S Zorb装置原料换热器结焦问题分析研究

随着环保标准的日益提高,S Zorb反应吸附脱硫技术用于生产超低硫清洁汽油是减少环境污染的重要途径。S Zorb装置中原料换热器作为原料汽油与反应产物进行热量交换回收热能的重要设备,以三台一组、两组并联的方式换热。管束结焦容易导致并联换热器换热效果下降、管程偏流,严重影响装置长周期运行。该文通过对生产过程中多个运行周期中两组换热器的换热系数、热阻比值进行分析,对比结果表明热阻值大的单组换热器换热效果差,结垢严重,且流量较低,管程出口温度较高;换热器管程出口总管温度降低表明整体换热器效果降低,偏流情况较严重。因此总结经验规律可以直观清晰判断原料换热器结焦偏流的情况,为检修计划提供理论规律参考。     

汽油加氢装置换热器泄漏和防腐措施

介绍了克拉玛依石化分公司450 kt/a汽油加氢精制装置的改造过程。详细阐述了E304/A,B两台高压换热器发生腐蚀泄漏的经过,以及检验单位对泄漏部位进行的着色腐蚀检测。维修单位根据腐蚀监测的情况对设备进行了现场维修,其后决定将其返厂彻底维修。介绍了E304/A,B换热器管程材质、管程所处的工艺环境和管程工艺介质性质。根据E304/A,B换热器管程设备材质、介质成分、温度、压力等因素详细分析了奥氏体不锈钢在氯离子环境下发生应力腐蚀的主要原因;奥氏体不锈钢在大气环境下下发生连多硫酸腐蚀的主要原因,以及工艺方面的原因。根据腐蚀泄漏原因提出了针对设备结构、工艺操作等方面的防腐措施。     

立式换热器管程非循环液固流态化技术

阐述了立式换热器管程非循环液固流态化强化管程传热及在线自动除垢机理,讨论了影响均匀流态化的因素,对强化传热做了验证实验,并介绍了该项技术的工业应用情况。     

换热器单程改三程的应用

通过对换热器管程的改造,将单程换热器改为三程,提高管程介质的流速,减轻介质堵塞换热管,达到换热器的长周期运行。     

多管程炼油加热炉防止偏流的措施——学习《一般炼油装置用火焰加热炉》(SH/T3036—2012)心得体会(三)

随着炼油装置和加热炉的大型化,加热炉的管程数也越来越多。多管程加热炉最大的安全威胁是偏流。偏流后流量少的管内介质会超温、裂解、结焦,甚至烧穿炉管,酿成严重事故。本文回顾了多管程加热炉由于偏流而造成事故的案例,分析了产生偏流的原因,描述了偏流产生的后果,介绍了诸多情况下防止偏流的措施。     

板式换热器在引进装置脱硫系统中的应用

由于原料气中夹带的粉末杂质进入脱硫溶液系统,造成贫富液换热器管程堵塞,影响装置正常生产运行。引进装置在2004年大修期间,增设了一台板式换热器,与原有浮头式换热器并联运行,解决了在贫富液换热器管程堵塞之后装置仍能正常生产运行的技术问题。本文介绍了板式换热器在脱硫溶液系统中的成功应用。     

U形管换热器管板隔板槽面积计算

常用U形管换热器多为双管程或四管程,GB 151～1999《管壳式换热器》中给出了U形管换热器双管程管予正三角形排列和正方形排列隔板槽面积的计算公式。补充了双管程管子的另外两种排列方式以及四管程管子不同排列方式下隔板槽面积的计算公式。     

换热器采用渗铝管提高寿命三倍

加拿大某炼油厂的加氢处理装置上有三台管壳式换热器,用作加热炉之前的柴油进料预热,由于进料的严重腐蚀,换热器管子不到两年就损坏了。 换热器的作用是利用从加热炉来的热流体预热进料。含有将近12％的H_2S油品通过三台换热器的管程。加热炉来的热流体走壳     

塔里木油田东河换热器改造设计探讨

东河换热器为壳程式换热器,承担着东轮线原油进轮南储运站升温的任务,保证外输脱水温度。东河换热器原油含硫是腐蚀的主要原因,通过改造后(原油走管程,蒸汽走壳程)与改造前(原油走壳程,蒸汽走管程)换热器传热系数对比,改造后换热器传热系数提高45%,设备投资费用略有增加,但操作费用大大降低。改造后,根据原油出口的温度调节进口蒸汽量的大小,可以提高蒸汽利用率,避免蒸汽浪费。     

煤油加氢反应产物换热器结垢分析

针对某煤油加氢装置反应产物与原料换热器出现结垢现象,对3台换热器E-101A/B/C结垢现象、结垢位置、结垢程度进行了计算分析.结果表明：E-101A/B/C总换热系数不断降低,由193.70 W/（m2·K）下降至127.79 W/（m2·K）,降幅达34.0％,严重影响换热器的换热效果.根据管侧压力降从0.18 MPa升至0.25 MPa,增幅达38.9％,而壳侧压力降基本稳定,且E-101A管程垢阻达314×10-5（m2·K）/W,明显高于E-101B/C管程垢阻,判断换热器结垢位置为E-101A管程.装置停工检修中发现：E-101A管程出口出现大量铵盐结块,且在清洗中部分管束堵塞;E-101B/C管程及3台换热器的壳程未见显著结垢.换热器拆检结果验证了前期计算结果的准确性.结合计算分析及实际结垢情况提出改进建议.     

