一种新型可旁路变频软启动器的切换控制方法

讨论了一种基于直流开关电容的新型变频软启动器及其旁路切换控制方法。将传统变频器主电路中的大容量电解电容用一个小电容和一个带开关控制的小电容代替,在实现变频调速的同时解决了能量回馈问题。当变频器作软启动器使用时,由于使用了滤波作用很小的小电容,使整流输出电压与逆变侧直接相通,从而构成了旁路变频软启动器的电路条件,既可以应用于电机变频调速领域又可以应用于软起动领域,并且在电机起动完成之后实现变频软启动器的旁路退出功能。对新型结构变频器的工作原理以及旁路切换方法进行了研究,并利用MATLAB系统仿真验证了方法的可行性。     

基于旁路电容的L型滤波光伏并网逆变器漏电流抑制方法

传统无变压器非隔离光伏并网逆变器系统中,通常采用增加交流旁路开关或直流旁路开关的方式解决系统漏电流问题。然而系统中加入旁路开关增加了系统成本,同时需要增加旁路开关的驱动电路,系统电路结构和控制方式复杂。为了解决该问题,提出一种基于旁路电容的漏电流抑制方案。首先以典型L滤波的光伏逆变器为研究对象,在分析其共模模型的基础上,提出旁路电容法实现漏电流抑制,并对不同旁路电容对系统共模特性的影响进行分析。该方案通过引入旁路电容改变系统共模回路,有效地滤除共模电压高频分量,消除系统寄生电容电压高频分量,从而实现漏电流的有效抑制。最后对提出的方案进行仿真和实验研究,验证了提出方案的可行性和有效性。     

高压钠灯抽头式电子启动器电路特性研究

本文介绍了一种新型的镇流器抽头式电子启动器电路。该电路中利用镇流器的线包兼作启动器的脉冲变压器，利用启动器中的旁路电容兼作功率因素电容。着重研究分析了较理想的一种抽头式启动器的电路结构、工作原理及工作特性，说明这种电路提高了钠灯启动的可靠性，缩短了启动时间，提高了钠灯的光效，降低钠灯配套件成本，是目前国内较为理想的一种电路。     

推挽逆变器开关吸收电路研究

提出一种适用于推挽式逆变器的有源低损吸收电路。通过加入二极管、电容和辅助开关使吸收电路以极其简单的工作模式发挥了良好的性能。主开关关断时,吸收模块为回路电感的放电提供续流旁路,吸收电压尖峰;辅助开关导通时,吸收电容的能量将回馈至直流电源。结合Matlab/Simulink仿真结果,分析了吸收电路的工作原理和参数的选取依据,并实验验证了吸收电路的有效性。     

高频开关电源输出滤波电路的设计及研究

针对电感磁心和铝电解电容在高频纹波电流和电压电路中的特性和设计方法与低频电路中的不同,分析了工作在高频开关电源输出滤波电路中的铝电解电容的特性。给出了电感的详细设计过程以及铝电解电容的参数选择,并用Matlab仿真出设计滤波电路的频率特性曲线。实验结果表明,设计的高频开关电源输出滤波电路合理,能达到很好的滤波效果。研究结果对大功率高频开关电源的设计和应用有参考价值。     

地铁列车紧急制动回路中旁路设置的研究

对地铁列车紧急制动回路进行了分析,并介绍了紧急制动回路故障的分类。梳理电路中会导致紧急制动无法缓解的故障点。针对紧急制动回路施加条件故障研究了旁路设置问题,提出两种方案进行对比。同时分析了紧急制动不缓解旁路的设置问题,并对地铁列车紧急制动回路中旁路的设置提出建议。     

大型火电机组旁路系统的选择

本文对旁路系统设置的目的、容量和参数的选择进行了探讨,剖析了目前国内使用的旁路系统的容量和运行方式,提出了选择旁路系统的方向。     

高速电容层析成像系统的硬件关键技术研究

如何提高电容层析成像系统数据采集率,使其能够满足高速流动过程成像的需求,一直都是学者们的研究热点。本文就ECT系统的微小电容测量电路、数据采集控制模块以及通信模块,分别讨论影响其实时性能的关键技术及目前的研究成果。论述了两种适用ECT系统的高速电容测量电路,重点分析了提高交流法微小电容测量电路的实时性能的方法,给出其高速工作模式及参数选择方法;同时总结了高速数据采集控制模块及通讯模块的关键设计技术,即控制器、测量控制方案及通讯方式的设计和选择。     

一种空间锂离子电池自主旁路方法

针对空间锂离子电池单体电池旁路问题,提出了一种高智能化、高可靠性自主旁路方法,该方法通过纯硬件电路实现每个旁路装置与蓄电池单体自成一个子系统,实现自主旁路功能。给出了详细的电路设计及测试实验结果,与以往的锂电池组旁路方案相比,无需复杂的软件算法,旁路电路能够根据锂离子蓄电池容量情况进行智能调整,满足各种卫星平台大功率锂离子蓄电池组的旁路控制需求,电路适应性强,具有很好的实用性。     

三绕组并联式单相感应电动机起动方式研究

为了保证三绕组并联式单相感应电动机的起动性能,研究了该种电机的动态特性和起动方式.基于电磁关系,建立动态数学模型,并进行仿真计算.为了验证该模型的正确性和有效性,将仿真结果与试验结果进行对比.利用该仿真模型详细分析电容对该种电机起动性能的影响,并给出结构简单的单电容起动电路.仿真和实验结果表明,选择合适的起动电容和运行电容,可以使三绕组并联式单相感应电动机具有良好的起动性能和稳态运行性能.在实际应用中,使用双起动电容电路可以保证良好的起动性能,选择单电容起动电路,可以简化电路结构,节约成本.