资金与碳排放双重约束下低碳供应链决策研究

在低碳供应链背景下,建立制造商存在资金和碳排放双重约束下的Stackelberg博弈定价模型。探究了无资金约束、提前支付和银行贷款3种情形下企业定价和制造商融资决策问题,并分析了相关因素对最优决策和利润的影响。研究表明,当银行利率小于提前支付折扣因子时,制造商始终选择提前支付融资模式;反之,制造商的融资模式选择会受到碳排放影响因子和碳价的影响。而消费者偏好绿色产品时,可以减少制造商的融资规模,但会造成制造商和零售商利润的减少。     

资金约束下的低碳供应链决策研究

以制造商占优的两级供应链为研究对象,分析资金约束下低碳供应链的决策问题。首先应用回购契约建立基本模型,得到资金约束下低碳供应链实现协调的条件,然后引入减排成本分担机制建立减排模型,讨论低碳供应链各方决策。研究表明,资金约束下,制造商可以通过调整回购契约,使零售商利润函数为供应链利润函数的仿射函数,实现供应链协调;制造商融资减排后可以修改回购契约以达到供应链协调,且供应链最优订货量大于减排之前;分析了零售商与制造商的各项决策参数。算例表明,当碳排放配额交易价格较高,制造商融资减排后的碳排放总量小于减排之前。     

异质性减排政策下考虑消费者低碳偏好的供应链决策研究

考虑在消费者低碳偏好的影响下,供应链企业实施差异化的碳减排政策,可以更为有效地促进低碳经济的发展,以实行碳交易政策的供应商和实施碳税政策的制造商组成二级供应链,构建Stackelberg博弈模型;运用逆向归纳法求解,得出供应链各成员不同决策模式下的最优决策;探讨消费者低碳偏好对企业决策的影响,以及消费者低碳偏好与减排政策之间的联系。结果表明,消费者低碳偏好增强时,会导致供应链企业的产品价格与单位产品的碳减排量提高,但上升的趋势有所不同;消费者低碳偏好与碳税税率、碳交易价格成负相关,实行宽松的异质性减排政策,有助于供应链的良好运营。最后,通过数值分析进一步验证了相应的结论。     

碳限额下考虑风险规避的低碳供应链联合减排决策研究

在一个制造商和一个零售商组成的二级供应链中,探讨碳限额和供应链成员风险规避行为对系统成员决策的影响,最后通过数值算例进行验证。研究结果表明：碳限额交易政策下拥有主导权企业获利更多,调整碳交易价格可以有效协调供应链成员的利润;系统成员风险规避特性不利于制造商和零售商的联合碳减排,且对系统成员自身效用具有负效应;零售商分担减排成本行为能减弱制造商风险规避特性对其自身效用的负效应,却加重了自身风险规避特性对效用的损害;集中决策下的联合减排效果最佳,分散决策下供应链效益更优。     

考虑低碳政策的供应链企业减__决策研究

旨在研究供应链企业面对低碳政策的减排决策方法。用Stackelberg博弈探讨了制造商主导的情境,建立了供应商-制造商的二级供应链在新形势下的利润优化模型,采用逆向求解法求解。得出了企业的最优减排量及最优产量,并通过数值模拟说明了该模型在实践中的应用。得知企业的最优减排决策是使自身的边际减排成本与从市场上购买对应数量的排放权的边际成本大致相等,再考虑顾客低碳偏好做以适当提升。且供应链中一方企业的减排会带动另一方减排,企业具有合作减排的动机,研发合作将是可行着力点。研究发现最优产量及最优减排量的参数灵敏度基本一致,加大低碳宣传力度提高顾客低碳环保意识是保证低碳经济良性成长和企业利润的关键。     

