城市生态规划的研究范围探讨

城市生态规划是生态学有关理论和方法在城市地域和城市规划学科范围内的综合应用。本文从城市生态规划的基本概念出发 ,通过对城市生态规划与城市规划、城市环境规划的比较分析 ,尝试提出并界定城市生态规划在地域和学科两方面的研究范围。     

合肥滨湖新区竖向设计和土方平衡的研究

介绍了合肥滨湖新区拓展区竖向设计,对竖向设计在城市新区建设中的重要性及新区建设中由高层建筑大量出土所带来的问题进行分析研究。提出了道路竖向设计时除考虑现状用地标高外,还应考虑未来建筑地下室挖方的出土量,适当抬高新建道路路面高来使规划区域内土方自我平衡的方法。还介绍了排水竖向设计,竖向规划与城市景观。     

城市规划中的公众参与——以武汉市公众参与实践为例

本文试图以武汉市公众参与的几个规划项目为线索,分析公众参与规划的发展状况,探讨我国公众参与的具体实施方式。文章首先讨论公众参与在专业设计领域出现的历史;然后,概括出本文的研究方法以及研究结果;第三,讨论上述结果在实际中产生的影响,为今后城市设计项目的公众参与决策提供可能的建议。     

山地城市道路系统规划初探

道路系统规划是城市总体规划的重要组成部分。通过山地城市与平原城市道路系统的对比分析．指出山地城市应建立符合自身特点的路网形式和指标体系,并对城市道路规划、建设中存在的道路系统特色和降低建设成本等问题提出了建议。     

城市新区建筑风貌规划的必要与可能——厦门新站片区建筑风貌规划的困惑与体验

结合厦门新站片区建筑风貌规划的体验,探讨城市新区建筑风貌规划的必要性与可能性。新区建筑风貌规划面临着母体基因薄弱的困境,如果没有强大的外力干预,难以通过母体基因的自我复制形成整体和谐的建筑风貌,规划成为风貌控制的冲突焦点。基于建筑风貌的复杂性,提出加强对风貌空间结构和建筑风貌类型分区的研究,而对建筑单体的风貌要素控制指引,则应尽可能地采用引导和建议性条款。     

南京市道路网规划指标研究

本文根据南京市道路与用地实际情况,应用国内外城市类比等定性分析手段,研究了南京市主城道路网新一轮规划应当采用的总规模指标。本文所用方法、所用数据可供国内其它城市参考使用,所得结果可为南京市目前正在进行的主城分区规划调整、主城法定图则制订等项目提供参考依据。     

城市轨道交通站点地区TOD规划模型及应用

运用公交导向开发（transit oriented development,TOD）模式指导轨道交通周边土地开发一直是学者和政府关心的问题,为了将TOD模式落实到实际土地利用规划,从TOD的基本理念出发,以TOD 3项核心原则为基础,建立了以提升轨道交通系统运量、保证区域生活环境品质和均衡土地利用为目标,以轨道交通站点地区不同类型土地的容积率为决策变量的多目标决策模型,设计了模型的实用求解方法,以协助规划者进行各类土地的容积率设计。以上海徐家汇轨道交通枢纽为对象进行了实证研究,证明了模型的有效性。     

城市生态位的内涵及其调控

文章从环境生态学角度,试用城市生态位思维对城市生态环境质量及其可持续发展进行探讨。城市生态位的本质即城市居民的生存条件和生存质量的满足程度。城市生态位的高低优劣可由一系列评价指标来度量。城市生态位可通过多种手段进行调控。     

试论我国城市化中城市规划的若干走向——从公共政策与行政管理角度的探讨

针对在城市规划进程中,对城市规划与公共政策属性认识、界定模糊的现象进行讨论,分别论述了城市规划的社会内涵、现代城市规划行政的特点和地方公共政策体系在西方规划历史上的变化。结合中国现有社会经济发展现状对我国城市规划进行了一些反思,对部分观点进行了辩证探讨,并引申讨论了城市规划变革的若干转向。     

浅谈中国城市规划的发展

当前我国的城市规划进入了一个多元化发展的阶段,在这个阶段中如何把握住城市规划的方向,是我们应该主要考虑的。     

中国现代新兴工业城市规划的历史研究——以苏联援助的156项重点工程为中心

从1950年代中国围绕苏联援助的156项重点工程进行的工业建设选址布局入手,研究了新兴工业城市的发展目标、类型与建设发展模式,剖析了新兴工业城市规划的类型与内容,阐述了新兴工业城市规划的本质、作用及其历史地位.     

