青岛市机动车污染物排放研究

青岛市机动车保有量快速增加,机动车污染物的大量排放对环境空气质量的影响日益突出.运用IVE模型计算了青岛市机动车污染物排放状况,并运用等标污染负荷法对不同机动车车型及其排放进行评估.研究表明:2014年青岛市机动车气态污染物排放量CO、VOCs、NOx、SO2分别为92.7、10.1、6.6、0.1万t/a,颗粒物PM10及PM2.5分别为0.09、0.08万t/a,小型载客汽车为主要的机动车污染物排放源,占机动车污染物排放总量的48%;大气污染物中CO、VOCs及NOx受机动车排放较为显著,贡献率分别为56.86%、48.86%和27.83%,SO2、PM10及PM2.5相对较小.在机动车保有量持续增长的情况下,发展绿色交通、提高燃油品质、开发清洁能源等措施可有效降低机动车污染物的排放.     

智慧停车迎来百花齐放

<正>根据公安部最新统计结果,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量达到3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人4.09亿人,其中汽车驾驶人3.69亿人。从城市分布情况看,全国61个城市汽车保有量超过100万辆,27个城市超过200万辆,北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超过300万辆。车辆保有量增多,"停车难"问题愈来愈成为政府、企业、社团组织急需解决的问题,智慧停车行业随之受到极     

环保部:对火电、水泥等实施污染物排放限值

环境保护部副部长吴晓青近日在十二届全国人大一次会议举行的"环境保护与生态文明建设"记者会上表示,要尽快采取行动,在大气污染防治方面有所作为,他强调要针对京津冀、长三角、珠三角等重污染地区出重拳、用猛药,而且还要打组合拳,加强治理。吴晓青说,我国多个大城市出现由雾霾引起的大气污染问题,其表面原因是不利气候条件等外部因素的影响,但深层次原因是我国快速工业化、城镇化过程中所积累环境问题的显现。高耗能、高排放、重污染、产能过剩、布局不合理、能源消耗过大和以煤为主的能源结构持续强化,城市机动车保有量快速增长,污染排放量大幅增加,建筑工地遍地开花,污染控制力度不够,主要的大气污染排放总量远远超     

CNG与LNG公交客车的比选及在上海的推广应用

0前言汽车尾气污染物排放已成为世界各大城市大气污染公认的罪魁祸首,而公共交通运输车辆又是其中的污染大户,占到污染物排放的70%,是环保治理的重中之重。据统计数据,截至2013年6月底,上海公交客车保有量为1.6万辆,     

城市交通发展模式探析

近几年来，我国私人汽车的数量增加速度较快．轿车正逐步进入家庭。以北京为例，2000年年底机动车保有量达到150万辆．2004年增加到260万辆。为适应机动车快速增长的需要，我国太城市太多采取了以机动车为本的策略，修建了大量的机动车快速通道——高架路、立交桥、快速路等设施。而太规模的机动化的基础设施建设，未从根本上解决太城市交通拥堵的问题．新增的快速道路又会诱发小汽车的大量发展．进一步刺激交通需求的增长，使城市交通环境进一步恶化，加剧城市环境污染、能源紧缺的局面，从而陷入汽车增长——环境恶化——修建道路小汽车继续增长——再修建道路——再恶化的恶性循环。高比例的汽车出行给城市带来的不是快速、畅通，而是进一步的拥堵，这不仅造成能源的极大浪费，同时还给城市环境带来严重的污染，造成城市环境质量不断下降。     

谈住宅小区停车及停车设施问题--兼谈北京望京银领国际小区停车楼工程

一、停车设施发展现状 据北京市公安交通管理局透露,全市的机动车保有量目前已突破200万辆.其中私人机动车1 28万辆,占总数的64%.按照国际通行的每百户拥有机动车10辆的标准,目前北京市平均每百户家庭拥有私人机动车30.5辆,拥有私人小汽车19辆,平均每4人当中就有一名机动车驾驶员,意味着北京已经真正进入了汽车化社会.     

智锐科技智能停车场综合解决方案

<正>1前言2014年国内汽车保有量将近1.4亿,就2013全国汽车保有量已达到1.37亿辆,从2400万辆增长到1.37亿辆,近十年汽车年均增加1100多万辆,是2003年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到54.9%,比十年前提高了29.9%。对于智能停车企业来说,随着汽车保有量的增加、停车场管理建设水平的提高,人们对于停车场管理系统的要求也会越来越高,除了"能用"     

天津市机动车尾气污染及防治对策

大气污染、水源污染、噪声污染己成为当今世界上直接威胁人类生存的三大公害。其中大气污染虽然与各种污染源有关,但机动车排放污染尤为严重。大气中所含CO污染物的75%、HC和NOx污染物的50%来源于机动车的排放。特别是机动车数量大、人口高度集中的城市和交通发达的工业地区,机动车尾气排放对大气的污染更为严重。机动车尾气中的CO、HC、NOx不仅破坏大自然的生态平衡,而且严重危害人体健康,其排出的污染物机动车污染有关的疾病,如呼吸道发病率呈增加趋势,大城市一般高于中小城市,而城市又明显高于农村。     

汽车消费十大问题

据公安部交通管理局日前通报：截止2003年底，我国社会机动车保有量为96499597辆。其中，汽车为24211615辆。与2002年比，2003年在用机动车保有量增长16742834辆，增长率为13％。个人汽车保有量为12427672辆。其中，个人轿车4890387辆，比2002年增加1462441辆，增长率为427％，成为仅次于住房的     

