碳纤维复合材料的耐腐蚀性能

碳纤维增强树脂基复合材料具有比强度和比模量高、耐疲劳性好、性能可设计和易于整体成型等许多优异特性,已成功用于复合材料结构件中。碳纤维复合材料的耐腐蚀性能足工程应用中的一个主要技术指标。从材料学的角度分析了碳纤维复合材料的耐腐蚀性能,包括耐候性、耐水性、耐介质腐蚀性、耐热性等,可为复合材料结构件的设计、选材、成型、使用及贮存维护提供参考。     

5528氰酸酯树脂基玻璃纤维增强复合材料性能研究

本文对新型的5528改性氰酸酯树脂基玻璃纤维增强复合材料的耐热性能、力学性能、耐湿热性能、介电性能进行研究，结果表明：5528氰酸酯树脂基玻璃纤维增强复合材料具有良好的力学性能和介电性能。其中石英玻璃纤维增强复合材料的介电常数为3．40，介电损耗正切值为0．00393，并且对频率显示出优秀的稳定性；而高强玻璃纤维增强复合材料的介电损耗正切值为0．00925，远远优于环氧和双马树脂基复合材料。5528氰酸酯基玻璃纤维复合材料适合高性能透波材料或高频印刷电路板应用。     

耐温耐磨有机硅基复合涂料

浙江大学黄志等研究了陶瓷颗粒增强体对有机硅基复合材料涂料耐冲蚀性能的影响。发现有机硅树脂与羟基丙烯酸树脂的配比为3∶1时的耐冲蚀性能优于配比为1∶1时;增强体的加入使有机硅树脂的耐冲蚀性能大幅上升：以SiC为增强体的复合涂料,树脂含量为25%时耐冲蚀性能最好;以Al2O3为增强体的复合涂料,树脂含量为40%时耐冲蚀性能最好。     

VARI成型高性能环氧树脂基复合材料性能研究

采用真空灌注工艺(VARI)制备了高性能环氧树脂/碳纤维复合材料,并进一步研究了该树脂基复合材料的基本力学性能,湿热环境性能及冲击损伤性能。结果表明:该复合材料制造成本低,力学性能良好、耐湿热环境性能优异,达到韧性级复合材料的水平。     

复合材料在海洋工程中的应用

树脂基复合材料以其轻质、高强、高模等特性,在海洋工程领域展现出良好的应用前景。复合材料在海洋工程中主要应用于国防及海洋能源开发,如海军舰艇、水中兵器、海上钻井平台、海上潮汐电站、海上风电叶片、大型海水养殖场、海水淡化等。主要介绍了树脂基复合材料在海上钻井平台、水中兵器中的应用,综述了复合材料立管、可卷绕复合材料管、复合材料系缆、水中兵器壳体、螺旋桨等构件的应用情况,展望了海上钻井平台用复合材料未来主要的技术发展方向。     

植物纤维树脂基复合材料阻尼减振研究进展

近些年,随着环境污染控制要求的日趋严格和大众环境保护意识的逐步提高,具备可再生、可降解、环境友好特点的植物纤维受到了众多学者的关注。相比传统碳纤维或玻璃纤维树脂基复合材料,植物纤维复合材料具有更优异的阻尼减振性能。本文总揽了近十年植物纤维树脂基复合材料阻尼减振领域的研究状况,首先阐述了植物纤维多层级结构特点及其阻尼减振机理,其次介绍了植物纤维树脂基复合材料阻尼性能的测试方法和表征参数,进而分析了植物纤维铺放角度、长度、含量、表面处理和混杂等因素对植物纤维树脂基复合材料阻尼性能的影响,最后指出了植物纤维树脂基复合材料在阻尼减振领域应用发展存在的问题并给出了建议。     

