设备基础大体积混凝土温度裂缝控制研究

在某石化工程施工大体积混凝土基础过程中出现了温度裂缝,经过理论分析与现场实际措施保证了最终的实体质量,本文通过浅谈实际工程大体积混凝土温度裂缝产生原因及防护措施,以便类似工程的借鉴,保证结构的抗渗、抗裂、抗侵蚀性能和耐久性。     

胜利油田多层砖房墙体裂缝机理的研究

建筑物出现裂缝是一个具有普遍性的技术问题，裂缝不仅影响建筑物的美观，某些裂缝还会造成局部渗漏，甚至削弱建筑物的整体性，引起结构承载力和持久强度的降低，对结构的安全构成威胁。裂缝的成因十分复杂，裂缝从形成、扩展直到连通，其间要受许多因素的影响，包括建筑材料的物理性质、地基及基础情况、结构物本身的变形特点、约束特点、温度、湿度及养护、防水、保温状况。我们对胜利油田多种结构进行了认真的现场调查，发现温度缝占了主要比例。本文拟从裂缝的机理入手，结合胜利油田几种典型的结构形式进行分析，以期得到温度缝的预测、预防及相应的构造及防护处理措施。     

砖砌体结构住宅温度裂缝的控制

介绍了砖砌体结构住宅温度裂缝的成因，结合河南油田某通用住宅，指出了可能产生裂缝的部位，通过计算对几个重要影响因素进行了分析，提出了控制温度裂缝的改进措施。     

几种不同防治反射裂缝措施室内试验模拟

针对旧水泥路面加铺沥青层易出现反射裂缝的问题,采用UTM材料试验机对工程中较为常用的几种防治反射裂缝措施和结构分别进行了脉冲荷载下的反射裂缝疲劳模拟试验,试验结果表明：层间防反措施在抑制裂缝的产生方面具有较好效果,其中尤以聚酯玻纤布与改性沥青油毛毡最为显著;AR—AC13S橡胶沥青混合料表现出了良好的抗开裂能力。     

石油企业建筑物温度裂缝的控制措施

石油企业建筑物墙体由于受温度变化、地基不均匀沉降、承载力不足等多方面因素作用而产生裂缝,其中温度应力作用导致墙体出现裂缝的现象最为普遍,且多发生在结构顶部墙体、女儿墙及屋面板附近.设计人员对温度裂缝的控制措施不重视和施工质量低是导致建筑物产生温度裂缝存在的重要因素.结合建筑中温度裂缝产生的实际原因指出,可以通过减小房屋温度应力、增强结构抗裂能力及严格墙体施工质量控制等一系列构造措施来减少及控制温度裂缝的产生.     

浅谈砌体建筑温度裂缝的防治与措施

一、温度裂缝的种类及其特征 砌体结构房屋各种形式裂缝的出现非常普遍。裂缝的长短、宽窄，走向各不相同。据调查，这些裂缝大部分属于温度裂缝。温度裂缝主要是由温度应力造成的。温度裂缝的常见的有斜裂缝，水平裂缝、竖向裂缝、女儿墙裂缝这四种类型，具体特征为。     

现浇混凝土结构裂缝控制及后浇带设计

1.控制裂缝产生的主要技术措施 大体积混凝土结构浇筑后，中心部位的水化热不易散发，引起混凝土温度升高，随后逐渐降低。在此温度变化过程中，升温阶段可能产生表面裂缝，降温阶段可能产生收缩裂缝。控制裂缝产生的主要技术与措施有如下几个方面。     

沥青加铺层改造机场旧水泥跑道防裂措施试验研究

机场旧水泥混凝土跑道采用沥青加铺层改造，是解决老机场跑道损坏问题的有效途径，但如何延缓与防治反射裂缝是突出的问题，为此，利用大型反射裂缝试验设备在室内进行足尺板试验，研究分析了几种常用防裂层抗反射裂缝的能力，以寻求最佳的防裂措施，为沥青加铺层的设计与施工提供依据。     

大体积混凝土温度裂缝的成因及控制

针对濮阳市污水处理厂生物池底板混凝土浇筑时出现的温度裂缝进行分析,指出大体积混凝土温度裂缝的主要特征和产生原因,并相应制定了控制温度裂缝的具体措施,通过这些措施的严格实施,有效避免了大体积混凝土温度裂缝的出现,保证了濮阳市污水处理厂生物池底板的施工质量。     

屋面渗漏的预防和处理

1屋面渗漏的原因现浇屋面板在混凝土成型和水泥硬化过程中，要形成微孔和毛细孔，由于混凝土内部的热湿变化和板在限制条件下或邻位约束下的收缩，导致微裂缝的发生和发展。当施工工艺和作业条件较差时，温度应力引发裂缝的可能性更大，导致渗漏的程度更趋严重。预制板的相邻板缝引起渗漏，有以下几种原因：（1）板间缝处理不当，导致灌缝混凝土与板的结合力或摩擦力太小，或板缝混凝土自身抗剪强度过低，而出现界面粘结裂缝。（2）灌缝混凝土配比不合理，在环境温度变化中出现过大收缩，引起顺板缝。（3）灌缝混凝土粗骨料粒径太大或预留板…     