几种常见的压缩天然气（CNG）汽车加气站建设模式

当前,我国机动车保有量迅速增加,机动车辆污染物排放成为城市一大公害。降低城市汽车废气排放,改善大气环境,成为迫在眉睫的课题。实践证明,天然气汽车在经济性、环保性、安全性等方面综合优势较为明显,因此有条件利用天然气的城市,天然气汽车已当仁不让地成为汽油代用燃料的第一选择。     

广东——拟推广燃气汽车

广东是全国最大的汽车消费市场．也是全国成品油消耗大省。同时，由于汽车尾气排放标准降低，加上城市规划减少布局的不合理，导致机动车排放的污染物成为城市空气污染的重要源头。为此广东省正在以广州、深圳为试点．从出租车和公交车入手实施以燃气汽车替代燃油汽车计划。     

加快停车设施建设 缓解城市停车难题

正近年来,随着社会经济的持续快速增长,机动车保有量急剧增加,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益显现,城市交通堵塞、"停车难"问题日益突出。据公安部交管局统计,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。据测算,目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,远低于1:1.15的国家标准,而发达国家约为1:1.3。保守估计,我国停车位缺口超过5000万个。国家发展改革委、财政部、国     

论汽车尾气净化器载体材料的产业化

蜂窝陶瓷载体材料是当今国际上普遍采用的尾气净化器载体材料。本文阐述了蜂窝陶瓷的产业化发展思路。随着我国经济的快速发展,汽车的保有量出现了大幅度增长。但汽车尾气排放所产生的大气污染也急剧增加。在一些大城市,如北京、上海、广州等地尾气排放产生的污染已成为该地区大气质量恶化的首要原因,占大气总污染物的60％以上。我国有些地区甚至因尾气排放而出现光化学烟雾现象。所以,降低汽车尾气排放,治理尾气污染已被提到议事日程上来。国外如美国、日本及欧洲一些国家早在60年代就先后对汽车尾气排放标准做出严格规定,并先后要求…     

专题J:机械式停车设备

J01-您认为在老旧社区加装机械式停车设备市场前景如何? 近年来,我国汽车保有量快速增长.据统计,2021年全国机动车保有量3.95亿辆,比2020年增加2?350万辆,增长6.32％.随着我国城市化规模扩大,城市化速度加快,早期建筑预留的停车位数量无法满足不断增加的汽车数量,使得城市停车难的问题日益严重,特别是老旧社...     

论大城市交通问题——以北京为例

<正>最近有两条惊人的消息:一条是2009年我国的汽车产量突破1000万辆,成为世界最大的汽车生产国;另一条是北京的机动车保有量已经达到400万辆,居全国城市之最。相应地是,入冬以来,市民感到北京街道上交通拥堵状况较前有所恶化。     

生态环境部:机动车污染成为我国空气污染重要来源

<正>6月1日讯生态环境部近日发布《中国机动车环境管理年报(2018)》(以下简称《年报》),公布了2017年全国机动车环境管理情况。《年报》显示,我国已连续九年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成环境空气污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。生态环境部大气环境管理司负责人介绍,据年报统计,我国机动车保有量持续增长。2017年,全国机动车保有量达到3.10亿辆,同比增长5.1%;其中,汽车保有量达到2.17亿辆,同比增长11.8%,     

长安福特“异味门”再掀波澜车主维权艰难

<正>随着我国居民生活水平的不断提升,消费者对汽车的刚性需求保持旺盛,汽车保有量保持迅猛增长趋势。截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人数达3.6亿,同时汽车驾驶人数超过3.1亿,新注册登记的汽车达2752万辆。然而,汽车数量在不断增多的同时也出现了诸多问题。据消费保给国家工商总局提供的消费舆情数据显示:2017年上半年,汽车行业投诉量已达11768件,其中车     

长春 建设两横三纵快速路 打造立体交通体系

正伴随着城镇化进程明显加快和整体经济的快速发展,汽车进入普通百姓家,城区机动车保有量大幅增长。2000年,长春市机动车保有量仅为15万辆,截止目前,已经上升至80万辆,预计到2015年,全市机动车保有量将突破100万辆大关。长春市以平面交通为主的路网结构早已无法满足车辆通行的需求,长春城市交通成为城市生活中最重要、最棘手的问题。     

乌鲁木齐——燃气汽车逾万辆

乌鲁木齐是我国几个重污染的城市之一。据环保部门测算，每年全市15万辆机动车尾气污染物排放量占空气污染物排放总量的25％。2003年该市被列入全国16个清洁汽车重点推广应用城市之一。到目前．全市已建成液化气加气站22座，压缩天然气加气站2座，改装燃气汽车1万余辆，其中公交车1600余辆，占全市公交车总量的95％以上；出租车7200余辆，占全市出租车的96％以上；其他私家车、货车1000余辆。     

私家车与公交车,一个都不能少

来自北京交通管理部门的数据显示:今年以来,北京市平均每天新增机动车1000辆,全市机动车保有量已达241万辆,其中私人机动车拥有量已超过165万辆.根据中国汽车工业协会统计,上半年北京汽车的销量创历史最高,达27.75万辆,私家车已经成为北京市目前机动车数量上升的推动力.随着机动车数量的增加,在使人们充分享受到出行方便和舒适的同时,给城市的交通、环保也带来诸多问题,尤其是近年来日益严重的交通堵塞更令人头痛不已.于是,很多专家学者及政府官员提出"应该抑制私家车的发展",同时这一话题也成为媒体炒作的热点.到底应该鼓励私家车的发展,还是大力发展公共交通工具?前进策略汽车事业部经过研究认为:私家车与公交车各有自己的作用,一个都不能少.