直接冷凝法回收二硫化碳新技术

介绍了一种新的二硫化碳冷凝回收方法－直接冷凝法,并对间接冷凝法与直接冷凝法做了分析比较。直接冷凝法具有：热交换效率高、能量损失少、设备不需定期清洗、ＣＳ２回收率高且稳定、有害气体Ｈ２Ｓ可转变成ＮａＨＳ等诸多优点。     

膜分离法油气回收的应用

基于回收栈台装车过程中油气挥发损耗量,通过某石化分公司炼油厂装车栈台敞口装车现状,简述油气挥发对环境污染、油品质量的影响及经济能耗损失。同时阐述膜分离法回收油气的工艺方法、应用效果、必要性和意义,并对油气回收发展前景、节能减排的优势,结合几种油气回收方式进行综合性能比选,得出膜分离法能够取得较好经济效果综合评价。     

冷凝式油气回收技术在油品储运中的应用

介绍了冷凝法油气回收技术的技术特点及在实际油品储运中的应用,并对实际应用中的效果进行了总结。     

装车油气回收技术的研究

介绍了在装车过程中进行油气回收的必要性,重点对四种常用的油气回收技术:吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法,分别从各个技术的性质、工艺特点、能耗等几个方面进行了分析与讨论,并指出了各种油气回收技术目前存在的问题和今后的发展趋势,同时介绍低温油品吸收技术成功应用的实例,最后对装车油气回收提出了适用性建议,为油气回收技术的发展和推广应用提供技术参考,为环境保护及节能降耗提供有力的技术支撑。     

仓储罐区油品装车油气回收工艺探讨

油品装车一般采用装车专用油气回收装置,本工艺采用罐车底部发油、冷凝+吸附+气相平衡的方法,将罐车、储罐的气相空间连通成一个气相系统,在装卸车台不需要单独建设油气回收装置,利用仓储罐区的罐组油气回收系统,分析评估装车油气回收工艺方案实施时的注意事项.结果表明平衡的气相无需油气回收,减少了低沸馏分二次挥发,降低了能耗,工艺...     

溶剂吸收法油气回收设施在装车系统中的应用

对于炼油企业装车系统来讲,实现减少排放清洁生产,就是要减少油气的挥发及排放。要解决油品装车过程中的挥发及排放问题,装车油气回收是比较经济及有效的方法。文中简单探讨溶剂吸收法油气回收设施在油品装车系统中的应用。     

油气储运中油气回收技术的发展与应用

目前,在油料等轻质材料的生产、储存以及使用过程中,挥发是一种非常常见的现象,油气产品的挥发不但会浪费资源,同时还会对周边环境造成影响。鉴于此,本文对常见的油气储运过程中的油气回收技术进行了分析,并重点探讨了冷凝法油气回收技术的实际运用。     

北滩油库油气回收技术方案研究

针对北滩油库油气回收技术迚行了方案研究。对常压冷凝法油气回收方案迚行了模拟分析,发现油气中游离水脱除率较低,导致大量的水分以霜冻的形式附着于换热器表面,影响传热效果。为此,还提出了油气加压回收方案,并对加压后的操作压力迚行了模拟计算分析。结果表明,如果采用增压机将油气压力提高到400~600 kPa,水在预冷器中的脱除率大幅提高到75%~85%,可以大大降低一级冷凝器的冷冻负荷、极大减轻结霜问题所带来的困扰。     

增设合成工艺冷凝液回收装置的探讨

探讨了大型合成氨装置工艺冷凝液回收的可行办法。针对现代合成氨工艺的设计优点,对我国７０年代引进的采用凯洛格技术的大型合成氨装置进行工艺冷凝液回收的具体实施进行了有益的探索。     

