汽缸数可变的发动机

汽缸数可变的发动机汽缸数可变的发动机，是在行驶中自由自在地控制燃料供给．可以从四个汽缸改为两个汽缸工作，也可以再反过来使四个缸工作的一种发动机。这次日产开发的缸数可变的发动机，是安装在采用电子燃料喷射装置的脉冲装置的小轿车上，只有在减速时才可以从四个...     

采用反向燃烧技术解决小锅炉的消烟除尘

反向燃烧是先点燃燃料的最上层,以后逐步向下扩大燃烧范围,其氧化层在下,还原层在上。采用反向燃烧,只是在刚点火的十分钟内冒黑烟。排尘浓度低,能达到国家规定的排放标准。此外,由于集中加煤,几小时内不需拨火,大大减轻劳动强度,并     

"电站锅炉燃烧控制新策略--能量平衡法及锅炉安全能效调控装置"成果鉴定会在太原召开

“电站锅炉燃烧控制新策略———能量平衡法及锅炉安全能效调控装置”成果鉴定会于１９９９年６月２２日在山西省太原市召开。会议由山西省科委组织,山西省电力工业局、华能国际电力开发公司、西北、西南电力设计院及有关电厂等电力行业科研、设计、生产单位的代表出席了会议。锅炉燃烧自动控制的投入和燃料在炉膛内燃烧状况的正确评价一直是电力行业共同关心的锅炉运行中的重大难题。在锅炉燃烧控制系统中,主蒸汽压力调节回路的作用是保证主蒸汽压力稳定,送风调节回路是保证进入炉膛燃料能充分燃烧。因此,如何使燃烧控制系统具有良好的…     

节能型汽车柴油发动机

据路透社消息,英国发明了一种比汽车汽油发动机要省燃料40％的新式柴油发动机。其特点是高速直接注入,用空气把燃料直接注入活塞顶端的燃烧辊筒内,仅     

汽车电子点火器

传统的汽车点火器是利用白金触点的通断使点火线圈产生高压来起动发动机的,此种点火器的白金触点烧蚀严重,污染环境,寿命短,需经常打磨、凋速和更换,使用不便。 我们研制的汽车高能电子点火装置具有点火迅速,火花电压高、能量大,能使石油混合汽体充分燃烧和节油(10％左右)、节能的特点。在冬季和寒冷地区仍能迅速起动发动机。该点火装置加速性能好,功率大,爬坡能力强。工作可靠,不需打磨和     

自动煤粉分配器应用研究

介绍一种新型自动可调式煤粉分配装置,在风扇磨煤机直吹式制粉系统中的应用情况。通过大量的工业试验表明：新型自动可调叶栅煤粉分配器应用于国产670t/h锅炉中,能在运行中对空气和煤粉分配进行了,实现了风粉分配由不可控制到有效控制。由于燃料在炉内燃烧被分为过浓燃烧和过淡燃烧两部分,能有效降低NOx排放量,同时机械不完全燃烧损失也有较大下降,有效地提高了锅炉机组的热效率。     

富氧燃烧分析

燃料的燃烧可在以下3种工况下进行：贫氧燃烧工况,富氧燃烧工况,理论燃烧工况。为了使燃料充分燃烧,一般工业燃烧装置中的燃料都应该在富氧燃烧工况下进行。富氧燃烧的助燃空气又可分为两种：（1）含氧量为21％的普通空气;（2）含氧量大于21％的空气,即富氧空气。采用富氧空气助燃,由于燃烧烟气中含氮量的减少,烟气体积可显著 降低,从而减少排烟热损失。同时富氧燃烧可提高理论燃烧温度,对于低热值的燃料,也能顺利燃烧。美国＊E公司、日本松下电器产业均已研制出成熟的工业富氧燃烧系统,美国已将富氧燃烧技术应用于航空发动机上…     

能量平衡法及在线热效率的研究与应用

本文从燃料燃烧的能量转换和守恒原理出发，对锅炉燃烧自动控制系统进行了研究。通过现场实测，找到了一个用火焰参数代表燃料发热量的能量信号和在线热效率信号。该理论的实践证明，在不测量燃料和风量的情况下，能成功地投入燃烧自动控制系统，将锅炉热效率控制在最佳值。     

汽车铅酸蓄电池的使用

一、铅酸蓄电池在汽车上的用途 铅酸蓄电池是汽车上的电源,使汽车电机转动,并供给汽车发动、点火及照明用电;还供汽车内其它设备用电,如收录机、鸣笛、刮水器、点烟器等。 汽车用铅酸蓄电池在起动电路闭合后,供给起动机电流使之运动,通过曲轴使发动机转动。之后起动回路自动开路,汽车进入运行状态。根据发动机的功率、转速不同,要求电池提供的电流也有一定差别,常温时一般为200-300A。 蓄电池还供点火系统用电。点火用高压线圈原边通过电流后,副边即产生高压,使汽缸中的汽油点火引爆。点火电流一般只有几个安培。 汽车在行驶中由发电机给电池充电,为了防止因过充电而损坏电池,一般都有调压装置,使蓄电池充到     

美研究人员称煤基燃料将成为新型航空替代燃料

美国宾夕法尼亚州立大学研究人员称,他们研发的煤基燃料有可能成为喷气式飞机新一代替代燃料。该大学研究人员称,他们为最新型高速喷气机发动机研发的,特别是为F 35联合攻击战斗机研发的这种煤基燃料,在4 34℃高温下仍能保持稳定。宾州大学能源研究所所长舒伯特说:“这一点十分重要,新型发动机产生的高温,仅靠大气冷却已经不够,而喷气战斗机不能载运冷却剂,这种煤基燃料在燃烧前恰好可以作为冷却剂用于飞机发动机的冷却。”这种煤基燃料由气化煤与某些炼油残余物混合而成。目前,生产煤基燃料的工艺已经成熟,可同普通石油炼制工艺相结合。舒…     

