ZTY265天然气压缩机动态压力测试系统的研制

ZTY265天然气压缩机是以二冲程发动机作为动力源的二级活塞式压缩机，针对此压缩机，本文作者研制了ZTY265天然气压缩机动态压力测试系统。它采用笔记本电脑及高速数据采集器，并配以光电编码器及处理电路，使得测试系统采样分辨率高，可进行多路参数同时采样。本系统采用自制的软件，对上止点相位和误差进行了深入的研究，使测试系统具有较高的精度和抗干扰能力。所研制的测试系统要ZTY265天然气压缩机上进行了试验，得出了较精确的示功图和主要性能参数。     

ZTY型天然气压缩机结构改造可行性分析

陆梁集中处理站现有ZTY470MH17×11×8型天然气压缩机两台,其单机日处理天然气量7.5万方,双机可达15万方。陆9井区日产10万方天然气都要经过集中处理站进行气液分离、增压、除杂、脱水处理后外输。由于压缩机处理能力的限制,单机运行不能完成外输任务,双机运行造成＂大马拉小车＂的浪费现象。为增加单机运行的处理能力,提出将天然气压缩机由三级改为两级以增大其处理量,通过理论分析和软件模拟压缩机的结构改造后处理能力的增加效果、各部位平衡、外输能力以及辅助设备在改造后能否正常运行等可行性分析。     

冰箱压缩机的计算机辅助测试

冰箱压缩机气流压力脉动、振动对压缩机的性能影响很大,为此研制了冰箱压缩机气流压力脉动及振动的计算机辅助测试系统,成功地对冰箱压缩机的气流压力脉动和振动进行了测试分析,该系统具有广泛的应用前景.     

天然气压缩机组用燃气发动机故障诊断技术分析

针对天然气压缩机组用燃气发动机检测信号干扰耦合给故障检测带来困难的问题,采用一种基于曲轴转角动作事件与分频段故障信号检测相结合的诊断方法,通过在曲轴飞轮上固定安装磁电式速度传感器,建立基于曲轴转角的动作事件关系,把故障诊断与基于曲轴转角的动作事件结合起来判断故障类型.以某站ZTY310MH压缩机组用燃气发动机性能检测为例,测得缸内燃烧不充分并有弱点火及爆燃现象,点火角度不合适及缸内积碳是造成发动机做功性能低劣的原因.结果表明:通过故障检测可及早发现和排除故障,减少安全隐患和停机时间,对提高发动机工作性能具有重要意义.     

压缩机控制系统分析及故障排除

为了降低进口天然气压缩机对外方维修检查的依赖,减少维修检查和备品、备件费用,缩短进货周期,提高自主维修能力,对该天然气压缩机运行状态认真观察,对各采样点、监控点数据认真分析.在对自动控制系统认真研究分析后,全面掌握了其控制原理和各电气元器件的性能、运行参数,掌握了采样点和监控点数据与自控系统的关系,掌握了自控系统如何控制阀门动作.     

天然气压缩机工况监测及诊断技术

天然气压缩机在石油工业中得到广泛应用,已成为油气生产的关键设备。介绍了一种硬、软件结合的天然气压缩机工况监测系统。利用现代传感测试技术和计算机技术,能实时有效地监测各单台压缩机组运行过程中的15个重要参数。具有以下功能：实时全屏显示各参数曲线及监测数据,记录、存贮、打印压缩机组运行情况日报表和月报表,超限报警停机、客观、科学地分析判断压缩机组运行故障,初步实现设备的预测维修,以保证压缩机安全、可靠地工作,提高设备的使用效率和现代化管理水平。可用于天然气采过程中各增压站。     

NF-6风洞AV90-2轴流压缩机喘振曲线测试研究

文章对NF-6风洞AV90-2轴流压缩机防喘振监控系统进行了分析研究.重点讨论了防喘振机理、监控系统结构和喘振测试方法,并且基于此系统进行了AV90-2轴流压缩机喘振曲线测试.结果表明:①该防喘振监控系统能够保障风洞安全运行要求,为压缩机的喘振曲线测试和风洞正常实验奠定了坚实的基础;②采用体积流量作为喘振曲线的控制流量是合理的,常压和增压的喘振边界点几乎重合;③常压防喘振曲线可以保障风洞在不同总压下的安全运行.     