低碳背景下政府财税行为对制造商决策影响

补贴与碳税是我国政府在践行碳减排过程中常见的策略之一。基于消费者和生产者剩余理论下,建立了以社会总福利为目标函数的模型,比较了政府不同财税政策下的补贴与碳税政策。分析了政府补贴与碳税对高碳产品和低碳产品制造商决策的影响,同时对比分析了不同情况下两种产品的均衡价格、均衡需求、均衡收益以及社会总福利。研究表明,无论政府采用哪种策略,社会总福利均会增加,但政府采用只向生产低碳产品的制造商进行补贴的策略,比只向生产高碳产品的制造商碳税的策略达到的社会总福利的效果要好,而综合考虑碳税和补贴的策略比前两种策略要好。     

低碳认证的作用与意义

一、背景 当前,发达国家正在争推碳足迹标签,推行低碳产品认证制度。据悉,全球已有12个国家和地区,颁布了关于碳排放的法规,许多著名企业已将“低碳”作为其供应链的必需条件。     

碳税情形下考虑低碳偏好的收益共享契约协调模型

研究考虑碳税和消费者具有低碳偏好情形的供应链碳减排的协调问题,得到实现供应链碳减排协调的必要条件。通过引入数量折扣策略,构建供应链碳减排的收益共享契约协调模型,解决纯粹的收益共享契约无法协调供应链碳减排的问题,并给出契约参数需要满足的条件。在消费者的低碳偏好以加法形式来影响市场需求时,通过模型优化,给出供应链的最优产品订购量和最优碳排放水平的确定方法。研究发现,在供应链协调时,供应商提供给制造商的批发价格是碳税的减函数,是碳排放水平的增函数;供应链系统的订购量与碳税成反比,而碳减排水平与碳税成正比,与碳减排系数成反比。     

考虑碳税征收的供应链纵向减排博弈研究

在低碳经济背景下引入碳排放税及消费者低碳偏好,对供应商主导的二级供应链减排博弈展开研究;进而通过逆向归纳法求得序贯行动的精炼子博弈纳什均衡,并采用数值实验展开分析。研究表明,在外生碳税下供应商和制造商都将采取减排策略,可求得最优产量与单位产品减排量,但征收碳税并不一定能够保证碳排放总量的降低;供应链中一方的减排行为将激励另一方增加单位产品减排量;企业减排成本系数越低,征收碳税对控制碳排放总量的效果越明显。     

低碳经济下我国新能源产业的现状及展望

十三五以来,我国低碳产业发展迅速,取得了前所未有的成绩,为建立健全绿色低碳循环发展的经济体系做出了重要贡献,尤其在新能源方面,通过技术创新、产业转型、政策引导等方式推动了行业水平的整体提升.本文对当前低碳经济下我国新能源行业的现状进行了分析,并结合我国能源发展的中、长期规划对相关产业的未来发展进行了展望.     

运输包装中的减碳技术探讨

推进运输包装低碳发展,应从设计、模具制作、原材料生产、材料加工成型、制版印刷、封装、物流、使用、回收、降解等整个生命周期出发,从总体上减少运输包装中的碳排放。运输包装中的减碳技术主要涉及运输包装设计、运输包装过程、运输包装材料和器具等方面。运输包装减碳技术可以为我国包装业低碳发展提供切实可行的技术支撑。     

不同碳排放政策下考虑碳减排投入的供应链协调

在考虑碳减排技术投入下,为了实现不同碳排放政策下的供应链协调,通过建立集中式和分散式决策下的供应链模型,根据供应链协调的条件,给出了供应链实现协调的契约形式及契约参数。为了确定不同碳排放政策下的最优订货量和最优碳减排率,通过对博弈模型进行优化,提出了具体的求解方法。数值计算结果表明：随着碳排放政策的变化,供应链的最优订货量、最优碳减排率和供应链的利润也将发生相应的变化,而生产成本、缺货损失、产品残值、销售价格、批发价格等参数变化不仅会影响最优订货量、最优碳减排率和供应链利润,还会影响收益共享比例、碳减排技术投入和碳排放成本的分摊比例。     

