连杆盖螺栓孔钻削专机夹具的设计

被加工柴油机连杆属大批量生产,柴油机连杆两螺孔的加工是连杆加工的关键工序,对连杆两螺孔加工方案进行了分析,设计了连杆盖螺栓孔钻削专机夹具,保证了连杆盖两螺孔的的加工精度及位置精度,提高了生产效率,降低了生产成本。     

对峙式乳化液泵连杆加工工艺

基于对峙式乳化液泵连杆的使用工况及结构特点,结合产品开发研制阶段的单件生产方式,给出了加工对峙式乳化液泵连杆的工艺难点:配合精度、位置精度、接触精度要求均高;提出了为保证该种连杆加工精度和关键功能要求的工艺方法,具体有:为保证内外连杆的配合精度、位置精度要求,采用"分—合"的加工工艺方法;为满足高位置精度的要求,主要采取统一基准、工序集中、作配对标记的工艺措施;为保证接触精度,主要采取内连杆外球头配制、相应接触表面配刮研的工艺措施。     

燃油恒温系统在防爆柴油机检测中的应用

防爆柴油机燃油温度变化对防爆柴油机输出扭矩、有效功率、燃油消耗量及燃油消耗率有着较大影响,从而影响防爆柴油机检测检验的结果。针对这一问题,介绍了防爆柴油机检测燃油恒温系统,探讨和研究了防爆柴油机检测燃油恒温系统改造的方法和意义。     

防爆柴油机冷却系统散热量精确匹配计算

通过分析防爆柴油机系统防爆部件结构和其冷却系统水路,确定需要冷却的部件。根据热传导、对流和辐射理论,精确计算防爆柴油机冷却系统的散热量,达到准确设计冷却系统的目的;并对计算方法的精度进行了实验验证。     

防爆柴油机车辆动力性、能效特性建模与试验研究

针对防爆柴油机车辆现场工作冒黑烟、防爆柴油机动力检测现场难以实现,提出采用4阶曲线拟合的方法建立转速与扭矩、功率、油耗的数学模型,对防爆柴油机动力特性进行研究,并采用多元线性回归模型,研究底盘最大输出功率与烟度、柴油机转速、排放温度、NO x之间的数学关系。结果表明,防爆柴油机数学模型转矩、油耗仿真和试验数据相吻合,功率精度误差不超4%,该模型具有准确性和通用性,适用于所有防爆柴油机。     

防爆电控柴油机电气系统设计

针对煤矿井下用机械式防爆柴油机存在动力及废气排放差的问题,提出了研制电控防爆柴油机的必要性。电气系统是防爆电控柴油机的重要组成部分,重点介绍了防爆电控柴油机控制系统、电源系统、电控燃油喷射系统及故障诊断系统,研制防爆电控柴油机对快速检测、修复防爆柴油机有重要意义。     

进排气系统对防爆柴油机性能影响的试验研究

通过对防爆柴油机进、排气防爆系统进行台架试验,分析了TY6121FBZLQ型柴油机加装不同防爆进、排气系统时不同进、排气阻力对柴油机动力性和经济性的影响规律。试验表明,柴油机加装防爆系统后,进、排气阻力增大,带来燃烧恶化,防爆柴油机的性能恶化,阻力越大,性能下降越多。     

基于DEFORM的柴油机连杆粉末锻造模具优化

粉末锻造质量的评价标准之一是粉末锻造件的成形密度。为了提高粉末锻造件的致密度,有必要研究模具结构和工艺参数对粉末锻造件致密度的影响。以某煤矿用柴油机连杆件的粉末锻造为例,研究了不同锻造工艺参数下的粉末锻造连杆的致密度分布规律和对连杆内部变形抗力的影响规律,并据此提出了双向压缩方式的锻造模具结构,实现了锻件密度上升和最大应力降低。     

矿用防爆柴油机炭烟排放预测模型

为了预测矿用防爆柴油机炭烟的排放特性,建立了一个数学模型,主要就防爆柴油机辅助装置对排放中炭烟浓度的影响进行了计算和分析。结果表明,本所建立的模型适用于预测小型防爆柴油机（涡流燃烧室）排放中炭烟的浓度,对防爆柴油机辅助装置的设计具有一定的指导意义。     

煤矿用防爆柴油机噪声分析

针对煤矿井下用防爆柴油机存在噪声大的问题,分析了防爆柴油机表面声强法的测量原理及方法,并在此基础上进行了表面声功率的计算。另外,通过噪声源的识别,确定了防爆柴油机的油底壳和喷油泵是主要的表面噪声源,这对煤矿井下用防爆柴油机的降噪工作有现实意义。     

矿用共轨柴油机连杆的疲劳分析与优化

对某矿用共轨柴油机连杆进行了有限元分析,得到连杆疲劳寿命与疲劳安全系数,并进行结构优化。结果表明:连杆的最小疲劳寿命点为连杆小头与杆身过渡处的凹槽内侧,疲劳寿命为2.681 2×108次,疲劳安全系数为1.526 4。对连杆进行了优化,得到了最优方案,优化后连杆体积减少3.5%,同时符合疲劳寿命要求。     

基于AWE的连杆疲劳安全寿命预测的研究

连杆是内燃机的核心部件,其疲劳安全寿命直接影响内燃机的可靠性与安全性。以485Q型连杆为研究对象,采用ANSYS Workbench软件平台的DOE模块,对连杆进行力学分析,并在力学分析的基础上结合Miner线形累积损伤理论对连杆的疲劳安全寿命进行了预测,为连杆疲劳寿命估算提供了一种简单可行的方法,该方法结果精度高,且非常接近于实际工况。     

煤矿井下防爆柴油机尾气控制技术探讨

基于煤矿井下防爆柴油机尾气排放的控制和净化,改善煤矿井下作业环境,介绍了柴油机尾气控制技术的发展现状,分析了柴油机尾气成分及其危害,探讨了降低煤矿用防爆柴油机尾气排放指标方法,认为对于煤矿用防爆柴油机选择增压中冷柴油机并调整合适的喷油正时和喷油速率,结合水洗法,是降低煤矿用防爆柴油机排放指标的有效途径.     

采煤机液压拉杠螺纹加工方法探究

采煤机拉杠是联接采煤机大型部件的重要紧固件,具有高承载性,螺纹部位的加工质量是保证零件紧固性优良的重要因素。由于拉杠属于超长比例细轴,螺纹车削质量受各种切削因素干扰较大,因此,拉杆螺纹加工是车削中重要的工序。分析并阐述采用数控车床的拉杠螺纹加工方法,从而保证螺纹车削质量。     

更换FL460装载机发动机的设计

论证比较了NTA855与RD8T04柴油机动力输出联接方式,用渐开线花键联接替代圆筒式法兰联接,解决了短距离动力输出端联结尺寸,把NTA855柴油机成功地更换到FL460装载机上,取得了良好效果。     

某型矿用防爆柴油机冷却系统的匹配计算

对某型矿用防爆柴油机的冷却系统及其关键零部件进行了分析和匹配计算,并通过温升试验对防爆柴油机冷却系统进行验证,达到了防爆要求,提高了防爆柴油机的工作可靠性,保证了防爆柴油机在最适宜的温度范围内工作。     

防爆柴油机进排气部件的试验分析

矿用防爆柴油机无轨胶轮车的应用大大降低了工人的劳动强度,使得采矿效率大大提高。但阻火器和冷却净化水箱加大了进排气阻力,使燃烧恶化,导致其动力性和经济性下降。防爆柴油机零件的试验分析,对于防爆柴油机的设计和优化具有重要意义。