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介绍了混合式脉冲爆震发动机原理性试验系统及其测控单元,详细阐述了测控单元各分功能模块的硬件设计及基于PLC和触摸屏的测控与显示软件设计方法;集成该测控单元的软、硬件模块,并与混合式脉冲爆震发动机试验器联调;试验结果表明,该测控单元能够及时和准确地实现对混合式脉冲爆震发动机原理性试验流程的控制和工作参数的测量,具有操作方便,性能可靠的特点。 相似文献
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《计算机与应用化学》2015,(7)
放射性气体的物化特征对采集方式和测控技术的选择有极大影响。为研制用于环境监测的放射性气体收集装置,率先进行了具有温度、压力监测的环形结构测控系统的设计。设计内容包括测控系统的总体设计、流程与软件设计、远程测控子站设计与抗干扰设计。其中的总体设计为具有主控单元、环网通讯单元和远程测控单元的三层结构。设计结果表明,通信环网冗余、控制器冗余、输入输出模块冗余等技术的采纳将大大提高测控系统的稳定性、可靠性和适应性。 相似文献
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基于μC/OS-Ⅱ和CAN总线的网络化测控系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对目前情况复杂、远程和范围较大的测控任务,介绍了一种网络化测控系统;该系统各测控单元以TMS320LF2407为控制核心,将CAN网络技术应用于测控单元的互联实现各单元的通信、数据共享和远程控制,并采用了嵌入式实时多任务操作系统μC/OS-Ⅱ为软件平台进行软件开发提高了系统的实时性;该系统在先进飞机电气负载管理中心实验样机上可靠运行,而且具有灵活、易于功能扩展和缩短软件开发周期等优点。 相似文献
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基于μLC/OS-Ⅱ和CAN总线的网络化测控系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对目前情况复杂、远程和范围较大的测控任务,介绍了一种网络化测控系统,该系统各测控单元以TMS320LF2407为控制核心,将CAN网络技术应用于测控单元的互联实现各单元的通信、数据共享和远程控制,并采用了嵌入式实时多任务操作系统μC/OS-Ⅱ为软件平台进行软件开发提高了系统的实时性;该系统在先进飞机电气负载管理中心实验样机上可靠运行,而且具有灵活、易于功能扩展和缩短软件开发周期等优点. 相似文献
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针对现阶段排油监控系统缺乏对油份浓度传感器及通信协议的设计,设计了一种基于CAN总线的船舶排油监控系统.系统主要由计算机控制单元和测控单元构成,计算机控制单元通过移植Windows CE操作系统完成系统上位机软件开发,测控单元通过外接多传感器及执行单元,完成系统信号采集和执行动作,并设计了基于散射-透射比值法的直角双通道结构油份浓度传感器,提高油份浓度测量精度.通信上采用CAN总线通信协议实现计算机控制单元与测控单元通信,增强系统的抗干扰性.传感器试验表明:测量范围在0 ~ 50 ppm内时相对误差在3 ppm以内,在100 ~1000 ppm中最大相对误差不超过5.1%左右.系统试验表明,系统运行可靠,模拟试验情况下执行单元控制正确率达到100%. 相似文献
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利用计算机技术和无线电通信技术实现远距离无线测控是实现自动控制的要求。提出了基于nRF24E1芯片为核心。集成了单片机A/D转换器及无线收发器.扩展极少数外围设备组成的远程无线测控系统的设计思想及设计原理。系统由测控系统中心与现场测报单元两部分组成。在实验的基础上设计了单片机无线测控电路,试验证明它达到了预定的控制效果。 相似文献
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提出了一种发动机动力性能分布式自适应测控系统。给出了基于Profibus-DP总线和USS协议的测控系统的网络结构、软硬件设计方法及工作原理。采用SiemensMasterDriver矢量控制器和AFE整流单元,结合参数自适应模糊PID控制器,实现了对测控装置的精确控制。利用工控机和第三方软件实现了对多台测控装置的实时远程监控。实际应用表明,系统组态灵活、编程方便、自适应能力强、可靠性高。 相似文献
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实现Internet互联是当前嵌入式系统发展的热点领域和重要方向。提出一种Internet技术应用于嵌入式分布式远程测控系统中的方法。利用CAN总线与底层测控单元连接,通过嵌入式WEB服务器连入Internet,使授权用户可在任何地点应用浏览器访问该系统。该远程测控系统的使用,不仅使现场设备得到了有效的控制,也为企业的管理人员提供了一个监控平台。 相似文献
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本从保证系统可靠性和满足用户需求分析入手,引入了CAN总线来组成橡胶加工分布式测控系统,然后详细地介绍了基于CAN总线方式的橡胶加工厂分布式测控系统的硬件、软件设计及实施方法。同时对CAN总线方式的特点和基于CAN总线方式的一些现场智能控制单元也作了介绍。 相似文献
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一种话缆生产线的智能控制系统/熊刚…//自动化与仪器仪表.-1997年,(6).-30~33针对话缆生产线的智能测控系统,作者集中讨论了话缆生产工艺及其对测控系统的要求,测控系统方案选择、硬件组成及软件设计,收缆单元控制系统的构成及其所用的模糊控制算法,测控系统设计的合理性与可靠性分析等。运行结果证明该智能测控系统的设计是成功的。 相似文献
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本从保证系统可靠性和满足用户需求分析入手,引入了CAN总线来组成椽加工分布式测控系统,然后详细地介绍了基于CAN总线方式的椽加工分布式测控系统的硬件、软件设计及实施方法,同时对CAN总线方式的特点和基于CAN总线方式的一些现场智能控制单元也作了介绍。 相似文献
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通过分析应用层协议CANopen的技术特点,研制了一套基于CANopen协议的飞机供电系统测控平台;该测控平台以CANopen为通信协议,采用DSP为控制器核心器件,并结合嵌入式操作系统μc/os—Ⅱ进行软件设计;经测试,基于该协议的测控平台能满足上位机对通信的时限要求,使系统各单元间的数据传输更为可靠,并提高了系统的扩展性和组态性。 相似文献
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某型涡扇发动机综合电子调节器测控系统设计 总被引:1,自引:1,他引:1
综合电子调节器是发动机控制系统的核心部件,它与外部传感器、执行机构、控制软件等一起完成对发动机的全权限控制。文章研究了虚拟仪器技术在该复杂测控系统中的应用。介绍了系统的硬件结构设计、软件结构设计、虚拟功能单元的构造及测控功能的实现与重构。测控系统能完成综合电子调节器静态和动态过程的测控,且具有高测试精度、高可靠性、人机交互性好等特点,可用于控制器的数字化设计与研究。 相似文献
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科海测控工程公司与航空航天部五○一部合作,共同研究开发了新一代工业自动控制系统——分级分布式容错微机测控管理系统(CMCM)。该系统分为三级:生产管理层(厂级)可以是各种形式的微机局部网络,测控数据自动进入局网使测控与管理融为一体;过程监控层(车间级)采用自行研制的工业测控微机(CMCM-180)通过交叉支持形成高可靠的容错组合;现场测控层(生产现场)是由自行研制的现场测控单元(CMCM-FMCU)构成分布式系 相似文献