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京津城际延伸线终点站交通枢纽工程——天津滨海新区于家堡车站屋盖是大跨度双螺旋单层网壳结构,南北向跨度为144m,东西向跨度为81m,矢高为25m,其建筑外观为贝壳形状,焊接箱形杆件呈空间双螺旋交织布置,双向各有36根,共72根螺旋线构成非规则的空间曲面造型,是目前国内跨度最大的单层网壳结构.本文结合于家堡单层网壳结构,介绍其设计技术参数,重点分析风荷载、雪荷载、温度作用等荷载的分布和取值,并对单层网壳结构的静力性能和稳定性进行了分析.分析结果表明,于家堡大跨度双螺旋网壳结构的强度及位移均满足设计要求,结构体系合理,具有良好的力学性能.本文为于家堡单层网壳结构深化设计提供基础,为大跨度、非规则单层网壳结构设计提供参考. 相似文献
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某水泥厂二期工程设计生产能力为5000t/d普通硅酸盐水泥。该项目中石灰石预均化库堆场屋面为钢结构,平面投影直径为98m.球半径56.4m,矢高28.5m。为节省工程造价,我们改原设计的钢管穹拱结构为螺栓球结点正放四角锥双层球面网壳结构,并对三种安装方案进行比较。 相似文献
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合理的局部双层网壳结构能够较好的解决单层网壳承载力低、整体稳定性较差以及双层网壳由于杆件、节点较多造成结构繁杂的缺点,近年来得到了较多的应用.以正交正放局部双层柱面空腹网壳为例,通过与相同跨度及截面下单层网壳的对比,详细阐述了局部双层网壳在承载力、稳定性及经济指标上的优越性,得出了一些对工程设计具有指导意义的结论. 相似文献
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柱面索拉网壳是一种混合形式的单层网壳,常用于玻璃采光顶支承结构.本文讨论了这种结构的静力特性,比较了在满跨荷载作用下单层柱面索拉网壳和普通柱面网壳的位移及钢杆件应力,然后计算了各种参数(钢杆件截面、索截面、索初始预应力、长跨比、矢跨比)对柱面索拉网壳结构静力特性的影响,计算结果表明:单层柱面索拉网壳的静力特性优于单层柱面网壳;单层柱面索拉网壳的位移随着钢杆件截面和索截面的增大而减小;一定的初始预应力对索拉网壳的静力特性影响很大;随着矢跨比增大,柱面网壳的位移先增大后减小;结构的位移和钢杆件应力随长跨比的增大而增大. 相似文献
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某大跨度空间网壳结构是三个壳体相连的空间曲面双层网壳,由一个直径140m、两个直径80m的空间曲线旋转相交而成,网壳上弦为六边形网格,下弦为三角形和六边形网格,屋面材料为ETFE气枕,建筑造型独特,空间受力复杂。为实现建筑创意,提出了基于六边形蜂窝异形曲面网壳结构的三维建模方法,通过风洞试验,确定了结构风荷载取值;采用3D3S,SAP2000和ANSYS等多种程序,对网壳结构进行了静力分析,解决了大跨度异形曲面网壳结构的建模及计算分析难题。 相似文献
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本文简述了我国钢网壳结构的发展状况和各类网壳结构的应用,并就钢网壳结构的形式与分类、计算方法、设计与构造、施工安装等方面问题作了综述。最后还提出了若干建议。 相似文献
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介绍北京红叶葡萄酒有限公司厂房屋盖单层柱面网壳的结构设计,主要包括结构方案的计算分析和比较、采取的主要构造措施,该工程设计对类似结构设计有一定的参考作用。 相似文献
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Yao Dongsheng 《工业建筑》2008,(Z1)
利用几何非线性有限元方法研究空间网壳结构的稳定性。在介绍几何非线性有限元法的一般列式(T.L)的基础上,推导了三维空间梁单元的切线刚度矩阵,在求解非线性方程时分别采用了弧长法,得到了空间网壳结构全过程P-Δ曲线。 相似文献
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某局部双层网壳的设计分析及脉动风振响应验算 总被引:2,自引:1,他引:2
主要介绍了网壳结构的设计,包括结构体系的选取、结构分析方法、地震作用和稳定验算,着重对结构进行了脉动风振响应验算。通过分析得出在风压较大的地区,风荷载往往是网壳结构的控制荷载,因此在设计中必须要科学地考虑风的动力作用,对结构进行风振响应验算。 相似文献
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天津博物馆的可呼吸钢结构体系 总被引:1,自引:1,他引:0
为了解决大跨度空间网格结构由于温度变化而产生的不可忽视的温度应力,结合天津博物馆的结构特点,提出了一种可以释放温度应力的结构体系———“可呼吸结构”,分析了其承担不同类型荷载时的工作原理,研究了实现这种结构体系可采用的节点形式,总结了其在天津博物馆中的实现与应用。 相似文献