翅片式空气冷却器改造

针对茂名石化乙烯工业公司全密度聚乙烯装置翅片式空气冷却器存在的问题。结合生产实际要求进行了改造。将原设备换热芯由不可拆结构改为可抽芯结构。原圆形换热管更换为椭圆管。材质由SS304不锈钢更换为铜，并对改造后的空气冷却器进行了传热核算。理论和实践证明，改造是成功的。     

连续重整装置扩能改造问题探讨

介绍了中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司0.6 Mt/a连续重整装置扩能至0.8 Mt/a的改造情况,改造内容主要包括:预加氢采用高空速催化剂;四合一炉增加炉管;重整进料换热器由板式替代原立式;再接触系统氨冷冻改造;分馏系统部分塔塔盘更换为高效塔盘等。分析了改造后装置运行存在的问题。     

常减压蒸馏装置加热炉技术改造

为适应提高原油加工量的需要和解决生产中出现的问题 ,对大连西太平洋石油化工有限公司常减压蒸馏装置常压加热炉进行了扩能技术改造 ,改造以不改动炉体结构为原则 ,改用LGH型强化燃烧器、ESW 50 0型激波吹灰器、无机热管等设备。改造后热负荷提高了 8.5% ,同时降低了炉膛温度 ,并能在高效率、大负荷下长周期安全运行。     

半再生立管内催化剂输送异常的分析与对策

武汉石油化工厂的Ⅱ套重油催化裂化装置为重叠式两段再生结构，该装置半再生立管内的催化剂输送出现异常，从立管进出口结构及操作两方面分析了该异常产生的原因并采取了以下措施：(1)半再生立管下料口的正下方增加一面积约lm2的衬里凸台，该凸台能起料封作用，以杜绝主风反串进立管的现象；(2)将两再生器中间的大孔分布板孔由原127个堵为107个，以改善第二再生器内的烟气分布和两再生器主风比的调节；(3)改造后调整了部分操作参数，如提高再生器的压力，降低主风分配比等。结果半再生立管内的催化剂输送恢复正常，达到了改造目的。     

方矩形管孔型的钝角设计

针对现有方矩形管直角设计法孔型的缺陷,提出方矩形管孔型的钝角设计方法。该方法的基本思路是:在不影响方矩形管变形的前提下,通过将孔型顶角由直角改为按一定规律变化的钝角,让呈卧菱形状的平辊孔型接纳呈立菱形状的管坯,接着让卧菱形状的管坯进入立菱形状的立辊孔型,随着变形的继续,逐渐缩小菱形孔型对角线之差直至为零,成为正方形。这样设计的方矩形管孔型优点突出,不仅孔型开口大、深度浅、线速度差小,而且孔型磨损小、变形阻力小、打滑程度轻、方矩形管表面质量好。这种避空孔型边缘的设计方法和设计思想对多种异型管孔型设计都有借鉴作用。     

烧焦罐式再生器改造方案探析

提出了烧焦罐式再生器的三种改造方案，即(烧焦罐 床层)高效再生，后置烧焦罐式两段再生，高速床两段串联再生。(烧焦罐 床层)高效再生烧焦效果好，无尾燃现象，耗风指标低，斜管推动力大，操作上与烧焦罐式高效再生相似；后置烧焦罐式两段再生改造施工周期短，投资较高；高速床两段串联再生改动工作量小，操作费用较高。     

计算机辅助设计成型辊孔型

对电焊钢管圆周弯曲变形法的孔型设计提出了一整套计算机辅助设计计算方法。并列举实例,介绍了水平辊、立辊的孔型设计。这一方法可使孔型设计过程简单,管坯变形更为均匀。     

同高并列催化裂化装置再生器改造方案分析

介绍了如何确定同高并列催化裂化装置再生器的改造方案。根据改造的目的 ,探讨了改造的制约因素 ,依据原有再生器的结构、尺寸、形式等 ,从两器压力平衡、热平衡、烧焦动力学、再生方式的选择等几个方面进行了深入研究。     

立式与卧式热管空气预热器的分析对比

针对常减压蒸馏装置加热炉的立式热管空气预热器在运行过程中出现的积灰、低温腐蚀等问题,对比分析了立式热管空气预热器和卧式热管空气预热器的优缺点：立式热管空气预热器热管积灰在迎风侧容易吹扫,在背风侧不易吹扫;卧式热管空气预热器热管接近水平放置,灰分不易附着在管子或翅片上,且由于烟气垂直向热管冲刷和灰分自身重力的影响,积灰较易清除,提出将蒸汽吹灰升级为吹灰效果好的激波吹灰器,同时在烟气出口侧下方增设落灰漏斗。     

加工低凝环烷基原油常减压装置的选材

辽河分公司南蒸馏装置改造之后 ,主要加工高酸值、强腐蚀性的低凝环烷基原油。文章介绍了装置改造中的选材情况 :在塔顶系统Cl-腐蚀环境 (如换热器等 ) ,主要选用 12AlMoV ,12Cr2AlMoV和 0Cr13TiRE等材质 ;高温硫和环烷酸腐蚀部位 (如管道、塔内件、泵等 )选用 316L不锈钢 ;冲蚀明显的部位 ,可选用钛复合管、Ni-P镀层和渗铝钢等