加油站主要油气回收技术的应用

我国的油气回收工作远远落后于发达国家,而油气损失对石油资源造成的浪费,对环境造成的影响和对安全生产带来的潜在危害已经引起人们的重视。本文主要针对加油站应用的主要油气回收技术进行分析,在分析油气回收的三个阶段基础上,重点探讨第三阶段油气回收技术问题,有利于我国油气回收工作的开展。     

对加油站油气回收应用中存在问题的探讨

随着城市经济的迅速发展,城市加油站的数量急剧增加,油气的排放对城市大气环境和人们安全生活产生了很大的危害。本文介绍了加油站的油气的危害性及我国目前现阶段加油站应用的油气回收系统情况,对我国目前采用的一、二次油气回收系统在应用过程中存在的问题和解决方案进行了初步探讨,为加油站油气回收系统的安装或加装提供参考依据。     

气相缩合法合成苯基三氯硅烷

以三氯氢硅和氯苯为原料,采用气相缩合法合成苯基三氯硅烷,探讨了反应温度、反应压力、反应空时和原料配比对苯基三氯硅烷收率和选择性的影响。结果表明,气相缩合法合成苯基三氯硅烷较好的工艺条件为反应温度600℃,反应压力不低于0.4 MPa(绝压),反应空时120～180 s,原料氯苯(C6H5Cl)和三氯氢硅(SiHCl3)物质的量之比为1.5～2.5。其中,当反应温度为600℃,反应压力为0.4 MPa(绝压),反应空时为120 s,C6H5Cl和SiHCl3物质的量之比为2.5时,苯基三氯硅烷收率和选择性均为73.33%。     

加油站油气回收技术探讨

文章介绍了加油站油气回收的必要性,介绍了几种油气回收处理技术,分析了其优点和缺点,并作了深入地探讨。将传统工艺与膜分离技术相结合在油气回收应用中有更广阔的发展前景。     

膜技术在油气回收中的应用

文章首先介绍了油气分离膜的工作原理和分离过程特点,重点阐述了膜技术在油库、加油站和炼油厂等工业领域油气回收中的应用,同时介绍膜技术发展过程中注意的问题。     

成品油油库油气综合处理技术及工艺设计

简述了成品油油库油气回收的重要意义,分析了国内外成品油油库油气排放治理现状。简要介绍了现有油气回收方法,并提出了油库整套油气回收工艺的设计方案并应用于实际,指出了在实施油气回收系统时应注意的问题。结果表明成品油油库应用油气回收技术成效明显,具有环保、节能、安全多重功效。     

加油站油气回收技术

介绍了加油站在油品运输、装卸、销售过程中所产生的油品挥发损耗,导致环境污染和油品质量下降,分析了在加油站采取油气回收技术的必要性和加油站油气产生的原因,论述了国内外常用的油气回收系统,以及目前常用的油气回收技术等。     

炼厂低压瓦斯气回收技术分析与探讨

介绍了炼厂低压瓦斯气回收工作中存在的一些问题和应对措施,重点围绕充分回收和合理利用低压瓦斯气这一优质能源,并从装置源头努力减小低压瓦斯气排放量,使炼厂低压瓦斯气回收系统工艺流程运行更加优化合理。     

加油站油气回收装置的改造设计

加油站卸油与加油过程中逸散于空气中的油气,不仅危及安全生产,也是造成空气污染,形成"灰霾天气"的重要因素之一。因此,加油站设置油气回收装置对油气进行回收,是推进大气污染防治,减少油气污染物排放,实施"蓝天工程"的一项重要举措。对现已运营的加油站要求进行改造,增设油气回收装置;对新建加油站也应强制规定:油气回收系统装置与加油站主体建设工程"同时设计、同时施工、同时投入生产和使用"。     

南海油气工程防腐要求及相关标准探讨

海洋油气工程是一项综合、复杂的系统工程,由于所处环境条件恶劣、腐蚀严重,影响了油气工作平台及相关设施的安全、稳定、高效的运行。分析了南海地区的海洋环境因素,结合国际相关标准要求,探讨了南海油气工程防腐要求。