树脂基复合材料防护涂层研究进展

树脂基复合材料因其耐热性和耐冲蚀磨损性能比较低,限制其在航空发动机上的应用。本文针对当前树脂基复合材料特点,对其防护涂层国内外的研究现状进行了介绍,探讨了不同涂层的应用特点并且提出树脂基复合材料防护涂层性能的研究方向,通过降低喷涂过程中基体表面温度,提高涂层与基体的结合强度,创新喷涂工艺,改良喷涂材料,进而解决其喷涂工艺过程中遇到的问题。     

无人机用耐湿热中温环氧树脂体系研究

为满足无人机对树脂基复合材料湿热性能的要求,通过配方设计,本文开发出了一款耐湿热中温环氧树脂,沸水水煮72h后,玻璃化转变温度仍然高于120℃。采用热熔两步法,将ZT7F碳纤维与该树脂体系制作5批次预浸料,并用热压罐法制作了层压板,测试了层压板CDT、RTD、ETW状态下的力学性能,湿热性能保持率均达到70%以上,且批次性能稳定,满足无人机对树脂基复合材料的性能要求。     

纤维增强复合材料抗侵彻研究综述

树脂基纤维增强复合材料以其比强度、比模量高和抗冲击性能好等优点,广泛应用于装甲防护领域.树脂基纤维增强复合材料具有很强的各向异性、应变率敏感性,不同的制作工艺、不同的树脂含量等都会带来弹道性能的巨大差异.本文简要总结了近年来纤维及其增强复合材料的动力学性能、不同结构的纤维增强复合材料的弹道性能等方面的研究情况.     

树脂基复合吸波材料在航空、航天中的应用

 本文介绍了目前应用在吸波中的几种新型的树脂基吸波复合材料,如碳/热塑性树脂基复合材料、纤维增强 树脂基复合材料、树脂基纳米复合材料。文中还结合材料的研究,阐述了表征材料吸波性能的方法,如反射系数和 电磁参数。最后讨论了树脂基吸波复合材料在飞机、战术导弹上的应用。     

氰酸酯树脂/纳米氧化铜复合材料制备及性能

将无机纳米氧化铜(CuO)粒子加入氰酸酯树脂(CE),以有机锡(DBTDL)实现自由基引发,定量加入环氧树脂(E–54)制得CE/CuO系列复合材料.测试了复合材料的力学性能、导热性能和耐酸碱腐蚀性能,讨论了复合材料性能得以改变的原因.结果表明,无机纳米CuO粒子的引入,有利于CE基体树脂的聚合,无机纳米CuO粒子含量...     

海洋环境下聚酰胺复合材料的耐腐蚀性能

随着我国经济的快速发展,海洋资源的开发利用对提高我国的综合竞争力有着重要的作用。本文以聚酰胺为基体,以有机化改性蒙脱土和橡胶弹性体为增强剂,制备聚酰胺基复合材料。在实验室模拟海水环境进行浸泡实验,考察了聚酰胺及其复合材料在海洋环境下的耐腐蚀性,分析了材料的腐蚀表面形貌,获得了腐蚀时间对聚酰胺及其复合材料耐腐蚀性能的影响。研究结果表明,相同条件下,橡胶弹性体和有机化蒙脱土的加入在一定程度上增强了聚酰胺基复合材料的耐腐蚀性。     

界面粘结对GF/VE复合材料在硫酸介质中耐蚀性能的影响

本文采用实验室模拟环境因素加速老化的方法,比较了两种界面粘结性能不同的防腐容器用玻璃纤维增强乙烯基酯树脂复合材料(GF/VEA,GF/VEB)在硫酸介质中的吸湿特性以及动态和静态力学性能的变化。结果表明,在55℃、40wt%的硫酸水溶液中,两种树脂的吸湿性能相差不大,但界面粘结情况的不同使两种复合材料的吸湿特性表现出明显差别;两种复合材料的弹性模量(E′)、剪切强度和弯曲性能均随浸泡时间的延长而下降,且GF/VEB材料因具有较好的界面粘结而呈现较高的性能保留率。     

