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为了保障消费者的合法权益,促进强化木地板行业的健康发展,国家质检总局组织对强化木地板产品质量进行了国家监督抽查,共抽查了浙江、江苏、湖北、湖南、江西等5个省40家企业生产的40种产品,产品抽样合格率为97.5%。本次抽查依据国家强制性标准GB18580-2001《室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量》和GB/T18102-200《0浸渍纸层压木质地板》对静曲强度、吸水厚度膨胀率、表面耐磨、表面耐污染腐蚀、表面耐香烟灼烧、甲醛释放量等6个项目进行了检测。经检验,静曲强度、吸水厚度膨胀率、表面耐污染腐蚀、表面耐香烟灼烧、甲醛释放量… 相似文献
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以空气源热泵为热源,直接用R22作为工质进行地板辐射采暖.在实验验证数值模拟可靠性的基础上,运用ANSYS软件分别对地板表面材料(瓷砖、木地板、毛毯),管间距(100-300 mm),填充层厚度(25-50 mm)影响地板表面温度均匀性和散热量进行模拟.结果表明:地面装饰层的材料对地板温度的均匀性和地板表面的散热量有着重要的影响;随着管间距的增大,地板表面温度和散热量分布更加不均匀;而填充层的厚度对地板表面的温度和散热量影响较小. 相似文献
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研究造纸污泥资源化利用,分析偶联剂对玻璃纤维布增强造纸脱墨污泥纤维板物理性能的影响.结果表明,随着偶联剂的加入,纤维板的各项性能均有明显提高,但偶联剂的加入量超过1.0%后,纤维板性能的改善不再显著.红外光谱分析发现,偶联剂改善玻璃纤维表面极性,使得玻璃纤维与酚醛树脂胶产生共价连接.扫描电镜观察发现,偶联剂能增加玻璃纤维表面粗糙度,由于酚醛树脂对玻璃纤维表面是润湿的,改善了玻璃纤维表面的润湿性,有利于胶合. 相似文献
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近年来碳纤维布及片材以其轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳等众多优点,被广泛应用于结构加固工程,但其不足之处也逐渐凸显,例如弹性模量低、延性不足;环氧树脂层传递剪力有限等.预应力碳纤维加固能充分发挥碳纤维的高强性能,使结构在破坏时更趋近极限抗拉强度;尤其在防止加固构件发生粘结破坏,以及抗剥离性能等方面表现突出.通过对CFRP板(布)施加张拉力,然后将预先张拉的碳纤维板(包括布材)粘贴在加固部位的表面进行锚固后,不仅改善了构件使用阶段的受力性能,而且延长了构件的使用年限. 相似文献
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2010年12月8日,温州市工商行政管理局发布了2010年温州市流通领域建材质量监测公示。此次共抽取145批次建材(陶瓷砖、木地板、水嘴),经检验,不合格51批次,合格率为64%。其中,标称浙江红利富实木业有限公司生产的"红利地板"浸渍纸层压木质地板[型号:HL7006规格:1215×143×12.3mm)]"静曲强度"项目被检不合格。针对此次监测情况,记者咨询了温州工商局工作人员。相关工作人员表示,此次监督抽查从取样到检测均严格依据国家相 相似文献
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在众多地板材料中,实木地板以其特有的纹理、质感和色彩受到越来越多消费者的青睐。然而,中国消费者协会的最新统计显示,近年来,消费者对实木地板的投诉却出现了上升趋势。 相似文献
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2010年11月15日,辽宁省工商局发布2010年第三季度浸渍纸层压木质地板商品质量监督抽查通报。此次共抽查29个批次,21个批次合格,合格率为72.4%。其中,标称江苏凯莱木业有限公司生产的"凯莱"浸渍纸层压木质地板[规格:1215×196×12.3(mm)U021生产日期或批号:2010/04/12]"表面耐磨"项目被检不合格(标准:≥6000转实测值:4000转)。 相似文献
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《军民两用技术与产品》2017,(7)
正由中车齐齐哈尔交通装备有限公司研制的载重120t新型长大货物运输车——D22B型长大平车通过了中国铁路总公司组织的技术评审。至此,该车已完成了所有审查程序,具备了办理生产许可证和型号合格证的条件,标志着中车货车家族又添新成员。目前,国内载重120t的长大平车有D22、D22G和D22A三种车型,地板型式有木地板和铁地板两种。地板型式和地板面高度是长大平车最主要的性能参数。木地板与装载货物之间的摩擦系数较高,且能够方便地对所装载 相似文献
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研究了Fenton试剂最佳反应条件,探讨了该方法对中密度纤维板废水中的COD和甲醛的去除作用机理,进行了Fenton试剂和生化法联合处理试验.结果表明:当加入1.50 mL/L 30.0%的H2O2、200 mg/L的Fe2+溶液,调pH值为3.5,反应20 m in后,对中密度纤维板废水中COD和甲醛去除率分别达98.0%和99.7%. 相似文献
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多孔安山岩在沥青路面中的应用研究 总被引:2,自引:1,他引:1
采用沥青浸渍集料、浸渍集料混合料、浸渍沥青混合料3种不同的沥青浸渍法和计算法分别确定沥青混合料的最大理论相对密度,并进行配合比设计,确定最佳油石比。对比分析了沥青混合料的各项路用性能,对未掺加抗剥落剂、掺加液体抗剥落剂和掺加消石灰的安山岩沥青混合料,分别进行了常规水稳定性能试验和汉堡车辙试验。结果表明:较之计算法,采用沥青浸渍法确定安山岩沥青混合料的最大理论相对密度进行配合比设计得到的沥青混合料各项路用性能更优;汉堡车辙试验可以很好地评价沥青混合料的水稳定性能,对于多孔安山岩,掺加消石灰为提高沥青混合料水稳定性能的最佳措施。 相似文献
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针对石膏纤维板厚度控制系统的非线性、时变性及不确定性,采用改进的Elman神经网络对其建立动态模型,介绍了改进Elman网络的结构及学习算法;分析了影响石膏纤维板厚度控制精度的主要因素,并根据实际情况确定了输入层和中间隐层的维数,从而确定了模型的结构.由于改进的Elman网络具有适应时变特性的能力,而且学习精度高、学习速度快,与传统的BP网络相比,收敛速度有明显提高.通过对现场采集的数据进行仿真,得到了令人满意的结果. 相似文献