真空动力固结地基处理工法浅探

真空动力固结地基处理工法是综合了排水固结法和动力固结法(强夯法)的优点形成的加固软土地基的新工艺,实质是真空降水+低能量强夯法。真空动力固结工法在南方已经有了很多应用,在北方的应用实践才刚开始,有待更深刻地研究。本文详细地介绍了真空动力固结地基处理工法的机理、施工工艺、适用范围和优缺点,旨在推广真空动力固结工法在北方的应用。另外,每一种工法都有它的合理适用范围,要科学地根据岩土工程特性和场地周围环境等具体实际情况,优选工法,优化施工参数,达到科学发展的目的。     

间接分级接力式排水固结法软基处理试验研究

针对围海造地形成的软弱地基,提出了间接分级接力式排水固结法。该方法通过构建转换层,建立间接分级接力式排水体系,利用上部堆载及强夯动力促进下部饱和黏性土层排水固结。本文介绍了该方法的基本原理并结合具体试验,证明了该工法较普通降水强夯法对下部饱和黏性土层处理效果更好,且具有一定的工期优势。     

真空强排水联合低能量强夯动力固结法处理软土地基实例

真空强排水联合低能量强夯动力固结法具有施工简单、工期短、造价低、效益好等优点。文章主要介绍真空强排水联合低能量强夯动力固结法在上海海港新城一期市政道路及雨水管道工程地基处理中的应用,以该工程为例,全面介绍该工艺的设计、施工以及检测方法等。     

动力排水固结法加固饱和软粘土地基试验研究

针对强夯法加固饱和软粘土地基时超静孔压消散难和易出现"橡皮土"现象,提出强夯和排水固结二者结合的动力排水固结法,利用立体排水系统来加速夯后超静孔压的消散和软土固结,并结合某港口仓库软基加固工程进行了现场试验研究,对动力排水固结法的加固效应、加固效果及工艺特点等进行了分析和讨论。     

动力排水固结法在道路软土地基处理中的应用

以广州国际会议展览中心二期道路施工采用动力排水固结法进行软土地基处理的实际效果,介绍动力排水固结法原理及具体施工技术和施工要点。动力排水固结法处理高含水量、高压缩性的软土地基有工期短、造价低、效果好的优点。     

动力排水固结法的理论及工程应用研究

 博士学位论文摘要　通过理论分析、数值模拟和现场试验等方面对动力排水固结法加固饱和软粘土地基的机理与效应以及施工工艺进行了比较系统的研究。针对动力排水固结法的基本特点, 基于Biot 固结理论和有效应力原理, 建立了轴对称动力固结问题的流、固耦合分析有限元基本方程, 进而编制了流、固耦合近场瞬态波动轴对称有限元时域模拟程序。对饱和软粘土地基动力排水固结进行了数值模拟分析, 得出了动力排水固结过程中土体动态响应基本规律和加固深度与影响因素之间的关系。研究了强夯作用下地基的振动特性, 提出了最小安全距离的确定方法和减振措施。通过现场试验, 进行实测分析和数值模拟分析, 揭示了动力排水固结中孔隙水压力的长消规律, 研究了动力排水固结法的加固效应, 进而证实了信息化施工的可行性。最后, 探讨了动力排水固结法的加固机理, 并提出了相应的施工工艺, 可供实际工程参考。     

预排水动力固结法加固新近吹填软土地基的试验研究

本文提出一种将轻型井点降水、动力碾压与强夯动力固结联合的新的加固技术(即预排水动力固结法),用于加固新近吹填的软土地基,它可以充分利用"轻型井点降水法"和"动力固结法"各自的优点,且又相互作用,加固效果良好。结合现场测试资料,本文研究了施工过程中诸如井点降水的影响范围、强夯时孔隙水压力的变化范围、深层沉降的变化等问题。同时,还对强夯夯击遍数、每点夯击次数、遍与遍之间的间隙时间等有关问题进行了讨论,最后对加固后地基的承载力进行分析。     

动力排水加固法在软基处理中的试验研究

针对强夯法加固饱和软粘土地基时易出现“橡皮土”现象，提出强夯和排水相结合的动力排水固结法，进行了动力排水加固试验研究，分析了该方法的加固效果、适用范围和各施工参数对加固效果的影响，可为同类工程提供参考。     

广州科学中心饱和淤泥质砂土软弱地基施工技术

在对广东科学中心工程地质情况进行勘察后,明确工程地质的特点及难点.经过对多种地基处理方法的综合比较分析后,决定选择动、静排水固结法处理地基.在现场试验的基础上,探讨了动力排水固结法的施工技术,包括施工工艺流程,排水系统施工及强夯施工具体过程,并验证了双向排水效果.通过工后检测,表明该技术处理饱和淤泥质砂土软弱地基具有良...     