外包情境下品牌商主导的绿色供应链减排决策分析

针对外包情境下品牌商主导的绿色供应链,考虑产品全外包与制造外包两种情境,分别构建集中式决策、分散式决策博弈模型,得到各主体相应的最优决策。研究结果表明,无论是全外包还是制造外包情境下,相比分散式决策,集中式决策时的碳减排水平更高;同时,无论采取何种决策方式,全外包情境下能达到更高的碳减排水平。通过数值分析探讨碳减排成本系数和碳回扣系数对最优订购量、碳排放总量以及供应链利润的影响。     

我国建筑陶瓷行业碳排放及减排潜力分析

分别采用国家标准《GB/T 32151.9-2015 温室气体排放核算与报告要求 第9部分:陶瓷生产企业》与基于生命周期多种温室气体的核算方法对我国典型建筑陶瓷生产的碳排放进行定量化分析,并分析了两种方法核算结果的差异及原因,以完善建筑陶瓷生产碳排放核算方法;针对三种建筑陶瓷生产节能减排技术核算其碳减排潜力,为我国建筑陶瓷行业的低碳发展提供方法和数据支撑。结果表明:采用国标方法核算典型建筑陶瓷的碳排放量为10.80 kg/m²,采用基于生命周期多种温室气体核算方法核算碳排放量为17.20 kg CO₂ eq./m²;基于生命周期多种温室气体核算方法核算CO₂、CH₄和N₂O三种排放物质对建筑陶瓷碳排放贡献占比分别为98.62%、1.11%和0.27%,陶瓷砖生产、能源生产和原料获取阶段占碳排放比例分别为43.05%、32.60%和17.88%;干法制粉技术、低温快烧技术和多层干燥窑烧成技术的碳减排潜力分别达50.76%、13.98%和1.44%。     

碳减排与绿色包装

在阐述气候变暖关系全人类生存环境的基础上,着重分析了包装的碳足迹、碳排放可能对包装形成新的绿色贸易壁垒,提出绿色包装是包装碳减排的主要途径及具体举措,同时分析了引进碳排放权交易对包装碳减排的重要意义。     

碳标签制度下供应商参与碳减排的供应链决策研究

研究了碳标签制度下供应商参与碳减排的供应链决策问题。在考虑消费者低碳偏好情况下,探讨了3种减排模式：制造商和供应商均不投资碳减排（N模型）、仅制造商投资碳减排（M模型）、制造商和供应商均投资碳减排（SM模型）。结果表明,供应商参与碳减排投资后双方利润均多于仅制造商投资碳减排的模型,同时双方的碳排放量又少于仅制造商投资碳减排的模型,显然供应商参与碳减排促进了供应链整体经济效益和环境效益的提升。     

碳限额及交易下低碳补贴和低碳宣传成本分摊的双渠道供应链联合减排策略

为了研究碳限额及交易下考虑低碳补贴和零售商低碳宣传的双渠道供应链联合减排策略问题,构建由一个制造商和一个零售商组成双渠道供应链,分别建立碳减排补贴与低碳宣传的双渠道供应链集中式决策模型以及无碳减排补贴且无低碳宣传成本分摊、有碳减排补贴但无低碳宣传成本分摊、碳减排补贴且低碳宣传成本分摊的双渠道供应链分散式决策模型,分析其最优决策,并指出政府碳减排补贴、碳减排成本和低碳宣传成本分摊能够实现双渠道供应链协调。研究结果表明,在碳限额及交易下,最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与政府补贴比例、低碳偏好对需求的影响系数、低碳宣传对线上消费者需求的影响系数、低碳宣传对线下消费者需求的影响系数都成正向变化关系;最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与低碳宣传成本系数、最优碳减排成本系数成反向变化关系;最优碳减排率与碳排放交易价格成正向变化关系,而最优低碳宣传水平、双渠道供应链利润与碳排放交易价格成反向变化关系。