综述我国西部铁路网建设格局

加快开发西部地区 ,是全国发展的一个大战略、大思路。当前 ,面临西部地区大开发机遇 ,加速西部铁路网建设 ,势在必行。 2 1世纪是我国发展的黄金时期 ,到 2 0 5 0年 ,我国将基本实现现代化 ,建设为富强、民主、文明的社会主义国家 ,进入世界中等发达国家的行列。 2 1世纪初期 ,将掀起铁路建设高潮 ,预计在 2 0～ 3 0年间建成铁路网骨架 ,2 0 5 0年铁路网将达到 1 2万ｋｍ的规划目标。我国东中西部三部分铁路网的分布见表 1。　表 1　 东中西三部分铁路网分布表全　国东　部中　部西　部附　注既有规模 (ｋｍ) 64 93 1 4 1 9895 3 3 0 62 4…     

信息之窗

1　我国西部启动“十大工程”为了实施西部大开发战略 ,加快中西部地区发展 ,今年国家将在西部地区新开工“十大工程”。据介绍 ,这十大工程是 :——西安至南京铁路西安至合肥段。修建西安经南阳至南京铁路 ,开辟西北至中南、华东地区及西南至华东地区便捷铁路通道 ,既可东西贯通 ,又可南北疏流 ,缩短了西北至中南、华东 ,西南至华东的铁路运输距离 ,优化了路网结构。今年将开工建设的西安至合肥段 ,全长 955公里 ,总投资 2 32 .3亿元。——重庆至怀化铁路 (渝怀线 )。重庆至湖南怀化铁路全长约 640公里 ,总投资 1 82 .3亿元。这条铁路的建…     

西部大开发应分三个阶段

国务院发展研究中心李善同、刘勇、侯永志三学者认为 ,西部开发是一项长期而艰巨的系统工程 ,必须有步骤、分阶段、循序渐进地推进 ,才可能达到目的 ,实现整个区域的协调发展。未来我国国民经济发展已进入实现现代化的第三步战略目标阶段 ,在这个战略目标阶段中 ,又会有很多发展阶段的划分 ,目前一种较有影响的划分是将这个战略目标时期再划分为三个阶段 ,即第一步从 2 0 0 1到 2 0 10年 ,第二步从 2 0 11到 2 0 30年 ,第三步从 2 0 30到 2 0 5 0年。李善同等三位学者认为 ,西部大开发也应该遵循以上未来我国国民经济发展战略阶段的划分 ,而…     

中国第二重型机械集团公司向工程机械制造业进军

作为国内重型机械制造业“龙头老大”的中国第二重型机械集团公司 ,近年来又向工程机械制造业进军。自去年与国外某著名公司成功合作后 ,不久前又与该公司“第二次握手” ,双方签署了昆明 3 6 5 5ｍ隧道掘进机制造合同。2 1世纪 ,随着中国基础设施的大规模建设 ,尤其是西部大开发的进展 ,巨大的地下隧道工程对隧道掘进机这一工程设备的需求正迫在眉睫 ,对此 ,国家有关部门给予隧道掘进机产业的拓展开发高度重视。中国二重集团公司作为中央直属企业 ,决心“铁肩担道义” ,为国家的西部大开发建设作贡献。为加强国际合作 ,促进在中国建立隧道…     

嘉安高速公路路面工程的机械配置方案

嘉安高速公路是连（云港）霍（尔果斯）国道主干线（GZ45）在甘肃省境内的重要路段,又是“西部大开发”八条通道之一西（宁）库（尔勒）公路的组成部分,是进出新疆的咽喉要道。由青海第一路桥建设有限公司承建的嘉安高速公路路面工程JALM1合同段全长39．1km,路基宽24m,工程造价1．52亿元,合同工期10个月。     

夯实基础设施的基础

伴随着世纪末党中央提出的西部大开发战略,作为西部大开发的战略重点,西部各省区的基础设施建设高潮也已经开始。陕西省作为西部大开发的“桥头堡”,如何在这一过程中扎扎实实地夯实基础,就成为西部地区基础设施建设中一个至关重要的环节,也是一项关系到西部大开发全局的社会系统工程。 针对出现的问题,陕西省经济学会西部大开发专业委员会、陕西省社会科学学会联合会等单位联合发起,于２００１年１月１２日在西安召开了“陕西省夯实基础设施基础研讨会”。 会上各位领导、专家踊跃发言。陕西省副省长巩德顺谈到,针对过去工程中出现…     

积极投身西部开发 找准企业生存空间

西部大开发将为国内外企业带来历史性发展机遇,大开发的5大热点促使西部市场升温、各类机电产品将会适销对路,机电企业商机无限。企业如何寻找生存空间,关键是更新观念、树立新的发展观;优化产品结构;开发名牌产品;实施“产学开”工程;加快体制改革,找准切入点和发展目标;有所为,有所不为。     

