度精制的润滑油料为基础油,用含硫、磷的极压/抗磨添加剂为主剂制备的硫-磷型重负荷工业齿轮油,经模拟评定试验和使用试验,表明其性能符合美国钢铁公司224规格标准。这种重负荷齿轮油性能稳定,工艺成熟,基础油、添加剂来源可靠。     

硫磷型N320中负荷工业齿轮油的研制及试用

本文介绍了硫磷型N320中负荷工业齿轮油的研制及应用。该油以华北-大庆原油的润滑油馏分作基础油,加入少量的硫磷极压抗磨剂等添加剂调合而成,符合AGMA 250.03EP规格,可满足煤炭、水泥等行业的齿轮传动设备润滑要求。     

硫一磷型工业齿轮油复合剂S4041的研制及应用

介绍了研制的新型硫一磷型工业齿轮油复合剂S4041的性能指标和应用实例，证实用S4041调制的工业齿轮油具有优良性能。     

硫化三聚丁烯极压抗磨添加剂的研制

一、前言1962年以来,硫磷系极压抗磨剂在国外得到广泛的发展,因为用硫磷系极压抗磨剂制备的多效齿轮油,在下列几个方面比加有硫-磷-氯-锌系极压抗磨剂的多效齿轮油优越:(1)高速抗擦伤性能;(2)防锈性能;(3)添加剂和成品油的均一性;(4)低的磨合温度;(5)在高速高温下的耐久性;(6)贮存后的抗泡性。硫磷系极压抗磨剂通常是高硫含量的低     

直链有机胺对硫磷型齿轮油抑制铜腐蚀性能的影响

参照ＧＢ５０９６方法进行铜片腐蚀试验，考察了齿轮油硫氮体系及硫磷氮体系的抑制铜腐蚀性能，研究直链有机胺的引入对只含硫体系或硫磷体系齿轮油抑制铜腐蚀性能的影响，初步分析了腐蚀试验铜片表面膜的形成及存在的元素。试验结果表明，有机胺的加入使只含硫体系的齿轮油抑制铜腐蚀的性能变差；使含硫磷体系的齿轮油抑制铜腐蚀性能得到改善，铜片表面形成一层有机化学膜。     

90号重负荷车辆齿轮油通过技术鉴定

1984年4月中国石油化工总公司发展部在广州主持召开了90号(原18号硫-磷型)重负荷车辆齿轮油技术鉴定会。 90号重负荷车辆齿轮油是茂名石油工业公司研究所和长春第一汽车制造厂于1978年开始共同研制的,产品经实验室评定、红旗轿车后桥台架试验,质量良好。实际行车使用试验在6万公里以上,工     

硫—磷型工业齿轮油复合剂S4041的研制及应用

介绍了研制的新型硫－磷型工业齿轮油复合剂S4041的性能指标和应用实例，证实用S4041调制的工业齿轮具有优良性能。     

石墨型节能齿轮油

对于节能工业齿轮油,石墨的应用是有效的。对开发的含石墨的齿轮油其节能性进行厂考察。其结果:1.开发油与作为现在主要使用的硫一磷型齿轮油相比,在实验室的摩擦试验上,抗摩性、抗烧结性及抗点蚀性优越,并且摩擦面粗糙度及摩     

重负荷齿轮油的研制

以深度精制的临商中间基馏分油为基础油,加适量粘度指数改进剂后,以硫化烯烃为主剂,辅以磷氮抗磨剂、油性剂,以及抗氧剂、金属钝化剂、破乳剂、抗泡剂等(全部为国产剂),研制出硫磷型N150、N220重负荷工业齿轮油,质量指标全部达到美钢-224规格要求。     

一种硼酸盐极压剂的性能与应用

本文简述了用过碱化石油磺酸钙为原料,合成硼酸盐极压剂的方法。用硼酸盐添加剂调制的齿轮油,梯姆肯 OK 负荷为40～50磅,FZG 齿轮试验通过11级,抗腐蚀、抗锈蚀和热氧化安定性均优于硫磷型油。以硼酸盐为主剂的齿轮油通过了红旗牌轿车的双曲线齿轮台架试验。     

硫－磷型中负荷工业齿轮油系列产品的研制

以南阳原油生产的中性油为基础油，用含硫、磷的极压／抗磨添加剂为主剂制备的硫一磷型中负荷工业齿轮油系列产品，经模拟评定试验和使用试验，表明其性能符合ＡＧＭＡ２５０·０３ＥＰ和ＧＢ５９０３规格标准，达到了国外同类产品水平。     

硫系极压抗磨剂研究进展

综述了硫系极压抗磨剂的研究进展和发展趋势,介绍了其作用机理及适用范围。根据所含活性元素的不同,硫系极压抗磨剂分为硫型、硫-磷型、硫-氮型、硫-磷-氮型以及硫-磷-硼-氮型。随着现代工业的快速发展,多功能环保型的极压抗磨剂是未来的发展方向,纳米微粒作为极压抗磨剂的研究将受到广泛关注。     

结合地方经济建设开发新产品

本文介绍了成都石油化学总厂在解决地方用油,引进设备用油的作法,介绍了注塑机专用油、纺织工业用油、硫一磷型中极压齿轮油的生产和应用情况,强调了油品开发中应用试验的重要性。为地方调合型润滑油厂的发展,总结出有益的经验。