城市综合防灾规划编制体系与管理体制的新探索

当前城市安全问题受到全球的广泛关注,但对城市综合防灾规划编制体系和管理体制的研究较少,且存在规划范畴不明晰和管理体制不健全的问题。笔者将城市综合防灾规划划分成全方位的城市综合防灾规划和城市规划体系内城市综合防灾规划两类,并对其规划范畴和编制体系进行阐述,最后通过分析我国城市综合防灾管理体制的问题,研究国外的城市综合防灾规划体制特点,对我国城市综合防灾规划管理体制的构建提出探索性建议。     

ITS对国内城市交通规划影响的探讨

基于ＩＴＳ对国内城市交通系统正、负效应的分析,探讨了ＩＴＳ这一新概念对国内城市交通规划的影响,认为ＩＴＳ难以对城市交通规划产生根本性的变革作用,但对城市交通规划的一些技术、方法、手段会产生不同程度的影响,并提出国内大城市交通规划要求ＩＴＳ应注重智能公交的发展。     

城市新区居住区开发建设规划探析—以苏州新区为例

以苏州新区为例,阐述了城市新区居住区是城市崭新的人居空间,分析了其存在的主要问题,提出了加强规划建设保持城市新区居住区持续发展的途径。     

城市规划区绿地系统规划探讨

城市规划区绿地系统规划是在我国城市化快速发展期出现的绿地系统规划新类型.因对城市规划区及其绿地内涵的不同理解使得理论探讨与规划实践出现分化.从分析<城乡规划法>及城乡一体化发展对绿地系统规划的影响入手,在梳理城市规划区及其绿地系统内涵的基础上,探讨了城市规划区绿地系统规划的目标导向,并结合六安市绿地系统规划实践体会,提出了城市规划区绿地系统的分类体系、规划分析与评价方法、规划布局对策.     

New Development of Urban-Rural Spatial Planning in China: A Case Study on Provincial Urban System Planning

From a governmental perspective, after a thorough analysis on provincial urban system planning, this paper summarizes the new cognitions and consensuses of provincial urban system planning guided by the Scientific View of Development. It points out that there have been explicit definitions in related laws and regulations on the responsible main body, the review and approval procedure, and the planning content. The paper generalizes three "musts" in planning content, three "musts" in planning administration by superior government, and three "controls" by the government at provincial level.     

都市圈规划编制体系研究

“真正改变城市规划的是深刻的社会经济变革”。针对我国城市规划体系目前的发展阶段及存在的问题,尤其是我国城市规划 编制体系存在的编制系列不完善,提出我国城市规划编制体系新框架。结合目前国内正在兴起的同时也是代表城市规划新趋 势的都市圈规划,提出都市圈规划编制体系框架,并以哈尔滨大都市圈为例,试图对城市规划编制体系新框架进行实证研究,同 时就都市圈规划的框架、实施管理等提出建议。     

上海城市总体规划指标体系研究

《上海城市总体规划指标体系研究》作为上海城市规划领域的重大科技攻关项目 ,是为编制《上海市城市总体规划(1999～ 2 0 2 0 )》提供科学依据的基础性研究课题。本文简述了课题研究的背景、内容、方法和工作原则 ,对上海城市总体规划指标体系的构成和实际运用作了简要分析 ,并提出了此项研究对上海城市总体规划的几点启示。     

建立与大都市区建设管理相协调的城市总体规划编制体系--以杭州市为例

与一般城市市区相比 ,大都市区的地域空间结构具有比较明显的特殊性 ,原有的城市规划体制与大都市区已经不相适应。本文以杭州市为例 ,探讨了建立与大都市区规划建设管理相协调的城市总体规划编制体系的现实必要性与可行性。     

对城市规划研究中几个重要问题的思考

作者探讨了城市规划研究中的城市地域概念问题、居住分化问题、城市形态演化的阶段性问题和市域城镇体系规划问题。作者认为,我国应该在统计地域体系中建立规范化的城市实体地域概念和城市功能地域概念;应适度促进居住分化的发展;规划应以城市形态的阶段性发展规律为依据;试图通过市域城镇体系规划来协调中心城市与周围地域间关系的做法,有很大的局限性,应对现行城市规划的模式和框架进行改革。