过湿土处理措施在市政道路路基施工中的分析

在市政道路施工中会遇到一些复杂的地形,在各种地形中过湿土就是施工中的重点难点。过湿土在路基施工中十分不好处理,在路基施工中遇到的过湿土主要是一些高液粘土。这类土壤不易晒干、不易粉碎、不易夯实,在市政道路路基施工中遇到有过湿土一定要妥善进行处理确保工程质量。     

公路路基施工中过湿土的施工措施分析

公路路基施工难免受到一些因素的影响,包括工期、天气的限制等,由于工期的限制,就有可能采取过湿土填筑路基,但是过湿土填筑路基严重影响到施工的质量问题,因此,本文将探讨公路路基施工中过湿土的施工措施,介绍处理过湿土的办法及其注意事项。     

公路过湿土路基施工技术分析与思考

路基是路面的基础,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路施工中,都曾遇到过湿土路基施工的问题,应当采取适当措施,从而保证工程的顺利进行。本文简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,探讨了过湿土施工的合理对策,为今后的路基施工提供参考。     

小议市政道路过湿土路基施工处理

在市政道路施工中,路基是重要的组成部分,与市政道路的整体稳定性有着密切联系,对于推动城市经济的不断发展发挥着重要作用。本文就市政道路过湿土路基施工处理方法进行了阐述,提出了市政道路过湿土路基施工处理措施,以确保市政道路施工能够顺利完成。     

小议市政道路过湿土路基施工处理

在市政道路施工中,路基是重要的组成部分,与市政道路的整体稳定性有着密切联系,对于推动城市经济的不断发展发挥着重要作用。本文就市政道路过湿土路基施工处理方法进行了阐述,提出了市政道路过湿土路基施工处理措施,以确保市政道路施工能够顺利完成。     

简述道路路基施工中过湿土的施工工艺

对于公路工程来说,路基部分施工技术至关重要,与公路整体质量联系密切。受到环境或气候因素的影响,在道路路基施工中,难免会有过湿土路基现象产生。本文针对公路路基施工中过湿土的施工措施展开探讨,旨在加强路基施工中过湿土施工的合理性。     

过湿土路基填料高速公路中应用试验

为了能够保护环境,节省投资,使过湿土能作为路基填料,以高速公路施工为依托,对过湿土作为路基填料进行一些处治试验研究,大量的试验证明过湿土进行处治后可以作为路基填料,解决了高速公路路基填料土缺乏的问题。     

采用外掺剂处理上海地区过湿土路基的应用研究

以沪杭高速公路上海段的过湿土路基处理为工程背景,试验分析了各种处理方式的优劣,提出了较适合上海地区高速公路过湿土路基的处治方式。     

浅析高速公路过湿土处治技术

针对过湿土含水量大,强度和稳定性低的特点,介绍了过湿土的一些处治技术和评价处治效果的方法,探讨了过湿土施工的合理对策,以使过湿土的性质满足路基填料强度及稳定性要求。     

多雨潮湿地区路堤施工方法探讨

通过对多雨潮湿地区路堤特征和存在问题的分析,提出了在过湿土壤上直接修筑路基或采用过湿土填筑路基的综合施工方案,指出研究多雨潮湿地区路堤填筑的施工处理措施,对保证工程质量、加快施工进度和保护环境具有积极的作用.     

雅安地区过湿土物理力学性质试验研究

雅安地区由于经常降雨,使得该地区的地基土长期处于过湿状态,给土建工程尤其是道路工程带来了很多不便。为查明这种过湿土的工程性质,为道路工程施工提供依据,对雅安地区过湿土的基本物理力学性质进行了初步试验研究。结果表明,该土作为路基填料的工程性质较差,不能直接用于路基填筑,必须对其采取改良措施。     

利用粉煤灰处理过湿土的可行性试验

针对某公路路基场地地质条件 ,对粉煤灰处理过湿土的可行性及有关问题 ,从其改善土的强度性能和膨胀性能等方面进行了探讨 ,提出了粉煤灰的用途和优点     

公路过湿土路基的几种处理方法

通过对地表积水及地下水对路基造成的病害分析，结合施工经验，从开挖排水沟、掺加生石灰等方面，提出路基过湿土施工的处理方案，以达到经济、实用的目的。     

石灰粉煤灰改良过湿盐渍土试验研究

针对盐渍土对路基带来的病害问题进行了试验研究,该实验通过利用石灰粉煤灰改良过湿盐渍土,增强路基的强度、水稳定性和长期的使用性能,改善了过湿土及盐渍土地区路基的修筑,并提出了合理的加固方案。     

分层片石摊铺填筑过湿土路基试验

针对湖南某高速公路工程实际情况,对其过湿土+片石分层上料、摊铺和综合碾压的路基施工方法进行分析和试验,最后得出这种施工方法不仅质量合格,而且能从根本上解决过湿土无法用于路基填筑的难题,且其经济、社会效益显著。     

公路路基中过湿土施工应用探讨

公路建设中难免会遇到各种土质,对于不同土质会应选择不同的施工技术。我国西南地区的过湿土较多,在公路路基施工中会出现很多问题,在处理中应认识到其危害性并选择适当的方法来弥补。     

稳定过湿土作路基填料的试验研究

将HAS土壤固化剂按3%、4%的比例掺入过湿土,并测试了稳定土的击实、CBR、无侧限抗压强度等力学指标。结果表明,稳定后的过湿土,其力学性能完全达到路基填料的要求,此外结合XRD分析,对HAS固化剂稳定过湿土的化学机理进行探讨。     

公路路基施工中过湿土的施工措施

路基质量影响到公路工程的质量,使用过湿土填筑路基必须采取多项严格的保障措施,才能达到要求。     

冻融循环作用下原状过湿土的抗剪强度试验

为了研究季冻地区过湿土的抗剪强度特性,利用青冈过湿土路基段原状土进行抗剪强度试验,分析了不同含水量对过湿土的抗剪强度影响,重点研究了冻融循环作用下过湿土抗剪强度变化规律。试验结果表明:不同含水量的过湿土应力应变曲线均趋于硬化型,含水量越大,过湿土的抗剪强度越小,相应的内摩擦角和黏聚力也越小;同未冻融土相比,经冻融循环的过湿土黏聚力显著增加,内摩擦角减小;相同含水量的过湿土经冻融循环的次数越多,融化后土的抗剪强度越大,而且随着冻融次数的增多,黏聚力开始下降,内摩擦角显著增大。     

应用三高土填筑百罗高速公路路基

对三高土一高液限土、高塑性土、过湿土的特性作了分析，以百罗高速公路路基施工工程为例，提出了三高土路基施工的具体技术措施，为类似工程提供了有益的借鉴。