汽车车身涂装的质量检验

介绍了汽车涂装前处理质量的检测方法、车身电泳漆膜现场常用的质量检测方法、车身中涂和面漆涂膜现场常用的质量检测方法及新车身涂装后的检验。对常见漆膜弊病的原因和应对措施进行了叙述。     

汽车涂装电泳颗粒问题研究

通过对电泳漆膜颗粒的分析研究,确定了引起电泳颗粒缺陷的主要原因是焊渣、焊球、金属屑,且颗粒主要分布在车身水平面。生产现场采取焊装吸尘收集铁屑、预清洗增加白车身表面擦拭、调整清洗喷淋等方法,改善了电泳涂装漆膜颗粒问题,单台统计电泳颗粒数下降60%左右,提升了汽车电泳涂装质量,提高了涂装一次合格率,降低了返修成本,提高了生产效率。     

谈现代汽车的电泳涂装

根据电泳漆对颜料的要求，本文详细介绍了阴极电泳漆的功能特。陛和应用现状，电泳涂装的特点和主要工艺参数，电泳涂装的功能原理及其工艺以及车身电泳漆膜现场常用的质量检测方法。     

谈汽车的现代电泳涂装工艺

详细介绍了现代汽车电泳漆的应用现状,电泳涂装的特点、工艺参数、功用原理及其工艺技巧,并提出了车身电泳漆膜现场常规的质量检测项目。     

汽车车身涂装的质量检验

车身涂装质量除直接影响汽车的防锈蚀性能、外观性能,还影响其制造成本。因此,对汽车涂装质量进行检验是汽车检验中一项重要内容。本文全面介绍了汽车涂装质量的检测方法;车身电泳漆膜现场常用的质量检测方法;车身中涂和面漆涂膜现场常用的质量检测方法;以及新车、在用车及乘用车车身涂装后的检验方法。     

电泳涂装与常见的漆膜缺陷及其防治措施

简要介绍电泳涂装发展和工艺,分析了电泳涂装常见漆膜缺陷及其产生的原因,并提出了相应的防治措施,从而提高电泳涂装质量.     

阴极电泳漆彩色涂装的研究

本文叙述了阴极电泳涂装的成膜机理,研究并确定了利用阴极电泳清漆作为防护装饰的彩色涂装工艺.讨论了影响电泳漆膜的质量因素,测定了漆膜的性能,提供了防护装饰性涂层的新途径.     

第四章电泳涂装的漆膜弊病及其防治（Ⅰ）

电泳涂装方法的独特性，所产生的漆膜弊病虽与一般漆膜弊病相同，但病因及防治方法不同，有些弊病是电泳涂装独有。在本章中将介绍常见的电泳涂装漆膜弊病及其病因和防治方法。     

电泳涂装的漆膜弊病及其防治（Ⅰ）

电泳涂装方法的独特性，所产生的漆膜弊病虽与一般漆膜弊病相同，但病因及防治方法不同，有些弊病是电泳涂装独有。在本章中将介绍常见的电泳涂装漆膜弊病及其病因和防治方法。     

汽车涂装前处理和电泳的监控与管理

：汽车涂装中的前处理和阴极电泳是涂装工艺中的两项重要工序,控制好其工艺参数的变化及严格现场管理,有利于提高漆膜的各项物化性能。举例说明并介绍了该厂的前处理和电泳涂装生产线的日常管理要点。     

浅析阴极电泳涂装质量缺陷、病因及防治方法

由于电泳涂装方法的独特性,漆膜弊病的成因以及防治方法也与传统涂装有所区别,就电泳涂装常见质量缺陷进行了分析,为生产过程中出现的质量问题进行了指导解析。     

谈现代汽车的电泳涂装

根据电泳漆对颜料的要求，本文详细介绍了现代汽车阴极电泳漆的应用现状，电泳涂装的特点、工艺参数、功用原理及其工艺技巧；并提出了车身电泳漆膜现场常用的质量检测方法。     

中国重汽卡车免中涂车身漆膜外观品质提升方法探究

重卡车身取消中涂后涂装面漆存在漆膜外观质量下降的问题。本文立足中国重汽卡车公司实际生产,从电泳和面漆涂装两方面结合施工工艺与设备探讨了在卡车车身取消中涂后提升面漆漆膜外观品质的方法。重点探讨了如何通过改善前处理和电泳涂装的工艺与设备来降低电泳漆膜表面粗糙度,以及如何通过优化面漆施工参数和提高油漆施工性能来提升面漆外观,从而达到提升免中涂车身漆膜外观品质的目的。     

阴极电泳漆膜粗糙的原因与防治

阴极电泳涂装生产线出现电泳漆膜外观粗糙、膜增厚等问题，调整电泳工艺参数不能明显改善和防治，漆膜质量继续恶化；经分析发现电泳系统滋长了细菌，经杀菌处理后，质量恢复正常，面漆外观质量水平得到提高。     

丙烯酸阳极电泳涂料制备及电泳涂装工艺

制备了一种新型水溶性丙烯酸阳极电泳涂料,研究了45#碳钢磷化膜、电泳涂装工艺对漆膜性能的影响,结果表明:涂料黏稠透明,易溶于水,漆膜质量好,外观平整光亮。磷化膜能增加漆膜的附着力、厚度和硬度,最佳中温磷化时间为6 m in。电泳涂装最佳工艺参数为:电泳电压30 V,电泳温度25℃,电泳时间90 s,极间距为4 cm。     

磷化对热镀锌板电泳漆膜抗石击腐蚀性能的影响

研究了热镀锌板磷化膜质量对其电泳膜抗石击腐蚀性能的影响。在满足车身涂装前处理要求的前提下,磷化膜晶粒尺寸和微孔电阻小有利于电泳膜厚的提高,磷化膜与电泳漆膜的结合力也较强。石击后循环腐蚀试验结果表明,热镀锌板上磷化膜的质量是影响电泳漆膜抗石击腐蚀的关键因素。磷化膜的晶粒尺寸越小,其电泳涂装后的抗石击腐蚀能力越强。     

阴极电泳涂装技术简介

本文对阴极电泳涂装的成膜机理,电泳漆膜质量的影响因素,电泳漆的回收利用及废水处理作了论述。     

透明丙烯酸阳极电泳涂料的研制

试验合成了一种装饰用透明丙烯酸阳极电泳涂料,研究了影响树脂水溶性和漆膜性能的一些因素.对电泳漆膜的各项性能测试结果表明,漆膜质量优良,外观平整光亮,适用于铝型材等装饰性要求高的表面涂装.     

新型模块化整流电源在涂装电泳线的应用

详细分析了涂装电泳线体应用模块化整流电源的优点,并通对模块化整流电源系统的调试,得到更加均匀的电泳漆膜,提高车身电泳漆膜质量,同时降低单台电泳成本,为其他车厂的成本优化提供思路。     

第六章 漆膜弊病及其防冶(四)

三、电泳涂装过程中产生的漆膜缺陷电泳涂装过程是一个相当复杂的过程,其中伴随有复杂的电化学物理作用。由于反应在固、液两相的界面上进行,所以除了油漆本身会使漆膜产生缺陷外,金属表面的状态及通电的情况等也有很大的影响。电泳涂装过程中产生的漆膜弊病,有些虽与一般漆膜弊病(如针孔、陷穴等)相同,但其病因