火车快速定量装车系统改进设计及其应用

针对火车快速定量装车系统运行中工作性能较差的现状,开展结构及控制系统的改造升级工作.应用结果表明:改造之后的定量装车系统工作稳定可靠,解决了寒冷天气溜槽结冰延误装车和因液压油温过高、过低波动影响装运任务的问题,实现了定量装车系统远程监测与控制功能,改善了喷煤和污染的问题,节省了系统运维人员,降低了人员的劳动强度,提高了...     

太西洗煤厂快速定量装车系统

介绍了快速定量装车系统的结构和工作原理,通过对太西洗煤厂快速定量装车系统运行情况和经济性能的分析,总结出快速定量装车系统运行应注意的问题,并提出解决的方案,实现了一次称量、一次装载,提高了装车速度和精度。     

快速定量装车系统在赵庄矿选煤厂的应用

快速定量装车系统是当今世界煤炭装运系统的先进技术。本文介绍了澳大利亚申克公司快速定量装车系统的结构、设备配置和工作原理以及在现场的应用情况。     

选煤厂投建火车快速定量装车系统的可行性研究

太原选煤厂重介技术改造后，装车系统已经严重地制约了生产能力的提高，提出投建火车快速定量装车系统的可行性，满足生产能力的需要，取得较好的效益。     

快速定量装车系统选型分析

本文较全面地分析了快速定量装车系统选型的各个方面：技术方案确定，参数选择，系统的计算和配置，效益论证等等，这种新技术国产化研制成功后已得到实践的考验，具有广泛的应用前景。     

快速定量装车系统在太原选煤厂的实践

介绍了太原选煤厂快速定量装车系统的特点、结构及使用效果,对使用过程中存在的问题提出建议.     

快速定量装车系统

快速定量装车系统是当今世界煤炭装运系统的先进技术。介绍美国卡那瓦度量衡及系统公司快速装车系统的结构、设备配置和工作原理。     

铁路煤炭装车系统全自动化关键问题研究

在全面分析现有铁路煤炭快速定量装车系统结构及工作流程的基础上,提出了现有系统实现全自动化存在的关键问题,即列车信息自动识别、自动连续装车、自动溜槽升降及防碰撞等。针对这些问题提出了针对性的解决方案,对促进铁路煤炭快速定量装车系统的全自动化具有重要意义。     

快速定量装车系统

详细介绍了快速定量装车系统的结构、功能、主要技术参数及工业性试验结果，并对其经济效益进行了分析     

煤炭快速定量装车系统装车参数计算研究

初始装车时,装车溜槽相对于列车车厢前边缘的水平距离和相对列车车厢上边缘的垂直距离是煤炭快速定量装车系统的2个主要装车参数。目前这2个参数的确定主要是依据经验,没有理论计算的支持,针对这一问题,提出了基于圆台假设的计算模型和基于棱台假设的计算模型,并通过对比选择了更容易计算的棱台模型确立了这2个参数的数学计算关系式,为全自动装车时溜槽的位置控制提供了计算依据。分析了在特定装车参数下车辆位移与煤炭装车体积之间的函数关系式,为装车过程中给煤机给料量的控制提供了依据。     

快速定量装车系统在箕斗装载过程中的应用分析

讨论了将快速定量装车系统技术应用于主井箕斗装载过程中的可行性与必要性。通过工艺流程的比对,分析得出主井箕斗装载过程实现较高程度自动化控制的2个关键环节为煤仓下给煤机给煤速率的调节和带式输送机输送速度的调节,并针对这2个关键环节提出了可行的处理办法。     

大海则煤矿主立井箕斗定重装载系统选型优化设计

大海则煤矿主立井设计井深703.96m,布置45t箕斗2对,箕斗高度22.2m,正常提升时间74.4s,休止时间45s,1次循环时间119.4s。从工程投资、建设工期、技术可靠性和运行效率4个方面,对液压称重斗式定重装载装置和带式定重装载装置进行对比分析,对井筒箕斗定重装载系统设计进行优化,最终决定选用带式定重装载装置。     

无定量斗立井箕斗式装载系统定重装载的研发

无定量斗立井箕斗式装载系统加装定重装载装置是煤矿亟待解决的重要课题。介绍了平顶山煤业集团对课题的开发研制成果及产品在矿井的实际应用情况。     

王庄煤矿快速定量装车站升级改造实践

针对王庄煤矿煤炭快速定量装车站控制系统出现误反馈,无法快速、正确地找出故障点,控制系统响应速度慢,给煤机工况动作不及时,溜槽系统断电隐患等实际问题,对快速定量装车站进行了升级改造,解决了王庄煤矿快速定量装车站长时间存在的问题,提高了生产效率。     

2万t级以上定量装车系统的升级与改造

介绍了定量装车系统在大同煤矿集团公司部分矿井升级改造的背景,论述了新系统改造的主要内容和特点,并根据运行现状提出了一些建议.     

无装载定量斗的提升箕斗载荷在线测量系统研发

无定量斗立井箕斗式装载系统加装定重装载装置是煤矿亟待解决的重要课题。介绍了国内解决该问题的一些方法,针对其不足之处提出了一种提升箕斗载荷在线测量系统,并论述了该系统的工作原理和结构组成。在多个煤矿的长时间使用证明,提升箕斗载荷在线测量系统能有效解决无定量斗立井箕斗的定重装载问题。     

循环载荷作用下煤的力学性质及声发射特征演化规律

声发射是煤等脆性材料破坏过程中经常伴随的现象,可以通过研究煤的声发射规律掌握其损伤和裂隙的演化规律。借助三轴液电伺服加载系统和声发射测试系统,针对原煤试样,进行了循环加载实验,揭示了循环载荷作用下的煤力学性质和声发射演化特征。研究结果表明:多级加载疲劳试验中,循环载荷幅度相同的条件下,随着加载频率的减小,弹性模量降低30%～40%、不可逆塑性变形增加,说明煤样损伤及裂纹发展有时间效应;循环加卸载频率对于煤样内部原有的或新生的微裂纹扩展规律具有较大的影响;验证了声发射试验中的Kaiser效应和Felicity效应,发现煤的应力记忆特征、应变记忆特征具有Felicity效应,而且相对于应变记忆特征,应力记忆特征变化更加明显,说明煤的物性参数(应变)记忆能力相对好于状态参数(应力),更能准确地描述损伤。     

车务系统铁路行车事故及防范对策浅议

目前铁路局直管基层站段,铁路行车安全面临新的考验。为切实提高铁路行车安全,必须寻找各种事故的原因,树立以人为本的现代化管理理念,提高技术装备的现代化水平,及时修订管理规则,强化应急处置,努力实现铁路行车安全"有序可控,基本稳定"的目标。     

运矿列车装车称重及控制系统设计

介绍一种矿石列车料仓放料装车时，自动检测重量及装车控制系统的设计，该系统检测精度高，安装工期短，操作、使用、维护方便，取得很好的实际应用效果。