船舶用复合材料的性能研究

纤维增强聚合物基复合材料以其质量轻、耐腐性好、材料和铺层具有可设计性等优点,被越来越多地应用于船舶制造中。本文通过对纤维和树脂性能的研究,揭示了原材料性能对船舶用复合材料性能的影响,同时对不同树脂基体复合材料性能进行了比较。     

树脂基PEMG超混杂复合材料层压成型工艺研究

研究了树脂基聚乙烯纤维/金属纤维/玻璃布(PEMG)超混杂复合材料层压成型工艺及其性能。结果表明,PEMG超混杂复合板不仅具有良好的力学性能,而且兼有耐腐蚀、耐磨损性能,具有较大的推广应用价值。     

树脂基复合材料在雷达结构中的应用

本文介绍了树脂基复合材料的性能和成型工艺特点及其结构件的设计方法；阐述了树脂基复合材料在雷达结构中的应用；分析了目前树脂基复合材料在雷达结构中应用存在的问题，并给出了一些建议。     

Effect of the fiber orientation on the sorption kinetics of seawater in an epoxy/glass composite: A free-volume microprobe study

The conventional gravimetric method and positron lifetime spectroscopy have been used to investigate the effect of glass fiber orientation on the diffusion behavior of seawater in epoxy-based composite samples with glass fiber orientations of 0 and 45°. The equilibrium mass uptake of seawater in 45 and 0° orientation composites has been found to be 2.77 and 1.57%, respectively. The diffusion process is non-Fickian in a 45° fiber oriented composite, whereas it is Fickian in a 0° oriented composite. Free-volume data for 45° fiber oriented composites indicates swelling upon the sorption of seawater leading to structural relaxation, and hence the diffusion becomes non-Fickian. On the other hand, a 0° fiber orientation sample exhibits no swelling, and this suggests that water diffusion to the fiber–resin interface through the resin matrix is impeded by the large number of bonds. A polymer–fiber interaction parameter determined from these results also further supports the idea that interface interaction in a 45° fiber oriented composite is less than that in a 0° fiber oriented composite. Positron and gravimetric results support this argument. © 2008 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci, 2008     

复合材料的腐蚀寿命预测模型

本文主要探讨了温度、湿度、水和应力四个环境因素对基体和纤维的影响。在腐蚀动力学方程和Wieder-hom经验公式的基础上，结合橡胶弹性理论、自由体积膨胀理论和应力松弛等基础理论，以及阿累尼乌斯规律和Fick扩散定律，较系统地解释了温度、湿度、水和应力四个环境因素对高聚物及其复合材料的腐蚀作用规律。通过理论计算得到环氧乙烯基聚酯树脂的溶度参数和与溶剂水的相互作用参数；通过试验得到复合材料的湿度影响因子和溶剂化作用影响因子。认为环境对复合材料物理腐蚀是各因素对材料的松弛时间的影响。在此基础上，建立了温度、湿度、水和应力四因素的腐蚀寿命经验模型。     

芳纶复合材料抗爆震性能研究

采用圆形炸药设计了平面波发生器，运用薄膜型PVDF压电传感器，测量芳纶复合材料试件中冲击波压力。研究了三种树脂基复合材料抗爆炸性能。试验结果表明，三种复合材料中冲击波压力是随传播距离的增长而呈指数衰减，以Kevlar/SIS复合材料抗震性能最优。     

Modeling fracture of resin matrix composites

Characteristics of the fracture of resin matrix fibrous composites are discussed with emphasis on the physical parameters influencing fracture and the requirements of a suitable model for predicting crack growth. The influences of notch geometry, fiber orientation, specimen geometry, and far field loading on crack growth in unidirectional resin matrix composites are discussed. The normal stress ratio theory is reviewed and its applicability for crack initiation in unidirectional resin matrix composites is considered. Experimental results from a variety of tests on resin matrix composites are reviewed and compared with theoretical predictions. It is shown that the normal stress ratio theory correctly predicts the initiation site and direction of crack growth from an existing notch. Predictions of critical stress are less consistent being quite accurate in some cases, but less accurate in others.