电站锅炉燃烧控制的新方法──能量平衡法的研究

针对电站锅炉燃烧自动控制系统的投入，提出一个全新的最佳燃烧控制系统，使燃料进入炉膛得到完全的燃烧，减少结焦等运行事故，提高锅炉燃烧效率，节约能源。     

电站锅炉燃烧控制的新方法—能量平衡法的研究

针对电站锅炉燃烧自动控制系统的投入，提出一个全新的最佳燃烧控制系统，使燃料进入炉膛得到完全的燃烧，减少结焦等运行事故，提高锅炉燃烧，节约能源。?     

高效节能汽车

被命名为“—125”型的高效节能汽车,有一前一后两个座位、装有一台6马力双冲程发动机,汽缸体积为49Cm~3。为了减少阻力,采用了滑翔机机身作为汽车机身。汽车有三个车轮。这种自重仅100kg的汽车能装载超过自身二倍以上的重量。这种汽车每100km耗油量仅1升,最高时速可达80km/h。发明家准备进一步修改汽车     

大型循环流化床锅炉的燃烧优化设计

介绍了循环流化床(CFB)锅炉的燃烧形式,细颗粒燃料在CFB中的燃烧特性和存在问题。为了改善细颗粒燃料在CFB中的燃烧环境,提出热风送粉方式对其进行加热和混合,通过燃烧器预燃后送入炉膛燃烧的方案。通过这种方式,部分改善了细颗粒燃料的缺氧燃烧情况,实现了对炉膛内氧量分布的优化;并通过部分细颗粒燃料的预燃烧,提高了炉膛下部温度,促进燃料燃烧,抑制难燃燃料的后燃问题。     

65MW汽轮机汽缸快冷法兰螺栓加热装置的改造

针对原汽缸法兰螺栓加热装置存在的问题和汽缸变形原因 ,合理设计加装了汽缸快速冷却装置 ,对螺栓加热系统进行了改造 ,解决了汽缸结合面漏汽问题 ,使汽轮机停机后揭缸时间大大提前     

21世纪:环保车的天下

时下，身居闹市的人发现自己正被越来越严重的汽车尾气污染困扰着。汽车尾气污染严重，治理更为紧迫。近一年多来，日本丰田汽车公司一直忙于大批量生产世界上首次的混合燃料复合式动力汽车，这种汽车内部装配了两套动力系统，一套汽油引擎，一套电动马达。启动与低负载时由电动马达系统取代。高负载状态则由汽油发动机取代，并且在减速与发动机运动的过程中将能量储存到电池里，能源循环利用。锦福电池为马达电力来源，搭配15OO毫升的发动机，能得到1升行使28公里的高效燃油效率。德国戴姆勒——奔驰公司研制的载客6入的电动小型面包车由…     

微型自由活塞发动机发电系统催化燃烧特性研究

为了解催化对微型发动机燃烧室内甲烷燃烧特性的影响,采用甲烷和空气的预混合气体,对在活塞上表面和燃烧室顶部涂有Pt-La/γ-Al2O3催化剂的微型发动机的催化燃烧特性进行了实验研究及数值模拟,对比分析了有、无催化燃烧时微型发动机的燃烧特性。结果表明:催化燃烧可以提高燃烧效率,着火时刻会有大幅度的提前,微型发动机具有更高的输出功率和能量密度;催化燃烧可以降低燃料的着火温度,扩展微燃烧的可燃界限。     

温差发电装置在汽车发动机上的应用

对温差发电装置中的主要器件热电转换模块进行了热电耦合模拟,温差的大小是决定发电效率的直接因素之一。对热电模块在温差发电装置上的安装以及装置在汽车发动机上的安装位置做了系统分析,接触面之间要填充导热硅脂,在排气管道距出口1/3~1/2处安装装置较为合理。为保护蓄电池,通过稳压电路对电池进行恒压充电。介绍了电动涡轮增压器与温差发电装置在不同车况下的配合使用。利用汽车发动机排气余热进行温差发电可以使燃料的利用率提高,间接地节约了能源。     

新书介绍

<正>本书是根据工程热物理专业的特点与要求来阐述燃烧装置和燃烧技术。内容包括:燃料成分与特性;燃料燃烧计算;气体、液体与固体燃料的燃烧原理;燃烧装置与燃烧技术;燃烧引起的环境污染和防治;燃烧试验与模化等。定价1.58元,各地新华书店发行。     

煤和垃圾衍生燃料循环流化床混烧的试验研究

分别在热重分析仪和0.5MW循环流化床燃烧系统上进行了煤和垃圾衍生燃料混烧实验。热重试验表明:混烧过程中,两者基本上保持各自的燃烧特性,同时垃圾衍生燃料的加入能显著提高煤粉的燃烧性能。循环流化床试验表明:相对于煤粉单独燃烧,混烧能使整个炉膛的温度分布更均匀;垃圾衍生燃料的加入降低了CO、NO、N2O、SO2的排放,但却大大增加了烟气中HCl的浓度;垃圾衍生燃料中的钙基物质能对SO2起到脱除作用,同时HCl的存在会促进钙基物质与SO2的反应;在混烧情况下,随着床层温度的升高,N、S、Cl等元素对气相污染物的转化率增加,同时,钙基物质对酸性气体SO2、HCl的脱除反应受到抑制,因此烟气中的NO、SO2、HCl等污染物浓度增加。