动磁式直线压缩机设计与试验研究

研制了一台新型结构的直线压缩机,采用直线振荡电机进行驱动,具有结构紧凑、效率高等特点.以等效磁路法对电机电磁场进行了简化,推导出了电磁推力计算公式,并建立了压缩机动力学模型,为压缩机各项结构参数的设计提供了理论依据.以空气为压缩工质进行试验,测试了压缩机的部分性能指标,包括电流、功率、功率因数、位移和在排气阀关死状态下压缩机所能达到的最大压力,指出了影响直线压缩机性能的关键因素是共振特性和余隙容积效率.试验结果表明,直线压缩机摩擦损耗小,可以实现无油润滑;控制灵活,可以实现无级气量调节;当改变工况时能够保证较高的制冷系数(COP)值.动磁式直线压缩机具有比传统往复式制冷压缩机更优越的性能和优化空间,特别适用于小型制冷设备和清洁气体的压缩.     

无固定连接式压缩机基础动力试验研究

为获得无固定连接式压缩机基础的动力特性,试验以某天然气集气站实际工程为依托,采用现场地基基础压力监测、原位动力测试相结合的方法对该类型压缩机基础进行了研究.研究结果表明:(1)无固定连接式压缩机基础底部的压力受压缩机动力作用的影响较小且其影响随深度的增加而减小;(2)各土层压力波动随时间推移约20d后趋于稳定,稳定后的压力与静压力差值较小;(3)基础设计采用的碎石垫层吸收了大量振动能量,具有明显的减振效果,削弱了动力作用对地基基础的影响;(4)基槽侧边的碎石垫层在限制机组位移的同时降低了振动对基础的影响.     

抓住机遇:建设中国一流压缩机生产基地——关于江汉油田三机厂改制、改造和搬迁的调查与思考

西气东输工程的全面启动和实施 ,标志着我国天然气的时代正在来临。有关资料表明 ,2 0 0 2～ 2 0 10年是我国天然气管网建设的高峰期 ,也是压缩天然气 (以下简称 CNG)加气站配套设施建设的高峰期 ,对天然气压缩机工业、民用市场都将会有巨大的需求。江汉油田三机厂要充分利用集团公司的政策机遇 ,统筹规划 ,改制、搬迁和改造三管齐下 ,利用 3年左右的时间 ,在武汉建成拥有天然气压缩机、CNG加气站压缩机和单螺杆压缩机三大系列产品的国内一流压缩机制造基地 ,实现跨越式发展。     

累积取样系统在城市燃气行业的应用研究

天然气的组成分析需要以取样为基础。基于在线气相色谱仪的直接取样技术以及基于累积取样系统的间接取样技术已在国外天然气贸易交接中获得了广泛应用。以北京燃气集团某门站的试验数据为基础,对比了分别采用在线气相色谱仪和累积取样系统分析获得的燃气物性参数。结果表明,通过上述2种方式获得的数据具有高度的一致性。在城市燃气行业,累积取样系统的应用是对在线取样技术的有效补充。     

气体参数对燃驱压缩机效率影响的对比分析与预测

为了优化燃气驱动压缩机组的工作性能,提高能源利用率,利用效率模型结合国内某天然气储气库燃气往复式压缩机组的实际运行参数,通过选用适用于特定组分、压力及温度条件下的压缩因子解析式,建立完全由数学表达式组成的数学模型并进行数学分析,定量分析其对实际运行中燃气往复式压缩机组工作效率的影响程度。通过分析进出口气体压力、进口气体温度等参数对工作效率的影响程度,论证了气体参数调节对提升压缩机性能的可行性,为燃气驱动压缩机工作性能的优化提供理论参照。     