某高速公路软基动力排水固结试验研究

针对强夯法加固饱和软粘土地基时易出现“橡皮土”现象,提出强夯和排水相结合的动力排水固结法,结合某高速公路软基加固工程,进行了动力排水加固试验研究,分析了该方法的加固效果、适用范围和各施工参数对加固效果的影响,可为同类工程提供参考。     

强夯法施工的技术参数研究

由于强夯加固机理尚待进一步深入探讨,目前尚无一套完整的设计计算方法,这在一定程度上阻碍了强夯加固法的扩大应用,文中研究了强夯法施工的技术参数对强夯加固效果的影响,对强夯施工技术的确定有一定的指导意义。     

静动力排水固结法在软土地基加固中的应用

目前,我国动力固结法及静力排水固结法地基加固技术都已较为成熟,但仍存在较多不足之处。针对以上两种地基加固法的缺点,介绍了静动力排水固结加固法地基的新方法,探讨了该方法在软土地基加固中的特点、工程应用、方案设计,并对该方法加固软土地基的效果进行了简要的分析。     

饱和盐渍土碎石排水桩加强夯试验研究

在青海察尔汗盐湖地区的饱和盐渍土上进行碎石排水桩加强夯试验研究。对不同的碎石排水桩参数、不同的强夯能量进行对比试验。通过静载荷试验、孔隙水压力测试、变形测试、静力触探试验、重型圆锥动力触探试验、波速测试等大量的原位测试试验,明确了饱和盐渍土碎石排水桩加强夯处理的碎石桩优化设计参数、强夯单点夯击能量的选择、强夯处理效果、强夯的影响深度等。给出了强夯处理后地基承载力、压缩模量等土性指标的确定方法。     

强夯地基处理的几种检测方法比较和分析

强夯加固是地基处理中经常使用的一种加固方法,但检测方案有多种方式,各种方案的适用性和检测结果一直以来缺少充分的比较和探讨,本文通过某强夯地基加固工程采用几种检测方法获得的数据的对比和分析,探讨不同性质的地基土,采用不同的检验方法所获得的检验结果是否存在着规律和检测方案的适宜性,以指导今后的强夯地基加固设计及施工。     

强夯在煤矸石填土中的应用

结合河南永城某工程,系统介绍了强夯加固煤矸石填土的应用方案,通过强夯前后的原位试验成果分析研究,对强夯加固效果进行了定性和定量评价,得出地基加固后承载力,结果表明,强夯后的地基承载力和变形满足设计要求,但局部均匀性不够,可以对基础采取对应措施解决,对类似工程有借鉴意义。     

强夯法处理铜黄公路湿软性黄土路基技术研究

主要针对铜黄公路湿软性黄土路基采用强夯法进行试验研究，对原地基强夯压实、填方路堤强夯压实、试验段路基整体强度的测试结果进行了分析，得出强夯法处理铜黄公路湿软性黄土路基可以满足规范要求。     

轻井塑排加固法施工工艺现场对比试验研究

软弱地基轻型井点结合塑料排水板复合加固法是将塑料排水板和轻型井点降水结合起来对软基进行加固的方法,常用的施工工艺有先降水后强夯和先强夯后降水两种.结合靖江新港作业区公用码头软基加固工程,进行两组不同施工工艺的现场对比试验.结果表明先强夯后降水方法施工的地表平均总沉降量要大于先降水后强夯施工方法,前者平均固结度达96.8％,高于整个场地的平均固结度,说明采用先强夯后降水方法施工地基加固效果要优于先降水后强夯.     

低能量强夯–电渗法联合加固软黏土地基试验研

 针对电渗过程中土样开裂造成电阻增大,阳极腐蚀造成界面电阻增大,能量消耗增大且加固效果减弱,极端情况下甚至造成电渗过程中断的问题,以及考虑到强夯法对开裂土体进行处理,不仅使开裂土体重新弥合,更可弥补电渗法的土骨架加密部分的功能缺失。因此,通过低能量强夯联合电渗法室内模型试验与单独电渗试验进行对比分析,分别获得2种试验条件下电路电流、土体出流、土体含水率、土体电导率、pH值等变化规律。研究结果表明：低能量强夯时改善了土体排水路径,使得土体出流表现强于单纯电渗的情况;低能量强夯能够增强电路电流、增强土体密实性以弥补土体裂纹的同时,促进土表沉降发展、改善环向土体处理的不均匀问题和减缓阳极腐蚀发展。在实际工程中,为提高加固效果,低能量强夯重点施加于阳极区土体开裂处,而不对阴极区土体进行强夯;在土体出流量突然变小且阳极区土体干燥时,选取阳极区土体干燥处作为夯点并开始强夯,待所有区域点夯完后,再针对阳极区土体进行低能量满夯,不对阴极区土体进行满夯处理。     

强夯法在某填土地基处理中的应用

对某填土地基强夯加固处理的实例进行了分析,处理结果证实强夯法施工能大幅度提高承载力,处理深度大,成本低,施工速度快等的特点,为推广强夯法的应用奠定了基础。     

孔隙水应力在强夯法处理地基中的变化规律初析

介绍了强夯法在某造船基地大面积吹填土场地加固地基中的应用,对加固过程中土体的孔隙水应力进行现场监测,分析其变化规律;地基处理后的现场试验结果表明,强夯法处理该场地的吹填土取得了预期的加固效果。