宁波金轮摩托新品通过省级鉴定

近日 ,宁波金轮摩托车有限公司开发的金轮ＪＬ1 2 5 1 8、ＪＬ1 2 5Ｔ Ｂ、ＪＬ1 0 0 1 9、ＪＬ1 50、ＪＬ1 0 0Ｔ 3、鑫轮ＸＬ1 0 0型等 8款新品通过了省级鉴定。宁波金轮摩托车有限公司一直把新品开发作为企业壮骨添翼、适应市场竞争、提高经济效益的有效手段。今年 ,该公司按照“生产一代、试制一代、设计一代、构思一代”的思路 ,积极实施新品梯次形“开花”工程 ,进一步加大了产品开发资金和技术力量的投入 ,加快了产品的更新换代 ,使新品开发驶上了“快车道”。宁波金轮摩托新品通过省级鉴定@丁红军…     

提高技术成套水平,适应现代市场需求──从中捷为上海磁悬浮列车轨道梁加工装备项目完工引起的思考

上海两年之内要完成磁悬浮快速列车的工程建设 ,其中列车轨道梁加工是工程项目的一个重要内容。该项目在 2 0 0 1年 2月公开招标 ,但要求 8月完成 ,时间紧、难度大、技术要求高 ,沈阳机床股份公司中捷友谊厂凭借其完善的技术方案以最高价中标。中标后 ,厂领导成立了项目领导小组 ,组织技术人员和生产工人经过 6个月的奋战 ,一套由 8台五坐标三联动铣镗加工机床组成的生产线胜利完工 ,及时发往上海。此项目创行业数控工程成套项目 640 0万金额之大、仅用6个月从设计开发到全线完工时间之短、由 8台五轴三联动铣镗加工机床组成的生产线技术要…     

大开发蕴育大市场

综述 :1999年 9月 16日 ,江泽民总书记代表党中央发出了实施西部大开发战略的总动员令 ,这标志着我国改革开放和现代化建设进入了一个新阶段 ,也标志着中华民族实现伟大复兴的世纪工程全面启动。由于东、西部发展的差距和西部广大人民对此所产生的危机感、紧迫感 ,为西部大开发工程蓄积了巨大的能量 ,一旦释放 ,必将在共和国的版图上形成继沿海经济特区之后的又一亮点。到现阶段 ,动员工作业已告终 ,各行各业积极踊跃地投入轰轰烈烈的大开发当中 ,西部河山已呈现出万马奔腾的喜人景象。西部大开发已进入了实质性阶段 ,大规模的基础设施的建…     

解读"十一五"交通规划

交通部“十一五”期间,交通部将以科学发展观统领全局,着力办成6件大事:一、完成“五年千亿元”任务,基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路,95％的乡镇和80％的建制村通沥青(水泥)路。二、基本形成国家高速公路网骨架,“五纵七横”国道主干线和西部开发省际公路通道全部建成。到2010年,全国公路总里程达到230万km,全国高速公路通车里程达到6．5万km,二级及以上公路里程达到45万km,县乡公路达到180万km。     

2003年机械行业预期目标确定

国家经贸委近日发布《2 0 0 3年经济运行工作指导意见》 ,机械行业的预期目标是 :工业总产值 (不变价 )增长13 5 % ;实现利润增长 4 %。据此 ,今年机械行业的工作要点如下 :1.大力振兴装备制造业。围绕新型工业化建设 ,努力提高重大技术装备的开发创新能力和设计制造水平 ,积极推进机电一体化 ,加快建立现代化制造业基地 ,为各行业提供先进装备。 2 .按照产业政策推动结构调整。坚持发展和淘汰并重 ,重点推进“以冷代热”工作。 3.抓好重大装备生产与配套协调工作。对于国家重点工程、重大技术装备、基础设施建设特别是西部大开发项目 (西电…     

建设滨海新区 打造中国经济第三极——工程机械行业新的机遇与挑战(上)

从“西部大开发”,到“振兴东北老工业基地”,从青藏铁路、西气东输、南水北调,到08北京奥运场馆建设,一系列基础设施建设为我国的工程机械行业提供了广阔的市场,也为国内工程机械行业提供了飞速发展的契机,中国成为了世界工程机械产品最大的消费市场。同样,“中国制造”的工程机械产品也在这些工程中,逐步发展、完善,终于成长为能够与国际知名品牌分庭抗礼,并且逐步走向国际市场——中国,也正逐步由工程机械大国,发展成为国际工程机械强国。强大的市场发展,敏锐的市场开拓,为工程机械行业发展提供了宝贵的机遇与挑战。2006年3月,随着国家《中华人民共和国国民经济和社会发展“十一五”纲要》的颁布,在战略上提出了“建设滨海新区”的构想,并已经开始实施。此次“建设滨海新区”,对于我国工程机械行业来说,既不同于以往的珠江三角洲和长江三角洲的战略构想,也不同于在此之前的“西部大开发”以及“振兴东北老工业基地”的战略建设,因为无论珠江三角洲、长江三角洲,还是开发西部以及东北老工业基地,在我国工程机械行业的战略布局上,都无法与滨海新区相比。建设滨海新区,给我国工程机械行业带来的机遇与挑战,不仅仅能够影响其在基础建设中发挥的作用,而且能够打破目前我国工程机械行业的分布,最终改变其战略格局。     