住宅墙体温度裂缝分析及防治措施

当前我国的住宅建筑大多为砖混结构，这种结构形式一般在建成1～2年后容易因温度影响使墙体产生裂缝。分析了温度裂缝产生的原因、特点，并提出了预防温度裂缝的措施。     

砖混结构住宅墙体温度裂缝的设计控制

提出了砖混结构住宅温度裂缝的特点，分析了墙体产生裂缝的原因及设计中存在的一些问题，建议在建筑、结构设计中采取一些必要的措施以控制温度裂缝的产生。     

裂缝性储层油井冻胶堵水技术

简要介绍了国内外堵水技术的发展概况。重点从裂缝性储层油井出水机理研究、常用堵剂及模拟实验研究和现场施工工艺几个方面，研究了裂缝性储层油井堵水技术的发展情况，其中封堵裂缝常用的堵剂是聚合物冻胶体系，大致分为4种类型；室内模拟研究，主要介绍了Seright等人对不同配方、不同放置时间的冻胶在裂缝中的封堵性能及冻胶在裂缝中的脱水现象和抗冲刷性的研究；通过国内外现场堵水实践的总结发现，在进行措施以前必须综合各种资料，准确判断油井产水原因，优选目标井。并且聚合物冻胶堵水是该类储层较为有效的堵剂。最后，提出了今后裂缝性储层油井堵水技术发展趋势及研究重点。     

路面层间抗裂贴的研制和技术要求

路面层间抗裂贴由于具有加筋作用、消能缓冲作用、隔水防渗作用和自粘的作用，在防止沥青路面反射裂缝方面具有明显效果。玻纤抗裂贴具有无可比拟的优势，这种结构集合了单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等的优点，是一种真正能防治路面反射裂缝扩展的有效措施。     

焦炭塔框架厚板裂缝的分析与预防

焦炭塔是炼油厂焦化装置中的核心设备,其框架厚板受高温辐射的影响,表面出现较多的裂缝。对几个炼厂焦炭塔框架厚板裂缝实测调查表明,由于生产操作温度较高,在设计与施工中均不能忽视温度应力问题。根据实测温度算得厚板的温度应力绝大部分为4.12～8.78MPa,最大为12.67MPa。采取通风和隔热措施;降低热源辐射温度;在设计与施工中按抗热结构要求对混凝土进行选料和配比;加密抗热构造钢筋等,可以有效地解决厚板裂缝的问题。     

油田建设中混合结构建筑物的温度裂缝控制

国内外资料一致认为,导致结构的变形变化主要是建筑物的不均匀沉降和受温度变化的作用。在工程设计中对控制建筑物的不均匀沉降极为重视,设计规范中特别规定了应采取的一些技术措施,而对温度变化引起的结构裂缝,设计中却往往予以忽视,没有给以有效的控制。笔者在对我国结构裂缝专家王铁梦提出的“混合结构温度应力近似计算法”所揭示的因素关系进行分析的基础上,提出了控制温度裂缝的几项措施。     

温度应力下沥青路面表面裂缝扩展的数值模拟研究

基于线弹性断裂力学的有限元法，分析了沥青路面开裂以后的温度应力及裂缝在温度作用下的扩展规律．对裂缝尖端的应力强度因子及其与路面温度分布和路面材料特性参数之间的关系进行了数值分析。分析结果表明，在沥青路面的抗裂设计中，合理设计沥青面层的厚度和优选温缩性小的路面材料是提高沥青路面抗裂性能的两个重要方面。     

钢筋混凝土贮液池的抗裂设计及构造探讨

本文通过对温度应力和湿差应力引起钢筋混凝土贮液池产生裂缝的介绍,阐述了钢筋混凝土贮液池的抗裂设计,以及防止贮液池开裂所采取的构造措施。     

超长钢筋混凝土地下车场无缝设计

针对现浇钢筋混凝土结构超长时容易开裂,在施工阶段采用补偿收缩混凝土平衡水化热等效温差应力、使混凝土在固结阶段不出现拉应力、避免出现干缩裂缝的优化设计措施;通过温度应力计算,控制环境温差使其应力低于混凝土抗拉强度,避免了出现结构裂缝,既防裂又降低工程造价。以此种设计理念设计某小区地下停车场,实现了286.5 m的无缝设计。     

钢筋混凝土梁裂缝的处置与认识

混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一。概述了混凝土结构承受约束应力的特点，结合工程实例，详细介绍了钢筋混凝土粱裂缝产生的原因、处理方法，提出采用抗与放的设计准则以及综合技术措施控制变形作用引起的裂缝。