关于城市立交桥桥梁设计的论述

近几年随着我国经济和社会建设的进步与发展,直接促使大城市人口和车辆的增加,城市道路拥堵现象越来越严重。城市道路开始朝着立体化发展,立交桥的作用和地位在城市道路建设中越来越突出,已成为有效解决城市道路问题的重要手段。城市立交桥规划、设计、建设是一个复杂而繁重的工作,这就要求在城市桥梁设计建设中结合实际重点分析。     

城市立交桥下绿地设计现状分析

随着城市道路交通体系的不断发展,城市立交桥作为一种新型的空间形式和城市景观的构成要素,直接影响到了城市的空间形态和城市的景观,并不可避免地对城市原有景观空间结构形成冲击,而城市立交桥下绿地设计在改善和恢复环境方面发挥了重大的作用。文章以南京中央门立交桥、新庄立交桥和南京站立交桥桥下绿地设计为研究对象,对桥下绿地设计的现状进行调研和分析,力图探讨较为系统、融生态,视觉美学,地域文化于一体的桥下绿地设计。     

探析城市立交桥桥梁的设计及特点

随着城市化进程的加快,城市中的交通状况越来越受到人们的关注。城市立交桥作为缓解城市交通、服务广大人们的公共建筑发挥着越来越重要的作用。本文就城市立交桥的设计特点进行了论述,进而对其曲线桥梁设计位置进行了比较详细的分析,对立交桥材料的设计与选择进行了探讨,以适应不断加快发展的城市建设步伐。     

城市立交桥设计分析

结合具体的工程实例介绍了城市立交桥的设计流程。其中包括立交桥的规划设计原则,桥梁上部结构设计,桥梁下部结构设计,桥面结构设计。     

城市立交桥拆除改造技术

待拆城市立交桥地处交通要道,交通流量大,周边民宅及办公楼密集,环境极为复杂,确保桥下行车、行人安全、降低对周边环境的影响以及保留柱墩结构不受损伤是桥梁拆除的关键.结合工程实例,详细介绍了桥面结构切割、吊装及运输、钢支撑设置及交通导改等关键工序.结果证明,施工期间桥下道路可正常通行,噪声小且不产生粉尘,取得了良好的经济效益和社会效益.     

城市立交桥的桥梁设计探讨

在一个城市中,立交桥是对这个城市的交通发展起到关键性作用的核心角色,那么针对我国城市目前严重的交通拥堵问题,能够科学、合理地设计立交桥工程师非常关键和重要的.那么立交桥的设计工作是非常复杂又困难的,其中涉及到的工程项目与专业范围较多,因此设计师想要设计出一套合理、科学的城市立交桥建设方案,就要很好的了解目前在建设工程中所涉及的专业范围以及影响因素.一个合理、科学的城市立交桥能够有助于解决该城市中的交通拥堵状况,同时还能够为城市逐渐形成立体化建设添砖加瓦;一个体系完善的城市立交桥系统,不仅能够为人们的出行提供便利条件,并且还是可以为广大居民提供必要的城市景观,一举多得.因此在本文中,笔者就详细研究城市立交桥的桥梁设计,并且寻找出其中最合理、科学的设计方案,但是随着交桥的修建又带来了一个新的问题,就是立交桥的匝道的进出口经常出现拥堵的现象,本文着重探讨了匝道弯桥的设计,并给出建设性的设计方案和施工措施.     

城市道路立体交通枢纽设计探索：介绍4／4（4／3）车道地上双层无交叉立交桥的

文章分析了当前道路立体交通枢纽设计的规划和制约城市道路立体交叉建设的一些关键因素,以及建设城市道路立交的迫切性,扼要介绍了４／４（４／３）车道地上双层无交叉立交桥的设计原理和方法,通过分析比较,认为该设计是适用于城市道路立体交叉设计的新方法,特别为老城市添置道路交叉的立交建设提供有效途径。     

城市道路立体交通枢纽设计探索──介绍4/4(4/3)车道地上双层无交叉立交桥设计

文章分析了当前道路正体交通枢纽设计的现状和制约城市道路立体交叉建设的一些关键因素,以及建设城市道路立交的迫切性。扼要介绍了4／4（4／3）车道地上双层无交叉立交桥的设计原理和方法,通过分析比较,认为该设计是适用于城市道路立体交叉设计的新方法,特别为老城市添置道路交叉的立交建设提供了有效途径。     

东风路-先烈路立交桥加固设计

对城市旧桥(东风路～先烈路立交桥)的结构、受力和行车性能等进行详细分析,并根据分析结果及具体病害情况提出合理的处理方法及加固设计方案,达到控制投资、节省工期、延长桥梁使用寿命的目的。     

城市设计思想探源及展望

城市设计的概要产生很晚，但是城市设计的思想萌芽可以追溯至十九世纪末、二十世纪初，这段时期人类化的巨大变革影响到各个方面，包括城市规划。本试图从艺术、学角度出发做一探源，并预测了城市设计思想今后的发展方向。     

浅析城市慢行系统设计要点

本文对城市慢行交通的概念、意义及我国城市慢行交通系统的特征进行分析,讨论城市慢行交通设计的要点。     

城市生态设计的后现代思想

城市生态设计包含着多样性、不确定性、场所性、拼合性、边缘性、自然性、参与性、延续性等后现代思想。其核心是促进系统之间的协调发展,尤其重视人类社会与自然之间的和谐统一。     

山地城市设计中的交通规划——以重庆杨家坪地区城市设计为例

本文以重庆杨家坪地区城市设计国际方案征集为例,探讨在城市设计中将诸多方面结合起来的设计方式,综合解决城市设计中对外交通规划、城市交通规划、交通仿真、断面设计、交叉口设计等问题。     

R/UDAT的城市设计思想及其方法

R/UDAT是美国一个极具影响的设计组织(或称体系)。其城市设计思想,把“人”放在一个相当重要的地位,强调了“真正使用者”的价值,并提出了一个成功的城市设计须具备的三要素。     

五象大道下穿南北高速公路立交桥设计与关键技术探讨

本文介绍了南宁市五象大道下穿南北高速公路分离式立交桥设计情况,供同类工程参考.     

浅析城市生态设计的后现代主义思想

城市生态设计包含着多样性、不确定性、场所性、拼合性、边缘性、自然性、参与性、延续性等后现代思想。其核心是促进系统之间的协调发展,尤其重视人类社会与自然之间的和谐统一。     

基于现状道路的城市快速化改造设计要点

文章首先阐述了基于现状道路的城市快速化改造设计常见的控制要点,然后分析了常见控制要点易发问题,包括侵入道路建筑限界(净宽或净高不足)、合理选择设计中心线、快速主线竖向设计注意事项、菱形立交辅路与相交道路交叉设计注意事项、注重与路侧系统的标高衔接、其他设计注意事项.