零重力模拟气动悬挂系统的开发及关键技术

为了模拟低频空间结构动力学测试时的零重力环境,研制出一种高精度的气动悬挂系统,解决了系统设计中的气动关键技术问题.从系统设计角度分析了试验装置的工作原理和系统参数对垂直悬挂频率的影响,以指导系统的低频设计.基于空气静压润滑的原理,设计了内部供压节流孔支撑的无摩擦气缸以消除系统的摩擦力,建立了活塞和缸筒间隙内气体泄漏流动和径向承载能力的数学模型,并分析了结构参数对其性能的影响,指出影响气缸性能的关键因素是活塞间隙和节流孔尺寸.利用比例阀构建了压力控制系统以实现高精度的重力补偿.试验结果表明,该气动悬挂系统可以满足低频、高精度和无摩擦的设计要求,验证了方案的可行性和有效性.     

数字缸的动态特性仿真分析

应用螺旋机构原理设计出新型数字液压伺服缸,它是通过控制步进马达的转角直接实现对活塞位移的量化.为获得合适的结构参数,使其具有良好的动态性能,对数字缸进行数学建模,用Simulink工具构建成非线性动态系统模型框图,结合Matlab编程进行动态仿真分析,根据活塞下腔容积、工作载荷、螺旋槽断面尺寸和活塞半径4个主要参数变化获得的动态响应曲线,讨论了数字缸的结构参数和工作参数对动态特性的影响,进行了修正系统设计;结果表明,该结构参数下的数字缸具有优良的动态特性,尺寸小、成本低和抗污染能力强,特别在接近满负载、小行程工况下,性能更佳.因此,该数字缸在数控调整系统中具有很好的应用价值.     

全海深宏生物保压取样装置设计与实验研究

针对非保压取样方法难以获取高质量生物样本的问题,提出全海深宏生物保压取样器.考虑海上布放对装置质量的限制,提出中空式活塞取样结构.针对深海的超高压环境,分析常规蓄能器设计中理想气体状态方程的不适应性,提出基于真实气体状态的设计方法.针对密封圈移动引起的压降,设计液体主动补偿技术.内压试验结果表明,保压筒和取样活塞具有足够的强度和良好的密封性.高压舱测试表明,提出的取样系统在高压下可以稳定工作,设计的压力补偿系统能够显著地提高取样器的保压性能.取样器在马里亚纳海沟深度超过10 800 m深度时进行2次原位实验,共获取端足类生物保压样品174只.     

基于虚拟样机的活塞式压缩机动态特性研究

以W-0.8/12.5型活塞式压缩机为研究对象,采用虚拟样机软件ADAMS对其运动机构进行三维建模和虚拟装配,实现了压缩机的运动学仿真,并得出准确的运动学和动力学参数曲线,为研究压缩机动态特性提供了一种新的方法。     

天然气与空气在发动机进气道中混合特性分析

燃料与空气的混合均匀性对多缸发动机的各缸工作均匀性有很大影响。在发动机进气管上安装不同结构参数的天然气混合器,对天然气与空气的混合状态的影响进行研究,提出了有利于天然气与空气均匀混合的混合器结构和布置形式。并以一起天然气发动机在试验中的活塞烧蚀事故证实了分析结果的正确性。     

夏季天然气地下储气库的优化运行分析

由于储库地质构造的非均质性以及储层存储和传输流体能力的不同，若库内并的注入量不合理，可能导致压缩机消耗功率过大，甚至局部压力升高过快，使天然气溢失甚至发生危险，通过建立水驱气藏型天然气地下储气库的注采动态数学模型，确定出储库注气时的压力、含水饱和度变化的动态特征，以储库压缩机站的功率最小消耗量为目标函数，以给定时间内城市剩余天然气总额和注入时各单井压力、含水饱和度的限制为约束条件，来确定库内各单井的最佳注入量，编制出夏季储库最优运行方案，为实际地下储气库注气过程的优化运行提供理论依据。