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逆变器是将直流电能转变成交流电能的变流装置.三相逆变电源仿真研究是先将直流电压进行升压然后进行逆变、滤波、输出得到380V、50Hz的三相交流电压. 相似文献
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提出一种高性能全数字式正弦波逆变电源的设计方案。该方案分为前后两级,前级采用推挽升压电路将榆入的直流电升压到350V左右的母线电压.后级采用全桥逆变电路,逆变桥输出经滤波器滤波后,用隔离变压器进行电压采样,电流互感器进行电流采样,以形成反馈环节,增加电源输出的稳定性。升压级PWM驱动及逆变级SPWM驱动均由STM32单片机产生。减小了硬件开支。基于上述方案试制的400W样机,具有输出短路保护、过流保护及输入过压保护、欠压保护功能。50Hz输出时频率偏差小于0.05Hz,满载(400W)效率高于87%,电压精度为220V±1%,THD小于1.5%。 相似文献
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直流变换器通常是指一种直流电压变换装置,其主要功能是转换电压,把直流电压转换成交流电压,或把一种直流电压转换成各种不同的直流电压。所以有人称直流变换器为转换器或换流器,也有专把直流转换成交流的,称作逆变器。本文所讨论的是晶体管直流电压变换器。晶体管直流电压变换器的基本工作原理是,利用晶体管作为断续开关,控制直流电源的接通和断开,再经过变压器输出,把直流变换成交流,然后经过整流成直流。一、单管式直流变换器这里讨论的是单管自激式直流电压变换器,基本电路如图1所示。它是一种反激型电路,其工作原理是,当电源接通后,经电阻 R_1、R_2分压, 相似文献
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针对太阳能房车蓄电池提供的直流电无法直接为大部分车内电器供电的问题,提出一种基于DSP控制的房车用供电电源系统的设计,功率主电路采用两级变换,前级通过推挽正激电路、高频变压器升压和二极管不控整流组成DC-DC升压电路,将房车蓄电池输出的48V直流电压升为320V稳定的直流母线电压,后级基于TMS320F28335控制的双闭环全桥逆变电路,并通过滤波电感和电容实现输出稳定的220V/50Hz交流电压,利用MATLAB/Simulink对整个系统进行了初步的仿真验证并搭建实验平台进行了测试,验证了该房车用供电电源设计的正确性。 相似文献
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针对DC-DC升压器存在效率低,纹波电压较大,输出电压不稳定等问题,文中开发和设计了一种具有恒定输出电压的DC-DC升压转换器的方法。通过升压电路和电压反馈技术,将波动的输入电压变成恒定的直流电压输出。该设计通过将转换器的输出电压与参考电压相比较,两者的差值会产生一个PWM信号控制升压器的通断时间,从而达到恒定电压输出。仿真结果显示,该实验电路能在频率为20 kHz的连续导通模式中工作,产生24 V的恒定输出电压,输出功率为100 W。 相似文献
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Spehro Pephany 《电子设计技术》2000,(9)
有时,我们会碰到这样一台变压器,它给某直流电路供电,但它的输出电压却远高于直流电压所需要的输入电压。交流输入电压V_X经全波整流和滤波后的直流输出电压为V_(DC)=1.414V_X-2V_F,式中V_F为整流器的正向电压降(大约为0.7V)。例如,如果我们需要直流12V电压来给一个耗电流100mA的小型冷却风扇供电,而交流电压为18V,那么一台全波整流器和滤波器将产生24V直流的输出电 相似文献
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在行输出管耐压足够的情况下,自举型行输出电路具有无可置疑的优越性,所以为大多数国产中、小屏幕电视接收机所采用.此种电路的一般结构如附图所示,这是国产电视机12D1中所用电路.AB为行输出变压器自耦升压绕组,3BG_(14)是升压二极管.在行输出管正程导通期间,AB上感应得上负下正的电动势,电源便通过3BG(14)对升压电容器3C_(35)进行充电.这样能把12伏电源电压提升到26伏左右,用以提高行输出级的效率,改善行输出锯齿波的线性. 升压二极管所处的工作状态,对该管提出了较高的数据要求.通过二极管的平均电流很大,如在12英寸机中约为500~600毫安,峰值电流则超过1安.尽管管子两端的直流电压仅十几伏,但是输出变压器升 相似文献