优质空压机助推中国高铁事业

近年来铁路行业迎来黄金发展期，2004年初，中长期铁路网规划发布以来，我国铁路进入快速发展期。5年，走完国际上40年高速铁路发展历程，从引进时速200km的高速列车技术到自主开发时速380km的“和谐号”动车组，从国内运营到出口国外，中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”（图1）。     

装载机行业期待的“涨声”能否响起

有人把发展中的中国比做一个“大工厂”,把建设中的中国比做一个“大工地”,而装载机正是这个“大工地”上占有举足轻重地位的“大工具”。我国装载机行业从60年代开始形成以来,一直呈螺旋式稳步上升趋势,近年来随着我国基础设施建设力度的加大,特别是西部大开发、奥运工程和振兴东北老工业基地等一系列国家重点项目的具体实施,装载机的销售量更是直线上升。据中国     

探究公路建设市场蛋糕

我国公路交通事业经过“八五”、“九五”期的快速健康发展高潮之后,依然面临着繁重的建设任务,高速公路通车里程跃居世界第二位,西部大开发进入攻坚阶段,西部通县工程如火如荼,“十一五”宏伟规划即将出台,这一切都昭示着我国公路发展的勃勃生机,也昭示了筑养路机械行业……     

“2001年齿轮与传动国际经贸与技术研讨会”暨“2001中国齿轮专业协会年会”纪要(摘要)

“2 0 0 1齿轮与传动国际经贸与技术研讨会”暨“2 0 0 1年中国齿轮专业协会年会”于 2 0 0 1年 6月 4日 - 7日在上海举行。到会代表 15 5人 ,代表了 110个单位 ,会议议程紧凑 ,内容丰富。中国齿轮专业协会会长、上海汽车工业集团公司副总裁陈因达在开幕式上提出了中国齿轮行业实施“十五”规划的四条思路 :1、结合世界新经济的特点 ,齿轮行业要积极参预国际配套与国际采购 ,把企业管理提高到国际水平。2、齿轮企业要突出本企业的核心技术与核心业务。3、齿轮企业要加快机制转换与管理创新。4、各企业领导要重视用信息化带动工业化的指导思…     

格尔木钢材热销

受西部大开发政策的影响 ,青海格尔木地区成为西部地区钢材销售的新热点。首钢、包钢、太钢、酒钢等大型钢铁企业产品纷纷进入西宁。目前高速线材西宁成交价每吨为2 4 80～ 2 50 0元 ,格尔木每吨 2 580～ 2 60 0元 ,直发拉萨每吨加价 50元。由于酒钢占有地域优势 ,无论从市场储量还是销售量上看 ,占有 57%以上的份额。螺纹钢在格尔木显得价高货俏。由于在大开发中逢山凿洞、遇河架桥 ,以及高层建筑的崛起 ,螺纹钢大有用武之地。目前 ,西宁、格尔木库存约有螺纹钢 1万吨 ,一些中小企业也加入了这股抢占市场份额的大潮 ,其售价每吨比大钢厂低 …     

成都经济技术开发区将建国际汽车城

近日 ,从成都经济技术开发区获悉 ,继成功引进四川专用汽车厂、四川汽车工业集团公司等 2 0多家汽车及配件生产企业后 ,围绕将汽车工业做成经开区第一支柱产业的工作思路 ,开发区已和上海国际汽车城置业有限公司达成合作意向 ,在区内建设一个集职业培训、产品研发、贸易以及相关的金融、法律服务为一体的成都国际汽车城。整个项目投资总额预计将达 5 0亿元。借鉴上海经验　欲创西部一流据经开区管委会副主任邓扬建介绍 ,从目前经开区内企业所生产的产品来看 ,从专用车、客车、工程装载机、压路机、轻型柴油机到汽车及摩托车配件、汽车工程塑…     

“西部大开发”质疑

开发西部、缩小东中西部之间的地区差距是我们多年以来梦寐以求的事情。但是 ,在当前启动经济的时候 ,“西部大开发”则尤其应当注意时机的把握、方式的选择以及风险的规避。1　启动经济究竟应当从何处入手——兼议“西部大开发”的时机把握在时机把握上 ,与启动经济时资源应当优先向高效率部门配置的道理一样 ,在区域上 ,资源 (包括资金和政策资源 )也应当优先投向效率较高的沿海地区 ,因为沿海地区产业布局已形成体系 ,不仅资源投入的产出效率比较高 ,而且对民间投资的带动效应也比较大。1 997年亚洲金融危机爆发以后 ,我们一直通过各种渠…